济 南 各 公 交 末 班 车 是 否 有 必 要 加 晚 ？

木马巴士

Ｎ年前５４也是末班２３点吧

济南公交

恒生为了避免“裸奔”彻底把时间缩回来了

天舞宝轮

因为公交公司有些地方不给解决驾驶员的上下班问题，23点出末班的驾驶员，收下车就0点了。然后让驾驶员自己大半夜的回家~！有过这样的事情发生，驾驶员早上等车上班，因为太早了又是冬天，结果被治安联防的带走询问。而且0点下班以后到家1点的话，第二天还有很早起床来上班，因为早上发车的时间没有因为晚下班而推迟。这样就更疲劳驾驶嘹。

wangtian2233

可以一个车两个司机吧 4路估计不可能一车一个司机...会累死的...

小伙

讨论这种帖子没意思,该有的时候一定会有,不该有的时候一定不会有

crn

就怕该有的老是没有，时间长了市民就不满了，再时间长了就成了现在这个局面，别的城市市民一说自己的城市都是说哪里哪里好，济南的好多人都说济南哪里哪里不好，再久了就成了真不好了，外人也不敢来了，自己人也不愿呆了，那就真麻烦了。
其实顺应民意挺好的，尤其是不用花太多财力物力人力的。

无轨电车

讨论这种帖子没意思,该有的时候一定会有,不该有的时候一定不会有
小伙 发表于 2009-8-13 22:31

可是多咱是该有的时候呢?

无轨电车

因为公交公司有些地方不给解决驾驶员的上下班问题，23点出末班的驾驶员，收下车就0点了。然后让驾驶员自己大半夜的回家~！有过这样的事情发生，驾驶员早上等车上班，因为太早了又是冬天，结果被治安联防的带走询问。 ...
天舞宝轮 发表于 2009-8-13 22:08

这就说明公交公司在员工管理方面存在重大问题

木马巴士

当年空调线路搞那么长时间是为了赚钱，但恰恰因为只有空调线延长，普通线路收车早，连不成有效的运行网，票价还贵，很多人享受不到时间延长的好处，所以生意并不好。如果反过来，普通线路延长时间，效果肯定差不了，但公交公司考虑效益更多一些。

ning

我记得公交公司说过，因为济南还没有那么丰富的夜生活，所以不用把公交车定那么晚……
我记得正负说过，因为济南很多地方公交车很早就没有了，造成人民晚上出行不便，以至于夜生活无法丰富起来……

木马巴士

这个事就是互相制约，不过像泉城广场、历山路这一带完全可以延长一下，那里的末班有时都塞不进去

tianyu9999

现有的晚班公交辆辆爆满，就说明了济南不是夜生活不丰富，也不是晚上公交没有需求，就是公交收车太早！昨天坐22：10分火车站发车的3路，趵突泉南门一直到花园庄，都是贴到门口上不去人！昨天可是周四。。。

kljb20002000

102冬季晚上22：00的末班，经常也是上不去人阿~~

无轨电车

102冬季晚上22：00的末班，经常也是上不去人阿~~
kljb20002000 发表于 2009-8-14 14:54

我就是弄不明白102有什么原因要收车比101早