我所听说的地铁票制调整方案

meng68

回复 15# david9079


    没事儿  就是 康师傅方便面 那时候好多人住通县跟天通苑的 然后去万寿路上班

ywk

回复  Timiles
应该叫你去死,穷人都被弄的城外,现在还要地铁涨钱,存心不让穷人活了~~~~~~~~~~
yz8965 发表于 2010-3-15 13:25

第一不让穷人活的是医院；第二位的有很多备选，但公交地铁是排不上的。

其实涨一点根本改变不了地铁亏损状况。上海地铁平均快5元了，客流还象压缩罐头似的，还是照亏损不误。

yz8965

回复 17# ywk
我们在说地铁,怎么扯别的,那可就多了,不要一点说面
既然再涨也是亏,那就不如不涨...................会给下次涨价找借口
再说上海平均消费全球排45位,北京才57位先把工资水平涨上去再说~~~~~~~~~~~~

天通苑塔楼

上海市ZF给地铁高票价的解释是“限制客流”，确实也起到了效果，若上海和北京一样实行单一2元的话，估计早就把车站，车辆都挤爆了。

说起北京地铁涨价，不如这样好了：地铁涨至单一5元，凭本市户口和本市居民身份证可以去办新的公交一卡通，该一卡通采用实名制，一证一卡，记名，充值时需要携带本人身份证。使用该特殊一卡通乘坐地铁可以享受4折优惠，即2元，乘坐公交四折优惠，即4角起价，学生卡地铁4折优惠，公交2折。而外地人办理的一卡通则不记名，乘坐地铁不优惠（一次5元看你们再来挤爆地铁啊？），公交八折优惠。外地来京打工子弟在京读书的可以办理北京的学生一卡通，只限本人使用，一经发现借用他人当场没收且该学年不可再领取学生一卡通。

紫肆

怎么算远近？有号的算近郊，用县冠名的算远郊？
响水洞天 发表于 2010-3-15 13:03

对正是这样

香水湾

新闻说是最低1~1.5元 按路程远近计价

vicsy

八通线呢？算近郊还是远郊啊？

天通苑塔楼

八通线呢？算近郊还是远郊啊？
vicsy 发表于 2010-3-15 22:33

    都到6环了算近郊的话一点天理都没了。。。

说真的，远郊线路涨钱的话，我很同情住在沙河的人民。。。本来家门口过地铁是件很高兴的事情，终于不用去挤345或者519了，但是现在来看还是345或者坐13号线到龙泽再换519比较划算。。

yz8965

城里的住的都是有钱的或者公交方便的,很少坐地铁,分段可苦了城外的穷人了
就比如四惠站边上有个小区还反对地铁开在自家小区门口的事

ywk

城里的住的都是有钱的或者公交方便的,很少坐地铁,分段可苦了城外的穷人了
就比如四惠站边上有个小区还反对 ...
yz8965 发表于 2010-3-15 22:39

穷人嫌坐地铁贵（注意只是觉得贵，不是坐不起。这个坐不起的话那就不是坐什么车的问题，而是能不能吃饭的问题了）？如果有工作，去找老板解决；如果没工作，去找所在区县乡镇街道ZF（办事处）解决。

紫肆

我只是说远郊和近郊城区线路是分开计费并没说肯定分段

xiaowenz

不会区别对待本地和外地人的北京尤其不会都是中国人

yinyoujushi

这个问题以前我也想过，但是现在一想行不通！因为外地人太有才了，没有他们办不到的事，他们照样能享受北京市民的待遇。

ed4avin

我只是说远郊和近郊城区线路是分开计费并没说肯定分段
紫肆 发表于 2010-3-15 23:44

也就是说市内线站内换乘，市内线和郊区线站外换乘