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我所听说的地铁票制调整方案

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发表于 2010-3-15 12:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着今年远郊地铁线路通车地铁票制也将进行调整在最终方案公布之前一切变数皆有可能现将我了解到的一个方案公布一下据说实行这个的可能性比较大城区及近郊线路维持现有票制远郊线路单独计算车票当日往返有效
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2
发表于 2010-3-15 13:03 | 只看该作者
怎么算远近?有号的算近郊,用县冠名的算远郊?
3
发表于 2010-3-15 13:21 | 只看该作者
应该会调整吧 要是2块钱随便坐地铁要亏死
4
发表于 2010-3-15 13:25 | 只看该作者
回复 3# Timiles
应该叫你去死,穷人都被弄的城外,现在还要地铁涨钱,存心不让穷人活了~~~~~~~~~~
5
发表于 2010-3-15 13:26 | 只看该作者
市区票制不变还算能接受
6
发表于 2010-3-15 13:51 | 只看该作者
顶4楼的。我觉得楼主说的这种方法…有点…真是歧视穷人!郊区线也必须便宜才行。唉…静等消息吧…
7
发表于 2010-3-15 14:41 | 只看该作者
远郊线路单独计算车票当日往返有效。。。。。那对于学生来说,跨区上学,最少每周能回一次家,那岂不亏死。。。。
8
发表于 2010-3-15 14:49 | 只看该作者
取消月票,刷卡坐地铁,现在又要变相涨钱,吃亏的总是老百姓啊
9
发表于 2010-3-15 15:14 | 只看该作者
那昌平线和345比完全无竞争力啊,应该345也涨价。。
10
发表于 2010-3-15 15:18 | 只看该作者
取消月票,刷卡坐地铁,现在又要变相涨钱,吃亏的总是老百姓啊
云天 发表于 2010-3-15 14:49



    取消月票我支持。这样有利于平衡运力。地铁改变单一票制我也支持,但是前提是票价不能涨,要低票价分段计价。
11
发表于 2010-3-15 15:40 | 只看该作者
13号线算远郊吗?
12
发表于 2010-3-15 15:42 | 只看该作者
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13
发表于 2010-3-15 15:45 | 只看该作者
还是支持低票价分段
14
发表于 2010-3-15 16:43 | 只看该作者
低票价必须贯彻执行
就退一万步说 也该用公里数计价 封顶4元差不多了吧 也就是说大穿越就这个票价 应该也没有多少人这么坐的(e.g从昌平到黄村之类的)
否则一般情况都是2-3元 也是涨价了 还算能接受
哎 ~~~想起来康师傅那阵子 从通县到万寿路 大概3元不冤枉了该
15
发表于 2010-3-15 16:46 | 只看该作者
低票价必须贯彻执行
就退一万步说 也该用公里数计价 封顶4元差不多了吧 也就是说大穿越就这个票价 应该也没 ...
meng68 发表于 2010-3-15 16:43



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