北京不会为了福田混动的销售问题，大搞“单机化”吧。

巴士爱好者 · 发表于 2010-4-3 19:01

还是该大力发展轨道，公交坐辅助
100 发表于 2010-4-3 18:47

我认为轨道家交通时要发展的，但是公交坐辅助是我不同意的，轨道交通只占有快速的优势，但是公交站有更多的优势，比如机动性，性价比，都是轨道交通不能比的

yz8965 · 发表于 2010-4-3 21:52

回复 59# ed4avin
是你先吹牛北京路可以走链接车,我只要举例说明一下不一定
所以什么路走什么车不是你说了算,就和每个人穿鞋一样,只有自己知道可以不可以

ed4avin · 发表于 2010-4-3 22:02

本帖最后由 ed4avin 于 2010-4-3 22:05 编辑

回复 ed4avin
是你先吹牛北京路可以走链接车,我只要举例说明一下不一定
所以什么路走什么车不是你说了算 ...
yz8965 发表于 2010-4-3 21:52

我可没说什么路都能走啊，你自己非钻牛角尖和别人打架，然后把罪名都怪在别人头上？
北京的路走铰接有错么？长安街上不净是铰接么，别跟我说只有4米宽的胡同里，哪个笨蛋也不会这么干

yz8965 · 发表于 2010-4-3 23:28

回复 63# ed4avin
用链接没错,只是你我都跑题了,人家说的是北京好多线路要改成福田混动,我感觉是为保护环境,低碳........减少城市尾气污染,其实发展电车也是一个不错的方案

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册