690留住了么？

班车族 · 发表于 2009-8-20 00:37

裁掉16队！

649 · 发表于 2009-8-20 00:39

裁掉16队！
班车族发表于 2009-8-20 00:37

我感觉进一亩园的是801 不是810 690估计不会撤销但是肯定会减车 740会加车…… 16队的车会进入北京南部……

edwin · 发表于 2009-8-20 00:39

裁掉16队！
班车族发表于 2009-8-20 00:37

几百人呢，岂是说裁就裁的，这么多人怎么安排啊

edwin · 发表于 2009-8-20 00:40

我感觉进一亩园的是801 不是810 690估计不会撤销但是肯定会减车 740会加车…… 16队的车会进入北京南部……
649 发表于 2009-8-20 00:39

690就31个车，给出11个留20个不错了。826还40多个车呢，照S的思路肯定得分的哪哪都是，可惜连号的又要被拆散了……

班车族 · 发表于 2009-8-20 00:40

几百人呢，岂是说裁就裁的，这么多人怎么安排啊
edwin 发表于 2009-8-20 00:39

罚你去老吴的一队

edwin · 发表于 2009-8-20 00:42

罚你去老吴的一队
班车族发表于 2009-8-20 00:40

别说罚，真让我去一队，我肯定去，319多好啊，总不可能让我去741吧

血虎帘子 · 发表于 2009-8-20 00:42

估计690/808/826都保不住了所长还是考虑去319吧或者特4特10都成离你家近方便嘛要是调你去676你会哭肿眼睛的

edwin · 发表于 2009-8-20 00:45

本帖最后由 edwin 于 2009-8-20 00:48 编辑

我感觉进一亩园的是801 不是810 690估计不会撤销但是肯定会减车 740会加车…… 16队的车会进入北京南部……
649 发表于 2009-8-20 00:39

你得想想为什么不给810加车，算上803后给的几个车，能有35个车不错了，这么长的线用35个车，真不多……如果810以后真进来的话，有这些车就足够了。而且8字头的线路，未来估计都会拆线，810这么长，八成也会难逃此运，正好可以趁机缩线改号。
690现在也是很挤，也不给加车，偶尔拿几个826的车，调整是必然的了。而且西苑—建材城东里这一段还有432，到时候顶多再给432加车就是了，公交的意图就是想让乘客多倒车

649 · 发表于 2009-8-20 00:48

现在感觉（S单机车部分）
54路急需加车可能会分一部分后绞而且现在还有售票呢
319路人多有加车的必要
485路人多有加车的必要
505路人多有加车的必要
526路人多有加车的必要
676路人多有加车的必要
691路人太多很有加车的必要
715路人多有加车的必要
铰接车呢 S好像就是707路和740路有加车的必要别的好像用不着加车了

edwin · 发表于 2009-8-20 00:49

现在感觉（S单机车部分）
54路急需加车可能会分一部分后绞而且现在还有售票呢
319路人多有加车的必要
485路人多有加车的必要
505路人多有加车的必要
526路人多有加车的必要
676路人多有加车的必要
691 ...
649 发表于 2009-8-20 00:48

690/826的铰接就近给319加上吧，呵呵

649 · 发表于 2009-8-20 00:50

690/826的铰接就近给319加上吧，呵呵
edwin 发表于 2009-8-20 00:49

你很有可能就得去319吧别人就得去南边了

edwin · 发表于 2009-8-20 00:51

你很有可能就得去319吧别人就得去南边了
649 发表于 2009-8-20 00:50

或附近的特*，肯定是根据住地分配，住的远的就得去其他相对较近的线路了

649 · 发表于 2009-8-20 00:58

或附近的特*，肯定是根据住地分配，住的远的就得去其他相对较近的线路了
edwin 发表于 2009-8-20 00:51

690路走前门-长安街-西二环-车公庄-花园桥-西苑-颐和园这一线除了西二环会稍微堵车之外到花园桥上桥到西苑之前没有红绿灯会大大缩短从前门去颐和园的时间现在的808 826 690无一例外的走西单北大街会严重拥堵……

巴士爱好者 · 发表于 2009-8-20 01:51

810到西苑，那从西三旗到故宫只能做814了，所以一旦810改线，814必定很挤

zhun · 发表于 2009-8-20 10:02

不知道这些车还能留多久

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