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楼主: zxdszz
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323,332这种线路生命力怎么这么顽强呢?

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16
发表于 2009-10-15 10:36 | 只看该作者
那个车太少了……等那个时间 基本上658已经到塔院了 而且除了944支 658是唯一能从航天桥去鸟巢的线路……
649 发表于 2009-10-14 22:50

我感觉323快比658要好等,主要是323快在速度上要远强于658
17
发表于 2009-10-15 11:37 | 只看该作者
323快还成啊  感觉发车挺和谐的
18
发表于 2009-10-15 11:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19
发表于 2009-10-15 12:56 | 只看该作者
332路其实很符合现在的公交模式,既有干线性质,又有接驳性~~~顶332
20
发表于 2009-10-15 15:18 | 只看该作者
332的首末站就是金字招牌
21
发表于 2009-10-15 15:39 | 只看该作者
332的首末站就是金字招牌
Otto 发表于 2009-10-15 15:18

没错,332现在就是吃两头,颐和园就能占一半客流,其实应该就留五站客流就大了,颐和园-西苑-万寿寺-白石桥东-动物园
22
发表于 2009-10-15 17:48 | 只看该作者
客三不可能老那么过分进入北城的。
23
发表于 2009-10-15 21:56 | 只看该作者
332改为大站快车
西苑枢纽站-中关村南-人民大学-国家图书馆-白石桥东(单行)-动物园公交枢纽
24
发表于 2009-10-16 08:11 | 只看该作者
那时候动物园一站颐和园天天有
25
发表于 2009-10-16 19:06 | 只看该作者
楼主属于不坐这俩线路的
26
发表于 2009-10-16 19:07 | 只看该作者
12# 649


是吗? 不是吧
27
发表于 2009-10-16 20:06 | 只看该作者
那个车太少了……等那个时间 基本上658已经到塔院了 而且除了944支 658是唯一能从航天桥去鸟巢的线路……
649 发表于 2009-10-14 22:50

你怎么指的路~把车次最多的944和86忘啦?
28
发表于 2009-10-16 21:54 | 只看该作者
我到没见过这种332的直达快车,常见的是动物园——颐和园,只停白石桥和中关村。
wug 发表于 2009-10-16 11:24

从颐和园发车停中关村-黄庄-白石桥-动物园
29
发表于 2009-10-16 22:08 | 只看该作者
从颐和园发车的332快人大也停。

SKODA时代的332快慢车的用车也不同,快车用706RO,慢车用706RTO。
wug 发表于 2009-10-16 22:01

不一样,当时还有一站白石桥的,我记得分
1.(普快)走芙蓉里,也就是说西苑后走芙蓉里到海淀路西口后恢复正常
2.(快速)一站中关村,一站颐和园到中关村后恢复正常
3.(特快)大概就是像你我说得那种差不多吧
4.(d字头)一站白石桥或者动物园的
30
发表于 2009-10-16 22:48 | 只看该作者
323路全程车啊……曾经幸运地坐上了天通北——公南区段,好爽……
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