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坐202路痛苦吗?

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发表于 2009-8-14 09:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
13日上午,市民王女士和她的女儿葛小姐给本报打来电话,诉说了她们坐公交车上班的拥挤和劳累。这些烦恼可能不少人都会遇到过,不知您是怎么应对的?

    以下是她们的自述:

    “我们住在省城的西部,却在高新区上班。每天,公交车把我们从西边的世购广场(刘庄)运到东边的公交驾校,这一趟就是一个多小时。在这痛苦的一个多小时里,简直就像一场‘战斗’,一场马拉松。

    早晨6点我们就得起床了,因为再晚了就赶不上公交车,也会耽误上班的时间。6点20分,世购广场(刘庄)来了高峰班车202路,呼啦一下子,二三十人同时往上挤,这时男士也失去了往日的风度。本来我是站在门口的,可是一下子就被挤到了车前边。即使上了车,因为人太多,女士很多又带着包包,衣服很容易被划到。

    其实,我更不理解的是,上车的时候不只是挤,更主要的是占位的人太多了。高个直接从窗户处往里扔包占位,我们有时候只能托认识的人帮忙。要是不占呢,站一个多小时,我们也受不了。这不像短途乘车,天天站着,受不了。

    您可能会说,为什么不换乘另外一辆车呢。其实,我们也想,但除了202路,乘其他的车我要倒4班。从78路倒到81路,再倒117路,然后换乘115路,并且下车后并不是直接到单位。这4班车,要花的时间可是俩小时。

    上了车,夏天可是真热呀!几乎是人贴着人,连空气都觉得凝固了。汗淋淋地到了单位,回想起来,这一路真像参加了一场马拉松比赛。

    其实,公交公司是为了应对客流高峰才设立高峰线路的,现在发车密度也很大。可刘庄是个很大的换乘车站,那么多的公交车运来了太多的人,车一来,黑压压的一片往前拥。要是不信,您可以来看看,太壮观了。

    我们有一些小建议,一是能否把这个站牌挪挪位置,分流一下客流,或者在现有的基础上再增加发车的密度。二是能否在站牌处设置一些护栏,让乘客排队上车,在一些大城市像北京和沈阳早就有了。大家上班都赶时间,可是现在没有先来后到,乱成一锅粥了。另外,我们还有一个小建议,202路18点10分后就没车了,能否再稍微晚一点。每天我都得提前跟老板请假,就是为了这唯一的202路。
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发表于 2009-8-14 09:59 | 只看该作者
解决办法:把AK双层翻新 加空调 跑202去...AK双层可能都化成铁水了吧..除了那两个古董..
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发表于 2009-8-14 10:03 | 只看该作者
把202改成普通线路吧,高峰大线快车这一称号不适合它。
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发表于 2009-8-14 10:08 | 只看该作者
202的站牌早就单独分开了 202这种高峰线路很少有驾驶员愿意跑这个线
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发表于 2009-8-14 10:39 | 只看该作者
应该全换18米,或者13米7双层,椅子全拆
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发表于 2009-8-14 10:44 | 只看该作者
合并到新闻帖

关于上班族的问题简直堆成山了
占座我坚决反对。其实这是一个文明修养的问题,在高中就存在买饭插队的现象,到了大学就变成砸317路的玻璃,上班了发展成占座。
公交挤车的问题也堆成山了,我看见202的12米济客,人整个贴着前后车门。以前坐40路,在洪楼广场站,一来车,所有人玩命地往上挤,71路也是如此
经十路开通BRT
要设护栏的话,估计只能学习上海火车站那样做一个蛇形的护栏通道,只容一人通过,那样的话所有公交司机都得有BRT司机的本事,停车时车门正对出口
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发表于 2009-8-14 10:47 | 只看该作者
合并到新闻帖

关于上班族的问题简直堆成山了
占座我坚决反对。其实这是一个文明修养的问题,在高中就存在买饭插队的现象,到了大学就变成砸317路的玻璃,上班了发展成占座。
公交挤车的问题也堆成山了,我看见2 ...
蓝色的思念 发表于 2009-8-14 10:44

坐10路看见有不少人从车外向里面放个包什么的占座,然后慢慢悠悠的上车..
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发表于 2009-8-14 11:04 | 只看该作者
坐10路看见有不少人从车外向里面放个包什么的占座,然后慢慢悠悠的上车..
wangtian2233 发表于 2009-8-14 10:47

我当时是见识过,记得是几年前,在洪家楼等1路,看见一个10路过来,还是A-2,就看见一群人呼啦,得近30口人,围上来了,顺着窗户往里塞行李,更有甚者想从窗户爬进去,被司机制止...当时别的感觉没有,就感觉很庆幸,自己不坐10路...
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发表于 2009-8-14 11:05 | 只看该作者
我当时是见识过,记得是几年前,在洪家楼等1路,看见一个10路过来,还是A-2,就看见一群人呼啦,得近30口人,围上来了,顺着窗户往里塞行李,更有甚者想从窗户爬进去,被司机制止...当时别的感觉没有,就感觉很庆幸,自己不坐1 ...
寻找荒村 发表于 2009-8-14 11:04


97 38 26 40都有这种情况
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发表于 2009-8-14 11:06 | 只看该作者
202确实应该加大密度了...不过改成全天运营没必要...线路这么长,成本也太高
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发表于 2009-8-14 11:14 | 只看该作者
201的情况也好不了哪去
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发表于 2009-8-14 11:19 | 只看该作者
201的情况也好不了哪去
伊布 发表于 2009-8-14 11:14

恩 这些大站快车也就203差点了...
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发表于 2009-8-14 11:40 | 只看该作者
202真是急需更多的18米车
14
发表于 2009-8-14 12:17 | 只看该作者
现在人的素质。。。还想排队上车?
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发表于 2009-8-14 12:30 | 只看该作者
司机开车之前,一定要把窗户关好,防止占位,202作为高峰班车,如果可能可以改为两车同时发,不必要非要改成更长的车,高峰期路堵,车越长,越不灵活,越不好走。
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