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楼主: 航歌
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坐202路痛苦吗?

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16
发表于 2009-8-14 12:30 | 只看该作者
如果安上护栏,搞出排队通道来还是有可能的
17
发表于 2009-8-14 13:24 | 只看该作者
202路人的确不少,我9月也将要依靠202上下学了。202换了皇后,皇后里的人依然不减,我很纳闷大济客的人是怎么挤上去的,不一样的车,都能挤上去。其实一些站根本不必要停,比如段兴西路和营市西街站,这两个站也就3、4个人上。
18
发表于 2009-8-14 13:48 | 只看该作者
202路人的确不少,我9月也将要依靠202上下学了。202换了皇后,皇后里的人依然不减,我很纳闷大济客的人是怎么挤上去的,不一样的车,都能挤上去。其实一些站根本不必要停,比如段兴西路和营市西街站,这两个站也就3、 ...
天天挤公交 发表于 2009-8-14 13:24

是不多,但是下午202往刘庄方向在那两个站下的不少啊...所以还得停啊...
没必要坐202上下学啊,坐81转车不就OK了,202的话也得转不是...
19
发表于 2009-8-14 14:23 | 只看该作者
是不多,但是下午202往刘庄方向在那两个站下的不少啊...所以还得停啊...
没必要坐202上下学啊,坐81转车不就OK了,202的话也得转不是...
寻找荒村 发表于 2009-8-14 13:48

那就单向停,哈哈
20
发表于 2009-8-14 14:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
21
发表于 2009-8-14 14:54 | 只看该作者
郊区线路从窗户扔包占座的现象应该管一管了,因为这个引起的纠纷也不少。。。

202还是改全天比较合适。。。
22
发表于 2009-8-14 14:59 | 只看该作者
早晨高峰期时,就是46这种客流不算大的线路,8M小车也塞得满满的,55的3016座位都能坐满。
46路乘客上车时,听得“月票”“月票”连续不断。不敢想象市区里的大线会是什么样子。
希望202能全换成大黄后。
在建几条轻轨、地铁
以后再学习北京,取消月票。
23
发表于 2009-8-14 15:05 | 只看该作者
楼上实现了现实到虚幻的完美过渡。。。
24
发表于 2009-8-14 15:11 | 只看该作者
早晨高峰期时,就是46这种客流不算大的线路,8M小车也塞得满满的,55的3016座位都能坐满。
46路乘客上车时,听得“月票”“月票”连续不断。不敢想象市区里的大线会是什么样子。
希望202能全换成大黄后。
在建几条 ...
812773736 发表于 2009-8-14 14:59

早上和下午,K线路也人满满的,上次本来想在泉广坐K96,结果人多的都挤到前门那了,幸亏后面来了3辆102,坐的最后一辆,连坐都没做满
25
发表于 2009-8-14 15:15 | 只看该作者
本帖最后由 寻找荒村 于 2009-8-14 15:17 编辑
早上和下午,K线路也人满满的,上次本来想在泉广坐K96,结果人多的都挤到前门那了,幸亏后面来了3辆102,坐的最后一辆,连坐都没做满
天天挤公交 发表于 2009-8-14 15:11

K线路很多也就是夏天和冬天人多,高峰更不用说了,当然个别线路除外,去年冬天一次在杆石桥下午5.30坐96,第一个没挤上去,第二个人也不少...
26
发表于 2009-8-14 15:46 | 只看该作者
取消月票是甭指望了,202全换18米也是不可能的事
27
发表于 2009-8-14 16:05 | 只看该作者
K56加班几趟或许有效
28
发表于 2009-8-14 16:55 | 只看该作者
K56加班几趟或许有效
合法字符 发表于 2009-8-14 16:05
白搭,这些人都是月票族
29
发表于 2009-8-14 17:20 | 只看该作者
坐这车去花2元,迟到老板扣200
30
发表于 2009-8-14 17:25 | 只看该作者
我当时是见识过,记得是几年前,在洪家楼等1路,看见一个10路过来,还是A-2,就看见一群人呼啦,得近30口人,围上来了,顺着窗户往里塞行李,更有甚者想从窗户爬进去,被司机制止...当时别的感觉没有,就感觉很庆幸,自己不坐1 ...
寻找荒村 发表于 2009-8-14 11:04

现在10路的驴子让这种企图彻底破灭了,从外面拉不开驴的窗子。
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