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"考察后,济南市ZF更加坚定了济南修建地铁的决心和信心......"

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发表于 2010-1-7 16:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    彻底无语了......日本人的话也能听?这样的“决心和信心”,说实话,我担心!

    2009年12月23-27日,我院(北京城建勘测设计研究院)副总经济师黄伏莲陪同济南市常务副市长王良及发改委主任、规划局局长、城投公司总经理、市ZF办公室、外事办等一同考察了日本轨道交通。
    考察团一行参观了东京、京都和大阪等相关城市的轨道交通和城市建设现状,先后与日本国土交通省、东京地铁公司(国立)和大阪CFK公司等日本ZF、地铁建设公司及设计咨询机构进行了业务与技术的交流和沟通。在大阪CFK公司考察时,双方就济南轨道交通线网规划和泉水保护等议题进行了深入探讨,日本同行结合大阪地铁建设与地下水保护实例对济南泉水保护提出了宝贵建议。考察后,济南市ZF更加坚定了济南修建地铁的决心和信心。
    出访前,王良副市长听取了我院关于济南项目的最新进展汇报,对我院的工作给予了充分肯定。(济南项目部)


考察团与日本国土交通省进行交流

考察团与大阪CFK公司进行学术交流
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发表于 2010-1-7 16:48 | 只看该作者
让人坚定的是人民币
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发表于 2010-1-7 16:56 | 只看该作者
日本专家的话为什么就不能听?
4
发表于 2010-1-7 16:59 | 只看该作者
关键在于,日本人说什么了?
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发表于 2010-1-7 18:17 | 只看该作者
日本专家说什么了?
6
发表于 2010-1-7 18:57 | 只看该作者
“结合大阪地铁建设与地下水保护实例对济南泉水保护提出了宝贵建议”,很好,希望多多学习,早日建设。
7
发表于 2010-1-7 19:04 | 只看该作者
我看到这个就觉得,日本人正愁怎么度过金融危机呢。这时候怂恿一下中国人修地铁。你们地铁国产化率低吧?要我们的技术吧?他们唯一考虑的估计是如何让泉水别影响地铁运营,这样钱就稳挣了。顺便如果对泉水影响不大,还省得挨骂。其他的,它们会关心么?大概只关心怎么从中国多进口点木材,煤炭吧?他们真心为了济南好么?而且,我相信济南的地质是可以修建地铁的,但这并不等于修建地下的地铁就是上策。
外地+外行路过……
8
发表于 2010-1-7 19:25 | 只看该作者
我觉的日本技术人员还没LS想的这么狭隘
这么多年国人对日本太仇视了而已
9
发表于 2010-1-7 19:29 | 只看该作者
济南的地质情况到底能不能建地下铁到现在还没有结论,这就必须要专家进行取证、论证,结论没出之前就下结论济南无法建地下铁的话我想个人主观色彩太大

除了地铁,现在的建设就不影响泉水吗,规划建设的那些高楼,多年来一直建设的那么多人防工程,能说对泉水没有影响?
10
发表于 2010-1-7 20:06 | 只看该作者
我看到这个就觉得,日本人正愁怎么度过金融危机呢。这时候怂恿一下中国人修地铁。你们地铁国产化率低吧?要我们的技术吧?他们唯一考虑的估计是如何让泉水别影响地铁运营,这样钱就稳挣了。顺便如果对泉水影响不大, ...
Teutonic.K 发表于 2010-1-7 19:04


中国的地铁从来没有日本的技术
11
发表于 2010-1-7 20:09 | 只看该作者
高架,不影响泉水,工期也短,这才是最好的办法
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 楼主| 发表于 2010-1-7 20:24 | 只看该作者
中国的地铁从来没有日本的技术
1986314 发表于 2010-1-7 20:06

没错。目前只有重庆轻轨是用的日本技术。
13
发表于 2010-1-7 20:39 | 只看该作者
日本似乎在高速铁路是强项
他们从196*年就开始建设高速铁路
0系是他们的第一代时速大约230公里左右
但是,他们的地铁似乎都是进口的
中国现在已经具备了地铁的产能了.
南车青岛四方.北车长春轨道车辆现在都可以生产地铁
都是以阿尔斯通或者庞巴迪的技术为主
14
发表于 2010-1-7 21:37 | 只看该作者
“结合大阪地铁建设与地下水保护实例对济南泉水保护提出了宝贵建议”,很好,希望多多学习,早日建设。
asdwdg 发表于 2010-1-7 18:57


大阪也有泉水?
15
发表于 2010-1-7 21:45 | 只看该作者
我看到这个就觉得,日本人正愁怎么度过金融危机呢。这时候怂恿一下中国人修地铁。你们地铁国产化率低吧?要我们的技术吧?他们唯一考虑的估计是如何让泉水别影响地铁运营,这样钱就稳挣了。顺便如果对泉水影响不大, ...
Teutonic.K 发表于 2010-1-7 19:04

就济南修个地铁而已。。。还不至于拉动国际间关系的变化吧。。。再说等济南开工,指不定金融危机都过去了
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