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楼主: Suzuka
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地铁建成之后取消202路有轨电车是否合理

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46
发表于 2010-9-29 16:14 | 只看该作者
喜欢202,不要取消,不要取消,555555555555555
如果取消202,我就取笑公交集团
2-1385盛军 发表于 2010-9-28 20:04

你怎么把某人照片改成头像了要去参加非诚勿扰么


47
发表于 2010-9-30 09:43 | 只看该作者
202,当初就应该全程高架,这样一定不能取消
48
发表于 2010-9-30 10:42 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-9-30 19:36 编辑
202,当初就应该全程高架,这样一定不能取消
st__ljx 发表于 2010-9-30 09:43

据说西安路那段没有空间建高架。

其实觉得1号线可以走五一路地下到高新区,与202错开。那段人口更密集,交通压力也非常突出

49
发表于 2010-9-30 14:39 | 只看该作者
据说西安路那段没有空间建高架。

其实觉得1号线可以走五一路地下到高薪区,与202错开。那段人口更密集 ...
ywk 发表于 2010-9-30 10:42



星海湾那么多商业地产,又是旅游景点,怎能没有地铁配套?
不过现在说什么都没用了,都已经挖了,拐不过来喽,呵呵
50
发表于 2010-9-30 14:42 | 只看该作者
况且我越来越觉的202和地铁分工很好,各有所长。为什么要取消呢?难道一条地铁就能满足延线客流,高峰不会爆满?或者有了202,地铁就客流惨淡,撤了202地铁就不亏损了?
51
发表于 2010-9-30 19:39 | 只看该作者
其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。
52
发表于 2010-10-3 14:39 | 只看该作者
其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。
mmkb86 发表于 2010-9-30 19:39



厦门那个早晚也得变成轻轨
53
发表于 2010-10-8 11:05 | 只看该作者
其实202高架也挺好的。。。。要是有厦门那样专门给BRT跑的高架桥就好了。
mmkb86 发表于 2010-9-30 19:39

济南也是BRT高架,真不错呀

54
发表于 2010-12-7 10:42 | 只看该作者
会不会撤202  把BRT延伸到和平广场  张前北路-BRT—和平广场 哈哈哈。
55
发表于 2010-12-7 21:42 | 只看该作者
最好201和202直接合并,直接东海到河口完事了呗
56
发表于 2010-12-7 21:45 | 只看该作者
现在201的大车基本上是不会很挤的,而202则恰恰相反。二者一合还能多点车来分担下客流,何乐而不为呢
57
发表于 2010-12-8 13:24 | 只看该作者
电车是大连的象征
58
发表于 2010-12-8 13:25 | 只看该作者
回复 mlm1984 的帖子


    价钱上不同
59
发表于 2010-12-23 13:07 | 只看该作者
建议取消202兴工街到解放广场的线路,直接从解放广场出发。不但影响交通也影响正常发车的班次。
60
发表于 2010-12-26 17:12 | 只看该作者
28路会不会延到兴工街?取消202?
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