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楼主: zxdszz
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323,332这种线路生命力怎么这么顽强呢?

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31
发表于 2009-10-16 22:48 | 只看该作者
323路全程车啊……曾经幸运地坐上了天通北——公南区段,好爽……
32
发表于 2009-10-16 22:57 | 只看该作者
我一般不怎么做9字头的 86太绕了吧!
要是你从航天桥去鸟巢 不会做86吧 那速度…… 一个多小时才到!!
你怎么指的路~把车次最多的944和86忘啦?
峥宝宝 发表于 2009-10-16 20:06
33
发表于 2009-10-18 18:25 | 只看该作者
你怎么指的路~把车次最多的944和86忘啦?
峥宝宝 发表于 2009-10-16 20:06

从我们学校(北一区)去上述地方658绝对是最方便的,间隔小、客流又和谐,944太贵太挤,86等在花园桥南向东拐弯的车都不到我们那儿
34
发表于 2009-10-18 18:27 | 只看该作者
为什么老有人打658的注意呢?作为一个常坐658的乘客,我再次告知大家:658很和谐,无论是间隔还是拥挤程度都无与伦比。658绝对动不得
35
发表于 2009-10-18 19:13 | 只看该作者
43# 天涯狂想


作为你的师兄 我认为在曾经的四年里 我很少有机会乘坐658 或者说我很少看到658 在cnu的时候 我已经养成了去本部坐323 回北一坐601的恶习
36
发表于 2009-10-18 20:24 | 只看该作者
18的生命力才顽强呢,客流怎么少,没撤,还用铰链
37
发表于 2009-10-18 20:40 | 只看该作者
332取消算了,与运通106重叠严重
38
发表于 2009-10-18 20:46 | 只看该作者
332取消算了,与运通106重叠严重
lhx126 发表于 2009-10-18 20:40

鄙视运通 半天没车...
39
发表于 2009-10-18 21:01 | 只看该作者
43# 天涯狂想


作为你的师兄 我认为在曾经的四年里 我很少有机会乘坐658 或者说我很少看到658 在cnu的时候 我已经养成了去本部坐323 回北一坐601的恶习
四喜 发表于 2009-10-18 19:13

先向师兄问好了!
另外告知师兄一点:658是从我大一的时候才开始有的,以前它的名字叫836快车。快车时代此车实在不怎么样,就是在路号转正但换新车之前这段时间也看不出它的前景,然而在换车以后此车间隔变得相当和谐,现在平峰时的间隔也不超过10分钟,我们同学往四通桥东那边去一般都首选658,而非难得一见的323快车
40
发表于 2009-10-20 01:43 | 只看该作者
有一些历史的线路一般不会轻易撤销的,但是4路和358的撤销确实让人感到一丝寒意
342路不知道还能不能回城里
Clutch 发表于 2009-10-14 22:41

332必须永久保存……
332才是北京历史最长的公交线路
332开线时间是1949 年5 月1 日,恢复解放前的东华门经西四至颐和园的线路,路长16.8 公里,命名为京颐路。1956年改称为32路
而东华门-颐和园线路开线时间可以追溯到193x年
50年代以前的线路,有轨线因拆除已不复存在,城区汽车线路改动频繁,面目全非,例如不幸牺牲的4路实际上是1974年开行的,历史都短于332
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