北京4条地铁新线票价敲定两元

午饭

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    关键是不装人也不能贴着边站啊
336大峪 发表于 2010-10-25 13:34

建设部规定的柱子到站台边沿的距离不足

午饭

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2号线联接那么多线路，不是也没事吗
yz8965 发表于 2010-10-25 07:21

那是环状运行，连续客流小。

xtacty

大兴线将与4号线全线贯通，跑完全程共需81分钟，成为国内运营最长的地铁线路。
——最长，真的吗？看看上海，人家是最长地铁可能比不过4号线，但平均长度绝对比北京长！且不久的将来最长地铁的纪录肯定被上海打破！“全国最长”却是京港在运营，1、八通，5、亦庄等线路坑哧瘪肚就是不给贯通，乘客上上下下地走迷宫，人为制造拥堵！

xtacty

4条地铁新线均实行全程2元的低票价，无疑为沿线居民带来了利好消息。
持卡乘坐北京绝大多数公交线路打4折。
——我还支持坐公交地铁不花钱呢！可能吗？懒政，还是懒政！
公交优先不是光实行低价就能解决的。僧多粥少，那么多人乘坐公共交通却没得坐，尤其是轨道交通网不健全（这是有车一族不放弃爱车出行的根本原因！），你再优先也没用啊！北京的精力应该花在建设上。北京、上海同样有过举办世界级的盛世的良好契机，为什么轨道交通规模能差得这么远，应该好好反思了。

rex819

　　他解释说，1号线、2号线属于地下线，与国外地铁隧道中设有独立的逃生隧道不同，如果1号线、2号线在站台 ...
aaron 发表于 2010-10-23 17:04

一号线二号线是战备线路 不能加装设备
不利于战时兵员调动
按理说里面的逃生通道应该很多