太平洋岛国运转系列（三）—— 汤加

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汤加——全称汤加王国，是一处十分具有人文特色的南太平洋岛国。整个国家由171座岛屿组成，其中126座有人居住，人口约10万左右，约有7万人居住在汤加最大的岛屿——汤加塔布（Tongatapu）岛上。因为楼主只游览过汤加塔布，所以本次运转帖也只会展示这一座岛屿的内容。

汤加当地的旅游业被2021年底的一场火山爆发重创，海边的度假村几乎全部被海啸吞噬，加上疫情的影响，至今仍未完全恢复，住宿条件欠佳且十分昂贵。由于国家规模的限限，当地几乎没有任何制造业，所有商品均需从附近国家进口。小商品来源于中国，食品则主要依赖于于附近国家，例如斐济、澳新、印度尼西亚等，导致物价奇高。作为唯一没有被完全殖民的太平洋岛国，汤加的当地文化保留得较为完好。或许是许久没有受到旅游业的影响，当地人在十分友好的前提下也不会像斐济、萨摩亚一样过度热情，比较适合喜欢独处的游客。

汤加几乎没有语言沟通上的问题，英语是当地的官方语言之一，绝大部分当地人的英文水平可以满足最基本的沟通需求。此外，当地几乎100%的小超市都是中国人经营的，初来乍到的游客若是遇到什么疑问，完全可以随便走进一家当地的超市请教店员或者老板。他们背井离乡在遥远的异国打拼，大多会很乐意解答疑惑。中国与汤加有互免签证协定，持中国护照可以在汤加免签停留31天。

当地的公共交通也是本系列中最“不靠谱”的。连接各岛的航班和轮渡没有稳定的时刻表，岛上的公交均为私人运营，发车时间、间隔以及是否有车完全取决于司机的心情。当地的公交全部来源于日本淘汰的二手中巴，也算是唯一的特色了。

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本系列运转帖：
（一）斐济：http://www.gongjiaomi.com/thread-1255493-1-1.htm
（二）萨摩亚：http://www.gongjiaomi.com/thread-1255966-1-1.htm
（三）汤加：本帖

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下图是汤加塔布岛的卫星地图，与其它岛屿不同，汤加塔布岛的地势极为平坦，耕地面积大，所以人口也较为稠密。汤加塔布岛的人口密度约为150人/平方公里，远高于斐济维提岛（Viti Levu）的55人/平方公里和萨摩亚乌波卢岛（Upolu）的70人/平方公里，与中国的人口密度相当。汤加的首都位于小岛北岸的努库阿洛法（Nuku'alofa），人口约2万人左右，机场位于岛屿东南部的富阿阿莫图（Fua'amotu）村，距离首都20公里左右，有国际航班通往斐济楠迪、新西兰奥克兰，以及澳大利亚的悉尼。

汤加的法定货币是汤加潘加（Tongan Pa'anga），与澳元、新西兰元、美元和日元挂钩。楼主发帖时1汤加潘加可以兑换3.00元人民币（真好，方便大家换算了），请注意汇率随时浮动。

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这就是努库阿洛法的卫星地图


当地所有公交线路都从这个海边的公交车站始发，公交线路均为个体运营，不过票价会受到政府的管控

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当地最常见的公交线路便是这条拉帕哈（Lapaha）线了，这条线路开往东部的拉帕哈、穆阿（Mu'a）一带，穆阿是汤加第二大城市，也是汤加王国古时候的首都以及王陵所在地，人口约6000左右。汤加的公交车没有固定的发车时间，什么时候有车看司机心情，周一到周六有车，周日休息，乡镇的发车时间间一般是早上6点至下午3、4点，抵达位于市区的公交站后休息片刻再返回乡镇。这条全汤加最繁忙的公交线路由几位车主共同运营，发车间隔约为15-30分钟。

当地的公交车有两种来源，分别是日本淘汰的二手车，以及澳新淘汰下来的日本n手车。下图应该是一辆日野


线路图如下，这条线路串联起了汤加塔布岛上人口最稠密的村庄，沿线居民的出行需求保证了这条线路的间隔

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上车后先来两张铭牌

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车内也是保留了一些日本遗留下来的元素


2+1的座位布局

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下图是这条线路的票价表，从努库阿洛法坐到穆阿的车费是TOP2.30，但是有的时候司机会开到穆阿北边的霍伊（Hoi）村调头，这样的话全程票价就变成了TOP2.50。其实当地人对车费这种事情不是特别敏感，两块三的车费付给司机两块钱，司机也会收下，一块七的车费付给司机两块钱，有的时候也不会让司机找了。如果是中途上车，则是根据乘车距离的长短估计票价，短途付TOP1，长途则是TOP2。


经过些许的等待后司机总算是发车了，这里是努库阿洛法的市中心，前方有一处环岛

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路旁的摊位


汤加塔布的天气阴沉沉的，运转的那几天没少下雨，路两旁也是积了不少水

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当地的道路就是这个样子


40分钟以后楼主在一处名叫阿拉基村（Alaki）的地方下了车，这里距离终点站已经不远了，车程18.5公里，票价TOP2.00。

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这里是英国航海家詹姆斯·库克在汤加登陆的地方，有一处观景台


因为天气原因，景色并没有预期的那样美好，不过也有好处，可以不用涂防晒霜了

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逗留片刻以后楼主返回路边，搭上了下一辆去往拉帕哈的公交，准备前往汤加王国的古都——穆阿


司机很洒脱地开着车门一路驾车飞驰，为车内的乘客们提供了不少凉意

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两公里后到达了穆阿这个小镇上，楼主本想在汤加的王陵处下车，不过司机却停在距离王陵约500米左右的加油站加起了油。楼主干脆下车开始徒步，并顺便拍下一张照片。车费TOP1.00


穆阿的街景如下

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陵墓上长着一棵不知名的树，树上开着楼主没见过的黄花