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楼主: 娜儿
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趁着某二家公司还活着:简评公交11个分公司的特点

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76
发表于 2010-10-23 20:21 | 只看该作者
回复 娜儿 的帖子


    是啊- - 减车次的理由就是补贴少了- - 受不了、、、、客5、不了解  
专线我了解的729   哈哈、、、南城的主力线路之一啊      线路长  间隔灰常和谐
77
发表于 2010-10-23 22:40 | 只看该作者
我对别的分公司不议论,本人喜欢电客和K6,我每次做电客和K6时发现等车时间间隔短的原因。
liuzg28266 发表于 2010-10-22 21:04

别的不用说,在我的周围,间隔与配车密度比值最低的就是K6,最高X,4和S中等。
78
发表于 2010-10-23 23:11 | 只看该作者
别的不用说,在我的周围,间隔与配车密度比值最低的就是K6,最高X,4和S中等。
sakura 发表于 2010-10-23 22:40

我就知道现在客六的车是越来越难做了 尤其是长安街的线

79
发表于 2010-10-24 02:56 | 只看该作者
我就知道现在客六的车是越来越难做了 尤其是长安街的线
649 发表于 2010-10-23 23:11



北京地铁欢迎你
80
发表于 2010-10-24 13:39 | 只看该作者
专线越来越恶心了,晚高峰四惠东边站台上始发的几条小线除了新开的553以外普遍玩儿大间隔。晚上等车的经常能 ...
kalagao123 发表于 2010-10-23 09:53

468还是很和谐的,475就算了。

81
发表于 2010-10-26 19:21 | 只看该作者
回复 67001 的帖子


    平峰非常和谐,早晚高峰均不指望。也可能是因为新开了553所以468高峰就加大间隔了吧。
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