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楼主: 航歌
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[友情提示]BRT5/6,150路暂时不会撤消

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61
发表于 2009-11-27 23:43 | 只看该作者
B5的客流不可以忽视的。。。。

其中“华洋名苑”“省图书馆”“洪家楼”“花园路西口”“天桥南”“火车站”上下车的都超多的

我看完全可以放弃奥体中心,然后再优化一下。。。
62
发表于 2009-11-28 09:49 | 只看该作者
150路从泉城路--县西巷--明湖路--黑北路绕一圈也行啊!!!!
63
发表于 2009-11-28 12:48 | 只看该作者
brt6改成高墙王——盖家沟——历山北路——北园——工北——奥中——工南——高新区吧
这样还能缓解79,87等线路的压力
高峰时期历山北路的租房大军去高新区上班的阵势真是太恐怖啦
brt5减车:和平路东口——火车站
brt4:奥体立体车场——高墙王,全换18米
64
发表于 2009-11-28 12:50 | 只看该作者
brt6改成高墙王——盖家沟——历山北路——北园——工北——奥中——工南——高新区吧
这样还能缓解79,87等线路的压力
高峰时期历山北路的租房大军去高新区上班的阵势真是太恐怖啦
brt5减车:和平路东口——火车 ...
我爱泉城公交 发表于 2009-11-28 12:48


这样B6也太长了吧
65
发表于 2009-11-28 14:10 | 只看该作者
BER5目前的客流来看,没有什么调整的必要,而且在经一路上客流尤其多,我觉得完全没有加站的必要!济南就是没有北京那个魄力,弄点大站的快线有什么不好的?方便远途乘客,一旦有了知名度,客流并不见得小!
66
发表于 2009-11-28 14:11 | 只看该作者
济南和北京比还算个小城市
67
发表于 2009-11-28 15:12 | 只看该作者
济南只能算二线城市
68
发表于 2009-11-28 21:13 | 只看该作者
咱不用300快那样最大的五六公里一站,像115、8、10这种线路,高峰开点3站左右一停一大站的快车有什么不好~~而88可以借鉴八方达模式,开些顶点的88直达,88快之类的。。。
69
发表于 2009-11-28 21:38 | 只看该作者
我觉的88这样也挺好,倒是别的线路应该开点直达车
70
发表于 2009-11-28 21:40 | 只看该作者
BRT6最好改成环线.....
71
发表于 2009-11-28 21:42 | 只看该作者
K301不就已经开了这种例子了吗?
72
发表于 2009-11-28 21:43 | 只看该作者
坚决要求150走旅游路和浆水泉路,我都给12345打了好几次电话了
73
发表于 2009-11-28 21:44 | 只看该作者
本帖最后由 QUAN 于 2009-11-28 21:45 编辑

B6改成环线线路就过长,如果走二环路那客流估计40个18米也难拉
74
发表于 2009-11-28 21:44 | 只看该作者
把K53也弄过去吧。
75
发表于 2009-11-28 21:47 | 只看该作者
坚决要求150走旅游路和浆水泉路,我都给12345打了好几次电话了
csf1018 发表于 2009-11-28 21:43

我觉得最好150是从大汉峪经济适用房出发,沿汉峪路——旅游路——二环南路——二环东路——解放路恢复原线。
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