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楼主: 路痴小白
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7、8改6字头“大站快改造”三周年,以下大站快改造最失败的是(Z、S篇)

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16
发表于 2010-9-28 09:47 | 只看该作者
我多希望749能够恢复
17
发表于 2010-10-9 01:19 | 只看该作者
804改689以后不应该把四季青桥南站取消
四季青桥南可是大站呀
18
 楼主| 发表于 2010-10-9 08:54 | 只看该作者
804改689以后不应该把四季青桥南站取消
四季青桥南可是大站呀
000000 发表于 2010-10-9 01:19

689有点小站快的意思,北大地,四季青桥南,这样的站都甩

19
发表于 2011-3-28 09:08 | 只看该作者
689还是改回姜庄湖或者城铁望京西站,否则,做15号线的话,小营下车还得倒车。

点评

您这也开挖  发表于 2011-3-28 09:35
20
发表于 2011-3-29 22:51 | 只看该作者
不少当年改的大站快基本=改路号
21
发表于 2011-4-8 21:30 | 只看该作者
感觉686是最差的,从劲松到朝阳公园,就撤了白家庄一个站。但是,诸如光华桥北,长虹桥南这类的小站竟没有撤,跟以前705的时代没有什么差别。
22
发表于 2011-4-13 11:45 | 只看该作者
回复 BK6180C 的帖子


    长虹桥南能换地铁啊,怎么能是小站呢。劲松桥东也撤了吧,原来能换52的现在也换不了了。现在686跟以前705时代还是有差别的,比如单向不走蛋疼的大红门街里边了。倒是这间隔真没强多少,高峰期一样不大好坐。
23
发表于 2011-4-13 13:25 | 只看该作者
本帖最后由 david9079 于 2011-4-13 13:26 编辑

主要还是优化思路的问题,长线应该等于短线的叠加而且是大站快,这样长线由于不来车时,2-3次换乘短线也可以到大.现在是很多特殊走向的是长线承担,很不合理。特殊走向应当有短线承担。
24
发表于 2011-4-20 17:20 | 只看该作者
691什么的改快车还是有点意义的,索家坟什么的小站就该撤,还有694,就该撤索家坟和文慧桥,虽然那批改快车站加回来不少,但是还是有积极意义的;至于690撤销铁狮子坟就无法理解了,应该加铁狮子坟,撤销北京师范大学;至于最后那批8字头直接改号,反倒是感觉不太好,本希望849可以把明光村站撤销,保留明光村西站的,结果一点都没变
25
发表于 2011-4-20 17:27 | 只看该作者
691什么的改快车还是有点意义的,索家坟什么的小站就该撤,还有694,就该撤索家坟和文慧桥,虽然那批改快车 ...
guomenggg 发表于 2011-4-20 17:20



690现在正好和635形成站位互补,635是不停师范大学,停铁狮子坟和小西天,我们是正好相反……事实上,的确铁狮子坟是大站,好多人都以为我们车有这站,觉得这站是大站,应该停,其实不停。至于停师范大学就是取个中间点吧,去铁狮子坟往回走(我觉得还不如北太平桥南往前走更近点),去小西天的就往前走

26
发表于 2011-4-21 07:56 | 只看该作者
690现在正好和635形成站位互补,635是不停师范大学,停铁狮子坟和小西天,我们是正好相反……事实上, ...
edwin 发表于 2011-4-20 17:27



别提你们了。我总觉得你们是最失败的之一。堵车路段改啥快车。当然,西单一站前门不错。
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