从419的黑匣子说起——某公司，让我怎么支持你？！

meng68 · 发表于 2009-7-26 20:30

同意LZ
曾经我也觉得419很舒服因为和852一样很多我要去的地方都路过也因为拐弯甩出来的感觉等二十分钟也等了
现在很久没坐那车了 LZ真的伤心了
看来以后我也没有理由再坐“平凡”的419了

110间隔可以接受 120感觉没110好等

Teutonic.K · 发表于 2009-7-26 20:36

同意LZ
曾经我也觉得419很舒服因为和852一样很多我要去的地方都路过也因为拐弯甩出来的感觉等二十分钟也等了
现在很久没坐那车了 LZ真的伤心了
看来以后我也没有理由再坐“平凡”的419了

110间隔可以接 ...
meng68 发表于 2009-7-26 20:30

就是就是！！曾经，就算等的时间长一点，我为了那个感觉也要等。现在，至少从甘露园去静安庄，为了座位我有718，为了速度我有731，两个车都在青年路南口就有。

aaron · 发表于 2009-7-26 21:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

日本老猫 · 发表于 2009-7-26 21:27

客七现在很创新：快的变慢，慢的更慢，间隔尽量拉。

Teutonic.K · 发表于 2009-7-26 21:28

11个分公司里最讨厌的就是K7了...
反正我在柳芳等116等过25min...里面有车死活不开出来...
aaron 发表于 2009-7-26 21:10

支持电车收编K7吧

Teutonic.K · 发表于 2009-7-26 21:29

客七现在很创新：快的变慢，慢的更慢，间隔尽量拉。
日本老猫发表于 2009-7-26 21:27

说得好！419很典型。曾经大间隔高速度，现在啊……

david9079 · 发表于 2009-7-26 21:29

支持电车收编K7吧
Teutonic.K 发表于 2009-7-26 21:28

那我觉得K7很多线路就要重新规划了电车的线客流都很大而且要保证小间隔势必要对线路进行一些调整

Teutonic.K · 发表于 2009-7-26 21:31

那我觉得K7很多线路就要重新规划了电车的线客流都很大而且要保证小间隔势必要对线路进行一些调整
david9079 发表于 2009-7-26 21:29

就重新规划一下！比如长线可以砍一下，车辆数保持不变，这样就够了。这个你更有发言权啊，从实际行动上推动电车收编K7吧……

938支线 · 发表于 2009-7-26 22:34

俺在朝阳路上等639就没有少于10分钟的时候，488，731，846，快2甚至364都过去2，3辆639就是不来

tonylium2 · 发表于 2009-7-26 22:52

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

haojianxin · 发表于 2009-7-26 22:58

我现在还忘不了在大雨中等659的经历呢当有人告诉我659 1小时一班时我彻底抓狂了

aaron · 发表于 2009-7-26 23:11

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

午饭 · 发表于 2009-7-26 23:15

本来就是电车出来的，现在再回去吧……
免得高不成低不就

haojianxin · 发表于 2009-7-26 23:22

以前不是吵着8大公司收X Z S现在怎么变为10收K7了呢

午饭 · 发表于 2009-7-26 23:24

K7的表现实在令人不满
所以没办法……
就像犯了错误开除一样……

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

aaron aaron 当前离线积分 13317	18楼发表于 2009-7-26 21:10 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
aaron aaron 当前离线积分 13317
	回复举报

tonylium2 tonylium2 当前离线积分 2766	25楼发表于 2009-7-26 22:52 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
tonylium2 tonylium2 当前离线积分 2766
	回复举报

aaron aaron 当前离线积分 13317	27楼发表于 2009-7-26 23:11 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
aaron aaron 当前离线积分 13317
	回复举报