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趁着某二家公司还活着:简评公交11个分公司的特点

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发表于 2010-10-20 00:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
纯属个人看法

客一:车速有快(如302)有慢(如387),车况一般,间隔一般,中短线较多
客二:车速一般,车况差,间隔较大(除快1),中等长度线路较多
客三:车速较快,车况较好,间隔没谱,很多线路不长且因替代线路多而缺少吸引力(如22、332)
客四:车速较慢,车况中等,间隔较小,线路龟缩在海淀,对于海淀区内出行比较方便
客五:车速快,车况一般,间隔较小,中短线较多,进小区的线路不少
客六:车速较快,车况较好,间隔较小,线路长度中等
客七:车速一般,车况一般,间隔大,中短线为主
电车:车速较慢,车况较好,间隔小,多为无人售票的中短线
专线:车速较快,车况好,间隔较小,中长线较多
双层:车速慢,车况一般,间隔小,超长线多,但由于多为慢车,并不适合长途出行
新奥:车速一般,车况一般,间隔较大,小区线不少,长线也不少
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2
发表于 2010-10-20 04:39 | 只看该作者
还蛮中肯的 不过电客的电车慢 这个没办法 普通车可不慢哦
3
发表于 2010-10-20 06:24 | 只看该作者
坐几次22就知道他多强大了,最后快到牡丹园了还能上一堆人呢反向就更别说了,22最关键的就是到前门,就靠这个人少不了,8月做22西单一站就上了66个,808.690.826虽然也到前门但综合比起来还是22间隔小,332那个吧确实不行
4
 楼主| 发表于 2010-10-20 07:40 | 只看该作者
还蛮中肯的 不过电客的电车慢 这个没办法 普通车可不慢哦
visia 发表于 2010-10-20 04:39



在我印象里电车公司的普通车也都是小碎站,不过比双层强些。
5
发表于 2010-10-20 08:22 | 只看该作者
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-10-20 21:04 编辑

呵呵,楼主啊,很遗憾有些东西我真的不能同意你的。
6
发表于 2010-10-20 09:09 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2010-10-20 09:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2010-10-20 09:18 | 只看该作者
5场哪里快了...参考慢2。
9
发表于 2010-10-20 10:52 | 只看该作者
对于五场来说 个人认为在某个时间之前开的线速度还算可以 但是之后尤其是最近的 速度实在是没法说
10
发表于 2010-10-20 11:36 | 只看该作者
坐几次22就知道他多强大了,最后快到牡丹园了还能上一堆人呢反向就更别说了,22最关键的就是到前门,就靠这 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-20 06:24



西单商场南行站谁先进站谁就拉人多,22当然是首当其冲,怕我们司售累着

点评

哈哈哈哈  发表于 2010-10-24 11:24
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发表于 2010-10-20 12:20 | 只看该作者
东部著名的几个肉车都是5的
大部分单机电车车速还是比较快的,混动就更不用说了
12
发表于 2010-10-20 12:28 | 只看该作者
西单商场南行站谁先进站谁就拉人多,22当然是首当其冲,怕我们司售累着
edwin 发表于 2010-10-20 11:36



是啊,不过22客流真挺大的
13
发表于 2010-10-20 12:29 | 只看该作者
坐几次22就知道他多强大了,最后快到牡丹园了还能上一堆人呢反向就更别说了,22最关键的就是到前门,就靠这 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-20 06:24



22是有车乱发  332是有车不发  394是没车可发
14
发表于 2010-10-20 12:30 | 只看该作者
22是有车乱发  332是有车不发  394是没车可发
SANTANA200 发表于 2010-10-20 12:29

这个得顶一下

15
发表于 2010-10-20 12:51 | 只看该作者
客1的长线可不少。另外客6的速度也就算中上吧。还有一个我一直认为客3的车更多的是野,开车的坐车的都很有快感,而不一定绝对速度有多快
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