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客观地说,一踏和二踏,哪个坐着舒服?

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发表于 2009-12-27 20:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
多选投票: ( 最多可选 5 项 ), 共有 87 人参与投票

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发表于 2009-12-27 20:53 | 只看该作者
两踏18米通道最舒服,尤其是前车厢的连接绞盘处的倒座。
3
 楼主| 发表于 2009-12-27 20:57 | 只看该作者
我觉得一踏单机虽然环保、时尚,但是前面是老人座,后面又是倒座、对座,除了最后一排,真没什么坐着安稳又舒服的地方。同样的还有小财、小黄,那座位叫一个别扭啊
4
发表于 2009-12-27 20:59 | 只看该作者
一踏是空气悬挂二踏是钢板?
5
发表于 2009-12-27 21:28 | 只看该作者
还是高一点吧。高峰期,上得去就是舒服。
6
发表于 2009-12-27 21:30 | 只看该作者
喜欢双层,上层的感觉很好,尤其亚星
7
发表于 2009-12-27 21:58 | 只看该作者
我觉得一踏单机虽然环保、时尚,但是前面是老人座,后面又是倒座、对座,除了最后一排,真没什么坐着安稳又舒服的地方。同样的还有小财、小黄,那座位叫一个别扭啊
菩提梵天 发表于 2009-12-27 20:57

这一踏跟环保有什么关系?489的二踏金龙除了踏数高了,座位多了,空间大了,排放、功率、扭矩等跟一踏6125G都一模一样
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发表于 2009-12-27 22:08 | 只看该作者
我觉得一踏单机虽然环保、时尚,但是前面是老人座,后面又是倒座、对座,除了最后一排,真没什么坐着安稳又舒服的地方。同样的还有小财、小黄,那座位叫一个别扭啊
菩提梵天 发表于 2009-12-27 20:57

一踏如果不是电车或混动,相比其他车没有任何环保优势。
一踏司机背后的两个座如果不是黄座,应该是所有车型的最佳座位
9
发表于 2009-12-27 22:37 | 只看该作者
XMQ6122G一踏和二踏相比较我还是觉得二踏的比较好
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 楼主| 发表于 2009-12-27 23:05 | 只看该作者
这一踏跟环保有什么关系?489的二踏金龙除了踏数高了,座位多了,空间大了,排放、功率、扭矩等跟一踏6125G都一模一样
sakura 发表于 2009-12-27 21:58


搞错了,环保那是混动,概念错误,抱歉抱歉
11
发表于 2009-12-27 23:10 | 只看该作者
一踏适合坐的座不如二踏多,竟是倒座
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发表于 2009-12-27 23:13 | 只看该作者
双层楼上第一排最右侧是我最期待的。尤其是高速过桥的时候,差点“撞”到桥上,感觉很好。
电车,听着电机轰鸣,坐哪都舒服。又想起了儿时的562……
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发表于 2009-12-27 23:42 | 只看该作者
1踏完全可以实现6111CNG座位布局
14
发表于 2009-12-28 00:18 | 只看该作者
喜欢各种车型的宝座 BS没有宝座的车型
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发表于 2009-12-28 13:22 | 只看该作者
宝座一般不敢坐,要是碰上白坐车的老大们还得让出来
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