323，332这种线路生命力怎么这么顽强呢？

357路

323路全程车啊……曾经幸运地坐上了天通北——公南区段，好爽……

649

我一般不怎么做9字头的 86太绕了吧！
要是你从航天桥去鸟巢 不会做86吧 那速度…… 一个多小时才到！！

你怎么指的路~把车次最多的944和86忘啦?
峥宝宝 发表于 2009-10-16 20:06

天涯狂想

你怎么指的路~把车次最多的944和86忘啦?
峥宝宝 发表于 2009-10-16 20:06

从我们学校（北一区）去上述地方658绝对是最方便的，间隔小、客流又和谐，944太贵太挤，86等在花园桥南向东拐弯的车都不到我们那儿

天涯狂想

为什么老有人打658的注意呢？作为一个常坐658的乘客，我再次告知大家：658很和谐，无论是间隔还是拥挤程度都无与伦比。658绝对动不得

四喜

43# 天涯狂想


作为你的师兄 我认为在曾经的四年里 我很少有机会乘坐658 或者说我很少看到658 在cnu的时候 我已经养成了去本部坐323 回北一坐601的恶习

icebcr

18的生命力才顽强呢，客流怎么少，没撤，还用铰链

lhx126

332取消算了，与运通106重叠严重

h659053192

332取消算了，与运通106重叠严重
lhx126 发表于 2009-10-18 20:40

鄙视运通 半天没车...

天涯狂想

43# 天涯狂想


作为你的师兄 我认为在曾经的四年里 我很少有机会乘坐658 或者说我很少看到658 在cnu的时候 我已经养成了去本部坐323 回北一坐601的恶习
四喜 发表于 2009-10-18 19:13

先向师兄问好了！
另外告知师兄一点：658是从我大一的时候才开始有的，以前它的名字叫836快车。快车时代此车实在不怎么样，就是在路号转正但换新车之前这段时间也看不出它的前景，然而在换车以后此车间隔变得相当和谐，现在平峰时的间隔也不超过10分钟，我们同学往四通桥东那边去一般都首选658，而非难得一见的323快车

奭冥

有一些历史的线路一般不会轻易撤销的，但是4路和358的撤销确实让人感到一丝寒意
342路不知道还能不能回城里
Clutch 发表于 2009-10-14 22:41

332必须永久保存……
332才是北京历史最长的公交线路
332开线时间是1949 年5 月1 日，恢复解放前的东华门经西四至颐和园的线路，路长16．8 公里，命名为京颐路。1956年改称为32路
而东华门-颐和园线路开线时间可以追溯到193x年
50年代以前的线路，有轨线因拆除已不复存在，城区汽车线路改动频繁，面目全非，例如不幸牺牲的4路实际上是1974年开行的，历史都短于332