k7的未来

大兴线丰台段 · 发表于 2010-2-12 20:02

像656、628这样的线路间隔长，我能理解，堵点确实很多，尤其清华、颐和园、圆明园那块。
但原来在地坛西门等25分钟去回龙观的407我就不能理解了
67001 发表于 2010-2-12 18:39

还有659路，车也很少！

406 · 发表于 2010-2-12 20:20

随便感叹下……具有一定片面性，大家一笑而过好了
想看客一坐八高三四五快
想看客二南城大街上驻足
想看客三去六里桥头拍车
想看客四到百望山上远眺
想看客五京通快速三二二
想看客六长安街上遇长龙
想看客 ...
357路发表于 2010-2-12 17:49

想看电车不必非找接触网

406 · 发表于 2010-2-12 20:21

还有659路，车也很少！
大兴线丰台段发表于 2010-2-12 20:02

659............................
你是我心中永远的痛

357路 · 发表于 2010-2-12 20:46

想看电车不必非找接触网
406 发表于 2010-2-12 20:20

哈，经典……

659路客七就不能动动脑子……挺好的线非弄的跟定班似的……

126快车 · 发表于 2010-2-12 21:34

客七管理面临改革，都已经下文了。以后会越来越好的。

天通苑塔楼 · 发表于 2010-2-12 21:43

K7再不改进改进东北部人民要起义了。。

alljtcc · 发表于 2010-2-12 22:54

要说真正的线路竞争还是在那曾经高价的时代……
话说那会的贵族车830……
357路发表于 2010-2-12 13:46

830跟814，816，800比起来那可是小巫见大巫了……

二手挖掘机 · 发表于 2010-2-12 22:58

823、801，贵族中的贵族，5-3-3进制呢
816最后屈服了改10-5-5了。

357路 · 发表于 2010-2-12 23:06

830跟814，816，800比起来那可是小巫见大巫了……
alljtcc 发表于 2010-2-12 22:54

那会830不是很强大吗？
800甭看用空调蓝蛤蟆，反正远远没现在挤……
感觉现在活下来没改名换姓线路不变的老专线们，就800，802，823等最好……
814线那么好可惜那间隔了……810那个也还成，感觉810变过好几回……

alljtcc · 发表于 2010-2-12 23:28

那会830不是很强大吗？
800甭看用空调蓝蛤蟆，反正远远没现在挤……
感觉现在活下来没改名换姓线路不变的老专线们，就800，802，823等最好……
814线那么好可惜那间隔了……810那个也还成，感觉810变过好几回… ...
357路发表于 2010-2-12 23:06

不是，我是说830跟内几个比还算票价便宜的

二手挖掘机 · 发表于 2010-2-12 23:37

早期的辅路版很贵……
便宜是为了拼客流，事实证明决策是正确的。黄海挺舒服。
810南边延长到北京站后，其中段的成府路东口到建国门桥这段一直没变

ymgjahz · 发表于 2010-2-13 11:26

客七管理面临改革，都已经下文了。以后会越来越好的。
126快车发表于 2010-2-12 21:34

guomenggg · 发表于 2010-2-13 12:54

新年新气象，期待客7能变好点，客七的大间隔线路被投诉的多不多？

天呐地啊 · 发表于 2010-2-13 14:25

怎么改革啊？

二手挖掘机 · 发表于 2010-2-13 14:29

IBM广告：
“这是我们的创新基地”
“怎么作？”
……
……
……
开会文件一读，各车队各部门一学习写一报告就完了……

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