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月票的无限次造成了坐多坐少都一样的不合理性。但换个角度,我相信很多人有这样的体验:我去一个地方,坐A车 ... Henein 发表于 2010-5-18 13:29
对于上班族来说,打折总是比不过月票。就算一天坐四次,一月120次,打四折也要48,可以说基本持平。我没有排 ... Henein 发表于 2010-5-18 13:21
即便是对于上班族,用月票的也是少数。别忘了济南有200万以上的就业人口,月票发售量才多少。。。 ... orlick_102 发表于 2010-5-18 14:00
“济南发行100多万张月票”就是某个副总经理随口一说,与实际偏差很大,不可当真。 济南公交每天的 ... orlick_102 发表于 2010-5-18 13:11
济南的非月票车数据是月票车的几分之一?这些车就算撑破了,能比月票车上的月票族多吗?这可不只是个感 ... 木马巴士 发表于 2010-5-18 14:11
要按这个逻辑,任何数据都不可信了,我相信大多数人都相信所谓的“感觉”,高峰时间乘车人多,还 ... 木马巴士 发表于 2010-5-18 14:13
北京?是啥地方?国家的首都啊!北京就是中国的名片啊!你居然能拿北京跟济南比!!!打5折?看到这个数字跟 ... 可乐溜冰 发表于 2010-5-17 09:56
还是那句话,月票招谁惹谁了? 坐不到月票车的人说月票不好实际目的是要求加大非月票车的打折力度,这跟月 ... 木马巴士 发表于 2010-5-18 15:23
只能说往往主观感觉和客观事实的偏差还是很大的,月票有效线路不代表都用月票乘车,什么时候不能凭想 ... orlick_102 发表于 2010-5-18 09:21
需要我给你提供一张131路车半月票款收入明细吗?月票还打不到50%?哈哈你说的K系列车吧?当然不会 ... 可乐溜冰 发表于 2010-5-21 15:32
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