7、8改6字头“大站快改造”三周年，以下大站快改造最失败的是（Z、S篇）

路痴小白 · 发表于 2010-9-19 08:33

本帖最后由路痴小白于 2010-9-19 08:42 编辑

我觉得有些大站快改造，反正我不满意719改691，虽然上了主路，但是早高峰樊家村到丽泽桥，走辅路的67速度完爆691。因此想征求一下大家的意见……
标题中Z、S、X指的是07年时候这些线路的所属公司，虽然现在不少线路已经划转给“八大”了。

路痴小白 · 发表于 2010-9-19 08:46

个人认为691就该拆，北段到广安门，南端完全可以交给67。如果当初691拆了的话没准儿743还真保住了呢。

david9079 · 发表于 2010-9-19 10:53

本帖最后由 david9079 于 2010-9-19 10:54 编辑

与其现在加站回去了，不如把站都加回去算了这样还方便了呢，而且现在堵车这么厉害，甩一两站和没甩也没什么太大区别了。比如677加回珠江帝景，691加成府路口南，690加铁狮子坟

路痴小白 · 发表于 2010-9-19 12:55

与其现在加站回去了，不如把站都加回去算了这样还方便了呢，而且现在堵车这么厉害，甩一两站和没甩也没什么 ...
david9079 发表于 2010-9-19 10:53

691和693在学院路上的意义就是能够互补，你甩的站我不甩。当然有些大站比如北航还是能停都停。

z-s-06 · 发表于 2010-9-19 20:09

都挺成功的。

419 · 发表于 2010-9-21 15:59

641基本就把所有的站都加回来了
689北段基本每站都停，减掉的那些站不够堵的
特9倒是站少了，速度就跟牛车似的晃悠，从中关村到安慧桥未必比走辅路的车快
690一路就没哪段能快起来，甩站不如不甩

crazy929 · 发表于 2010-9-25 21:46

641陆陆续续加回不少站，还差牡丹园东，马甸桥东，安贞桥东，三元桥，和平农场东站，基本上都和东有关
特9嘛其实改的不错，就是给的时间太松了，司机太磨蹭。

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-9-25 21:50

641基本就把所有的站都加回来了
689北段基本每站都停，减掉的那些站不够堵的
特9倒是站少了，速度就跟牛车 ...
419 发表于 2010-9-21 15:59

690那城里段本来就不该改快车，因为站站有客流，减了反而没优势

edwin · 发表于 2010-9-25 22:05

690那城里段本来就不该改快车，因为站站有客流，减了反而没优势
京华╰☆大财神发表于 2010-9-25 21:50

还是改吧，不然22怎么拉人啊……难得新外大街上还是挺爽的，就停北太平桥南和师范大学

edwin · 发表于 2010-9-25 22:06

641基本就把所有的站都加回来了
689北段基本每站都停，减掉的那些站不够堵的
特9倒是站少了，速度就跟牛车 ...
419 发表于 2010-9-21 15:59

北段真能快不少，不停中关园北站、清华园、志新路、牡丹园北，快多了

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-9-25 22:21

还是改吧，不然22怎么拉人啊……难得新外大街上还是挺爽的，就停北太平桥南和师范大学
edwin 发表于 2010-9-25 22:05

22要是疯起来站站停依然快，又一次天安门戒严堵了半天，之后司机从天安门开到护国寺就用了10分钟，一路乱窜加狂飙……

edwin · 发表于 2010-9-25 23:32

22要是疯起来站站停依然快，又一次天安门戒严堵了半天，之后司机从天安门开到护国寺就用了10分钟，一 ...
京华╰☆大财神发表于 2010-9-25 22:21

以后22肯定就不会这么疯狂了

419 · 发表于 2010-9-25 23:41

本帖最后由 419 于 2010-9-25 23:43 编辑

北段真能快不少，不停中关园北站、清华园、志新路、牡丹园北，快多了
edwin 发表于 2010-9-25 22:06

中关园北站本来就该砍掉，跟清华西门就一个起步的事，其他那几个站不就是等一个红灯的时间么

Timiles · 发表于 2010-9-28 09:15

特9真觉得不该用双层~~ 开不起来啊开不起来

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-9-28 09:42

特9真觉得不该用双层~~ 开不起来啊开不起来
Timiles 发表于 2010-9-28 09:15

840时代就是双层车了……

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