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本帖最后由 清晨1999 于 2011-1-19 21:31 编辑
4415次【北京——雁翅】
14:00到北京站，买了一张硬座票，4.5元，进站上车，坐到车上是14:12，等了半个多小时，14:48开车。还是到早了，可以卡着点儿买票上车的。我买到的票是5车厢72号，临发车买的票，说明后面车厢都是空的。果然，可以不按车票规定的车厢上车，我坐在6车厢前部。
列车途经东南角楼、广渠门、体育馆路、龙潭湖、玉蜓桥、永定门，在北京南站里面通过不停车，再经过万芳桥、右安南桥、玉泉营，出西三环后，可能因为施工，车开得很慢。在丰台站通过后出西四环、过西道口，停靠第一站——石景山南站，基本无人上下车，停车不足半分钟后开车。
过卧龙岗后，沿永定河东岸到达三家店站，这站上车人比较多，而且显然发售的是6车厢以后的车票，我坐的座位有人要对号入座了，我便挪到了6车厢后部。列车在三家店站停车40多分钟，其间相当地无聊。
16:20列车开动，从水闸出六环过永定河后很快停靠斜河涧站，这一区间仅仅用时10分钟，斜河涧站真小，站台太短，前6节车厢停在站外，后面的车厢才能全部停靠，显然6车厢之前的车厢都无法上下人，因此一定要提前询问列车员你下车那一站的开门计划。
后面依次是落坡岭站、安家庄站和雁翅站，每个区间用时都很短，落坡岭站上的人比较多，落坡岭站开车后开始查票，落坡岭至安家庄区间用时更短，因此查票的过程中就会停靠安家庄站。钻山洞就是走得快，16:58列车到达雁翅站。
杯具的是这个时间已经没有929末班车了，虽然出了雁翅火车站就是929的站牌子。
回来的车，也就是4416次，大概上午11点多从雁翅开车。
目前北京市内还有什么铁路？我所知道的还有北京西至燕山的和北京至怀柔的，各位在此总结一下，聊聊感受吧！
6457次【北京西——燕山】
到北京西站买票上车走人，这趟车全车全程不超过10个人，我所在的车厢就我一个人，凭车票在任意车厢上车，不查票，随便上，随便坐，空调红皮车。虽然很可能全列就我一个人，但是居然有广播，但广播开车后就停了。
11点26分，列车启动后向东开，这令我很兴奋，没准能在城里兜一圈。过会城门后沿手帕口北街向南，车速非常慢，而且离窗外的公交车、自行车、行人距离很近。开过广安门外的手帕口桥，继续低速向南，经过了几个平交道口，估计是三路居、柳村那边。从5路菜户营公交场站后身经过，跨过菜户营桥，在玉泉营折向西，出三环，经丰台站后车速变得更慢，也就二三十，这种速度一直到石景山南站。小停一两分钟后列车重新启动。这趟车不跨越莲石路，在卧龙岗转向西，还经过了一片陵园，跨越干涸的永定河，到达大灰厂站。此后经过西六环、千灵山铁路桥到达上万站，出站后从良三路北车营弯道处下面通过，随后进入漫长的隧道，出来后跨越了一条路，貌似良三路，后面依次是南观村站和燕山站。到达燕山站的时间是12点55分。
这趟车挂的牌子不是北京西至燕山，而是北京西至韩城，中间还用小字写着良各庄和临汾。
从燕山红车站出来往右，就是901区间和917支1区间的车站，很近。
加一张燕化东岭的图。
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发表于 2010-12-7 19:46
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楼主
发表于 2010-12-7 22:08