零度房山线

清晨1999 · 发表于 2011-1-5 10:40

本帖最后由清晨1999 于 2011-1-5 13:34 编辑

昨天是新年的第一个工作日，晚高峰是北京的公共交通最热闹的时候，我从苏庄坐房山线到大葆台，5点5分到达大葆台。
我所在的车厢全程不超过4个人，其它车厢情况与此一致，该列全程运送不会超过50人。大葆台站往苏庄方向等车的人，每个车门处0到3人。

本帖四楼附上了解决方案，请往下看>>>

108 · 发表于 2011-1-5 10:45

8号线终于有伴儿了！

wlwhao · 发表于 2011-1-5 11:21

回复 108 的帖子

8号线还有一站挤爆的可能，房山线可得等很久了……

清晨1999 · 发表于 2011-1-5 11:27

解决方案：
1、房山线间隔增加至与夜班车同等间隔。
2、首班车调整为10：28，末班车调整为16：48。
3、车辆编组调整为2节。
4、线路缩为大葆台站至长阳站。
5、增加公交临2路、临3路、临4路、临5路、临6路、临7路、临8路、临9路，与临1路穿插运营，线路走向、站位与临1路相同。

天凉好个秋 · 发表于 2011-1-5 13:13

呵呵，LS搞笑！

108 · 发表于 2011-1-5 14:03

回复 wlwhao 的帖子

那倒是，8号线的客流极其极其地有规律……

sdd · 发表于 2011-1-5 14:16

4楼方案可行！
临1现在也就用了总配车数的1/10

我叫阿才 · 发表于 2011-1-5 15:12

失败了，失败的好啊，哈哈哈哈哈！！！

tie · 发表于 2011-1-5 15:46

4楼的办法可行

917直达松林店 · 发表于 2011-1-5 17:23

停运吧 .......

fever · 发表于 2011-1-5 18:02

就指望苏庄和南关上人呢好吧！！！

我叫阿才 · 发表于 2011-1-5 18:55

停运吧 .......
917直达松林店发表于 2011-1-5 17:23

这个办法最给力了！

111路电车 · 发表于 2011-1-7 10:58

我反对，新开线路一下子火爆是少有的，大家要适应一段时间，要努力宣传，而不要看笑话。政府花那么多钱建地铁，如果没人坐建它干吗。这只是暂时现象。八通线刚开通一样没人坐，你看现在挤得连站脚的地方都没有。

tianyu9999 · 发表于 2011-1-7 11:14

我反对，新开线路一下子火爆是少有的，大家要适应一段时间，要努力宣传，而不要看笑话。政府花那么多钱建地 ...
111路电车发表于 2011-1-7 10:58

这种根本不需要宣传，房山人民没有不知道得……而且很多人也尝试过了，大家体验到他的速度，才放弃的……再宣传他也是慢……

938支线 · 发表于 2011-1-7 13:40

回复 111路电车 的帖子

谁说八通线开始没人坐啊，人是没有现在这么多但是也不好坐

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