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楼主: 金陵人
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2009年9月份南京公交新闻专用贴

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 楼主| 发表于 2009-9-30 11:57 | 只看该作者
携枪护乘
昨天,南京市公交治安分局的民警携枪护乘,在各个公交站台不定时地随车巡逻,保护乘客的财产安全。

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 楼主| 发表于 2009-9-30 12:01 | 只看该作者
500米最长钢轨运抵南京 用于京沪高铁轨道铺设
全国单根最长的钢轨有多长?500米!昨日,50根最长的钢轨运抵南京仙林,为10月中旬的第一批铺设做准备。它们将用于京沪高铁仙西连接线的轨道建设,沪蓉快速通道、宁杭城际、宁安城际和沪宁城际四条高速铁路进出南京南站的76.56公里轨道,都将使用它们,并采用最新的技术,实行无缝对接,一条钢轨铺到底。它们是怎么运来的?热胀冷缩的问题如何解决?记者昨日进行了探访。

  卸钢轨要用30台龙门吊

  昨天上午,记者来到位于仙林的铺架轨排基地,只见30台龙门吊正在把一根根500米长的钢轨从特制的长轨运输车上卸下来。印象中,钢轨就是硬邦邦的,不过记者看到,被吊起的钢轨在空中蜿蜒曲折,柔软得像面条一样。“钢轨本身有一定的韧性。再加上超长超重,每根重量达到30吨,在重力的作用下容易产生变形。”现场技术方面的负责人孙业玉介绍说。

  京沪高铁的时速将达到350公里,对轨道的“光滑”程度要求极高,用上500米长的铁轨,今后再也听不到这种声音了。500米长的钢轨一根接一根焊在一起,变成几十千米、几百千米,形成无缝轨道。但是由于没有了轨缝,钢轨的热胀冷缩成了一个大难题,技术人员经过多年试验,发明了一种新型温度力传递结构。打个比方,就像太极拳“借力打力”一样,将热胀冷缩产生的温度力传到旁边的轨道上,而不会积聚在无缝钢轨上。

  37辆运输车将它们运来

  运到南京的钢轨就是500米的成品,这么长怎么运来的?记者在现场看到,一辆由37辆火车运输平板车组合而成的长轨运输车负责把钢轨从芜湖运送到南京。“每辆平板车车长14米多,总共加起来在530米左右。”技术人员解释说。

  记者还发现,每辆平板车的连接处都有一个几米长的钢架,三根支架将运输车隔成四层。原来,这样是可以提高空间利用率。南京距离芜湖不远,不过这批钢轨从芜湖启程到南京,却足足花了两天时间,“两地距离不是问题,装车和卸车的时间太长了,每次都要30台龙门吊一起才能把一根装上或者卸下。”技术人员表示。

  记者了解到,从10月中旬开始,首批铺设上下行线路各10公里,虽然目前中铁四局在南京的铺设进度能达到24小时12公里左右,但是要根据其他配套工程的进度来铺设。总长76.56公里的轨道预计在明年1月底完工。
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 楼主| 发表于 2009-9-30 21:31 | 只看该作者
中北浦口分公司开展消防演练提高应急处理能力
国庆中秋佳节将至,为提高广大生产一线员工应对突发火灾的应急处理能力和消防技能,浦口公司按照“迎国庆、中秋”安全营运保供工作方案要求, 9月24日下午,在江浦开发区一块荒地上举行了消防演练活动。由公司安全科牵头,四个基层车队、修理厂40余名生产一线员工参加演练。

公司消防员向大家详细讲解了火灾发生的处理方法和灭火器的使用方法。随后,大家进行了实战灭火演练。通过演练,使广大一线员工熟练掌握了灭火器的正确使用方法,提高了一线员工应对突发火灾时的应急处理能力。

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 楼主| 发表于 2009-9-30 21:38 | 只看该作者
中北巴士公司节前安全运营工作落实情况大检查
9月27日下午,中北巴士公司党委经理室领导兵分三组带领相关科室负责人,对公司所属各车队进行了节前安全运营等各项工作落实情况大检查,确保在长假中为广大市民提供安全、快捷、舒适、优质的乘车环境 ,向市民展示中北巴士的优质服务品牌。

公司经理王辉为组长的第一组,检查了汽车一队、四队、六队和修理厂;公司党委书记冯超为组长的第二组,检查了汽车二队、三队、七队和九队;公司副经理吴宏生和副书记刘自力带领第三组,检查了汽车五队、八队、十队和机动队。此次检查的内容首先是各车队节前的准备工作、站容、站貌和车辆卫生状况、节前站房布置及黑板报出新情况以及9月16日“国庆工作及安委会扩大会议”的精神各车队落实情况。

检查小组听取了基层车队负责人就节日期间车队运营工作安排、机务保障情况、驾驶员教育责任书签订等三方面的汇报后提出工作要求,要求各车队以“安全第一”为重点,以“预防为主”为抓手,搞好员工教育,梳理重点人头,保持队伍的稳定。制定与线路相适应的路牌计划并灵活调度,加强现场管理,同时设立安全岗、好好利用安全哨,保持信息畅通。提升服务质量,杜绝有责投诉。

从检查情况看,各基层车队管理思想上高度重视, 管理措施得力,各车队站头都悬挂了国旗、宣传横幅、出新了以国庆为主题的黑板报,营造出浓厚的宣传氛围,处处洋溢着节日的喜庆。为了提高驾驶员国庆期间安全意识,各车队多次召开驾驶员安全教育会议,以多种形式,有针对性、有重点的进行宣传教育,并向驾驶员讲解了安全行车常识和如何应对突发事件,要求驾驶员必须做好车辆例保,杜绝带“病”出车,防止疲劳开车,禁止酒后开车。提高驾驶员思想认识,做到人员到位、责任到人,确保教育面和上岗人员责任书的签订达到100%。在修理厂,公司领导要求要强化节期机务管理,以机务后勤为保障,全方位抓好各项工作,确保节日期间所有车辆出齐、出好,为外勤车队做好后勤保障,要求重视员工的稳定工作,营造欢乐祥和的节日氛围。

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