如何提高683的运营，大家来提提意见。

sticking

删除清华大学西门就够了……西苑觉着671快 就做671好了 没必要做683 或者683缩到中关村南 或者找731去
649 发表于 2009-12-2 16:59

731中关村南区间是在中关村一桥南强行掉头？

649

731中关村南区间是在中关村一桥南强行掉头？
sticking 发表于 2009-12-2 20:49

还真是……昨天正好头一次看到区间掉头 那转弯半径那叫一个大……把真正的731快车给别住了

京华╰★巡洋舰

如果683取消往中关村去的那一小部分线路，强行从中关村南部掉头回四方桥行吗？

skok

看情况颐和园一时半会儿的取消不了了，顶多就是场子没了，但同庆街的车站应该不会消失的，所以还是应该开一条走万泉河路的线路，现在从颐和园往南有事没事都带你去中关村溜达溜达

f9k6u8

中关村往东固然重要，但不能不承认，公交缺少一条能从西苑地区往东不走中关村的大站快车，现在是站相对多的671是最快的，而车站少683却是慢的
skok 发表于 2009-12-2 16:43

671快的起来吗？万泉河桥高峰期也非常堵，知春路也堵，而且站又那么多，车速也慢。你试过从西苑到大北窑坐671和683哪个快吗？683就算是中关村堵半个小时都比671快。

skok

[quote]
671快的起来吗？万泉河桥高峰期也非常堵，知春路也堵，而且站又那么多，车速也慢。你试过从西苑到大北窑坐671和683哪个快吗？683就算是中关村堵半个小时都比671快。
f9k6u8 发表于 2009-12-2 22:59 [url=http://bbs.8684.cn/redirect.php?真从西苑去大北窑你还坐671和683么？还不直接坐地铁。我说的是到北三环中路附近，坐地铁不能直达，到三元桥就没有什么意义了

edwin

地铁才是王道，4-10能解决不少问题

菩提梵天

671快的起来吗？万泉河桥高峰期也非常堵，知春路也堵，而且站又那么多，车速也慢。你试过从西苑到大北窑坐671和683哪个快吗？683就算是中关村堵半个小时都比671快。
f9k6u8 发表于 2009-12-2 22:59

为什么不尝试走主路呢？

京华╰★巡洋舰

如果这样设计呢，683就走到4线的人民大学站，然后从桥下掉头回四方（新的问题出来了：683线路太长，西边场子问题如何解决？）这样能够远离中关村拥堵的路面。
或者，发高峰车，既然从颐和园那边发出来的车都在中关村堵着，那干脆直接在人民大学那边安排5至7个车，一旦出现高峰不来车现象，就按照合理间隔，逐一发出去。

wylp

658增加 公主坟或者八一湖
最好是八一湖
反正也走辅路不走主路
干嘛不停

419

如果这样设计呢，683就走到4线的人民大学站，然后从桥下掉头回四方（新的问题出来了：683线路太长，西边场子问题如何解决？）这样能够远离中关村拥堵的路面。
或者，发高峰车，既然从颐和园那边发出来的车都在中关村 ...
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-12-3 08:03

683经常会有四通桥东区间

683

683如果截线，很可能就是四通桥东圈点，今年年初车队里就有这种说法了，但是一直没实行

edwin

683如果截线，很可能就是四通桥东圈点，今年年初车队里就有这种说法了，但是一直没实行
683 发表于 2009-12-3 12:39

北宫门可是专线的据点，683，801，808都在这呢，估计舍不得走，最近不是又有专线的路路通志愿者在那服务吗，专线看来把那当成香饽饽了

guomenggg

683如果截线，很可能就是四通桥东圈点，今年年初车队里就有这种说法了，但是一直没实行
683 发表于 2009-12-3 12:39

要不开通区间车吧，一部分四通桥东圈点，一部分走长趟，比较一下哪种效果好

alljtcc

截到四通桥东就基本等于废了，看看以前的731区间吧