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济 南 各 公 交 末 班 车 是 否 有 必 要 加 晚 ?

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发表于 2009-8-12 17:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2009-8-12 17:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-8-12 17:52 | 只看该作者
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发表于 2009-8-12 17:53 | 只看该作者
41 77 106MS没有必要 其它几条线可以适当延长时间
5
发表于 2009-8-12 18:36 | 只看该作者
8月4日下了D6020后在纬一路附近见到一辆1路的星凯龙,泺源大街看到一辆102,到家12点了
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发表于 2009-8-12 18:48 | 只看该作者
非常有必要,烟台的大部分公交线路末班都在10点以后,济南的收车时间实在太早了
7
发表于 2009-8-12 19:07 | 只看该作者
把城市干线上的线路都整到十点以后,形成个网络就行了。
8
发表于 2009-8-12 20:26 | 只看该作者
曾经看到116路末班,一群人在解放桥北疯狂挤车
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 楼主| 发表于 2009-8-12 20:28 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-8-12 20:30 | 只看该作者
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发表于 2009-8-12 20:53 | 只看该作者
全运会如果能把一些主要线路延长到10点收车,比新开10条线路都更有意义
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发表于 2009-8-12 21:05 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-8-12 21:09 编辑

天津公交的末班(大灯),十区五环以内线路平均22:00,大约有四十来条比较重要的骨干线路和大线集中在22:40至23:30之间,晚上11点一刻之后收车的线路有十多条左右,而且末班人都很多,尤以37和1路23:30的末班最为严重,百货大楼站经常塞不动,所以1路还经常发班后班一直到23:50

印象比较深的一次就是从万达看完电影之后坐37末班,站台最少得三四十多人在等,车进站的时候车内就黑压压一片了,好不容易挤上去,车内可谓是人山人海,简单动一下都十分困难··


很希望102冬季末班和夏季末班一样,就102来看晚上人一点也不少,3、11、18、36、75、80和118也可以考虑冬夏季同点收车,至于别的线路末班还不好说,尤其是106的末班,106司机可不一定都住那附近阿,交通车走了司机怎么回家?
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发表于 2009-8-12 21:07 | 只看该作者
到火车站的线路有必要
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发表于 2009-8-12 21:12 | 只看该作者
大线都应该延长
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发表于 2009-8-12 21:12 | 只看该作者
尤其是106的末班,106司机可不一定都住那附近阿,交通车走了司机怎么回家?
kljb20002000 发表于 2009-8-12 21:05

是啊,朱庄至今还是地图没有画上的地方
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