652衰败了，唉~~~~~~

938支5 · 发表于 2011-1-12 23:39

今天下午15:00乘坐652，去开发区交通服务中心，因为在买煎饼走了一个，抱着死等的决心等了大约10分钟，（感觉以前没这么长时间），一路上在木樨园桥有上车的，上车的那批人问到刘家窑桥西吗？售票员说到，就坐一站！然后他们坐了一站下去了，估计是去亦庄的。过了方庄桥东，车上就还剩下5个人了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

，最后一个人坐到宏达中路（地铁荣京东街），我自己坐到终点，一路上座椅就没满过。
发车间隔10分钟还没有以前发车间隔5分钟时候人多，售票员就坐在椅子上售票，也看不到往刷卡机那一站然后喊刷卡刷卡，没卡买票。。。

最爱348 · 发表于 2011-1-13 00:03

确实挺衰的，以前的652晚间双向客流都不小，现在......

649 · 发表于 2011-1-13 00:03

652改改走蒲黄榆路吧

938支5 · 发表于 2011-1-13 00:30

本帖最后由 938支5 于 2011-1-13 00:37 编辑

652要是不改线的话，真的就完了！其实652已经可以在亦庄里面环城了，因为还是有些地方，地铁辐射不到。没有必要再进城了。

edwin · 发表于 2011-1-13 00:31

亦庄线确实对沿线公交线路影响较大

二手挖掘机 · 发表于 2011-1-13 00:32

摒弃快车思想，而改成像665、723那样的线路，能接地铁、能服务开发区内客流就不错

357路 · 发表于 2011-1-13 00:33

过几天等地铁挤爆了，估计还有人该坐什么坐什么……
平峰的时候是个问题……

938支5 · 发表于 2011-1-13 00:35

如果将来9号线一期一开通，郭公庄——北京西站，在连通房山线，会不会对616也是一个毁灭性的打击？到时候的616会不会像现在的652一样了？

357路 · 发表于 2011-1-13 00:38

如果将来9号线一期一开通，郭公庄——北京西站，在连通房山线，会不会对616也是一个毁灭性的打击？到时候的 ...
938支5 发表于 2011-1-13 00:35

我估计616客流相当受影响……毕竟这两个都到六里桥了~
不过到时人一多，地铁一限流……
话说现在京通高速的各种车客流还是不错的~

938支5 · 发表于 2011-1-13 00:40

到时候917良乡大学城也得受影响。反正9号线只要入住北京西站，我觉得我还真的会考虑地铁。如果那会还是2元的话。

天涯狂想 · 发表于 2011-1-13 10:23

我估计616客流相当受影响……毕竟这两个都到六里桥了~
不过到时人一多，地铁一限流……
话说现在京通 ...
357路发表于 2011-1-13 00:38

主要通州人太多了，什么交通工具都能给挤满。房山还远远达不到这个水平

天涯狂想 · 发表于 2011-1-13 10:24

如果将来9号线一期一开通，郭公庄——北京西站，在连通房山线，会不会对616也是一个毁灭性的打击？到时候的 ...
938支5 发表于 2011-1-13 00:35

然后21320659940414还有黑车摩的该挤爆了

96321 · 发表于 2011-1-13 12:17

其实到马驹桥不错，那边927上不了高速，上高速还是要上的，但是必须找到无车地段，还不能有地铁站。

方庄地图 · 发表于 2011-1-13 12:34

652就在亦庄开一开，也不要用6字头线路了。改599吧，599还原655.
北京南站南广场客二就剩529了，把529也给客三得了。

xblswf · 发表于 2011-1-13 12:44

其实到马驹桥不错，那边927上不了高速，上高速还是要上的，但是必须找到无车地段，还不能有地铁站。
96321 发表于 2011-1-13 12:17

马驹桥没地铁，往马驹桥延长是个办法。客二放不开亦庄...
真开快车，沿G2过大羊坊收费站直奔六环，再到马驹桥，再到开发区交通服务中心。
要快的话六环一站方庄桥东。要G2堵车，那就等着被堵个惨死。

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