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楼主: tianyu9999
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纬十二路 文化路即将开工,103电车还要鸡肋多久,纬十二路铁道桥更不着急了

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61
发表于 2010-3-21 17:58 | 只看该作者
五院这个场子一时半会儿不会有变化
62
发表于 2010-3-21 19:27 | 只看该作者
2路是个问题
63
发表于 2010-3-21 20:20 | 只看该作者
九曲后期要见一个大的社区。。。我觉得到九曲还算靠谱。。。

领秀城因为众所周知的原因不通公交的。。。
64
发表于 2010-3-21 20:31 | 只看该作者
纬十二路拆迁范围只是路西边。而且现在基本上已经完成了拆迁任务。所以路东边也只是会按照19中门口那样铺设慢行一体道
65
发表于 2010-3-21 22:27 | 只看该作者
103路的客流现在还可以吧,那天在由东往西的甸柳庄站点看到103路上已经站满了很多人。
66
 楼主| 发表于 2010-3-21 22:30 | 只看该作者
103路的客流现在还可以吧,那天在由东往西的甸柳庄站点看到103路上已经站满了很多人。
恋恋公交 发表于 2010-3-21 22:27

103客流好是大间隔和等101的人看见电车就上造成的,反正线路也差不多~~姚家那边人已经很稀少了
67
发表于 2010-3-21 22:34 | 只看该作者
九曲片区今年就要开工了,应该会有配套的场站(现在就有哈)

而且九曲路也正在施工,那宽度绝对不低于阳光新路..............
68
发表于 2010-3-21 22:47 | 只看该作者
2路是个问题
四十五好啊 发表于 2010-3-21 19:27



到时候2路纬六路向南,经七路向西,经十路向东回复原线
69
发表于 2010-3-22 09:00 | 只看该作者
这是贴得什么图看不懂纬十二路规划4条BRT阳光新路远期开建BRT中央站台
血虎帘子 发表于 2010-3-19 22:06



这是办理道路用地地图,只反映道路红线范围,不反映道路设计方案。
70
发表于 2010-3-22 09:32 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2010-3-22 09:35 编辑
B3 B2没必要延长了吧,现在线路长度正合适。倒是把117也改造成BRT比较现实。就是经十路看起来没一个人敢动 ...
tianyu9999 发表于 2010-3-21 14:03

B2就不延伸了,B3延伸是为了换乘纬十二路新BRT......
要是BRT公交公司能在二环北路天桥物流附近建个停车场,从二环北路一路南下至到二环南路多爽...............
71
发表于 2010-3-22 09:59 | 只看该作者
根据红线推测,BRT北边站台不太可能会在北园大街往北出现了。所以这条线路很饿可能还是黄岗始发。假如说是黄 ...
tianyu9999 发表于 2010-3-21 13:46


猜错了,最北的BRT站台在小清河南侧。
72
发表于 2010-3-22 10:00 | 只看该作者
今天还和18路一司机聊天说起文化路施工,他说那河非弄开,要是按山水沟的方式改改多棒啊。
神祗 发表于 2010-3-20 20:48



城市防洪的要求,非特殊情况不允许将河道蓬盖。   

若蓬盖,需要经过严格论证。
73
发表于 2010-3-22 10:01 | 只看该作者
五里牌坊路口必须设站台,而且是双站台
木马巴士 发表于 2010-3-20 09:18



貌似所有的都至少是双站台,部分站点预留3~4站台。
74
发表于 2010-3-22 10:03 | 只看该作者
纬十二路南段(经七路—经十路)刚铺了一遍  而且东边有19中  西边有银座的地块 如果拓宽就得拆迁19中 感觉 ...
暗杀宝宝 发表于 2010-3-20 07:14



银座地块出条件的时候,就已经考虑纬十二路拓宽了。
75
发表于 2010-3-22 12:40 | 只看该作者
纬十二路南头去年已经拓宽过了,快车道变成双向3-4车道,只是慢行一体没修好,自行车暂时上不去,路灯杆跟经四路西头似的立在马路上,所以感觉跟没修似的
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