2023年初福建省运转【已完结，包括福州、莆田（湄洲岛）、厦门、泉州】

peixm · 发表于 2023-2-16 18:06

1号线列车由北车（泉州）轨道交通装备有限责任公司制造，该公司由北车唐车成立。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:09

1号线市区路段客流较大，在逆高峰时段白湖亭以南还是比较空的。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:14

车内电视提供报站信息。福州地铁logo结合了福州市树——榕树以及“三山一水”等元素，榕树的树干正好组成"Metro"的第一个字母"M"，也有交汇、通达的含义。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:15

福州地铁的站台偏向简约风格。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:16

1号线的间隔貌似是全天6分钟，高峰时期班次也没有密集。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:18

南门兜站是1号线与2号线的换乘车站，1号线距离路口较远（往北偏到靠近三坊七巷），因此换乘距离较长。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:19

福州地铁站台均有大字站名。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:20

标准化的小字站名也有的。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:26

2号线连接西郊闽侯的高校区、仓山区西北部、市中心以及东部的鼓山（鼓岭），在金山站串联上了地铁5号线，目前东端终点站洋里也是前往马尾等地的重要转乘站，因此客流也不低。未来2号线也将继续延伸至马尾，成为一条真正意义上的东西大干线。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:29

目前福州地铁1、2、5号线都是6B编组，6号线则是4B编组。快到终点了人也不多，大部分人到了鼓山就下了（毕竟鼓山也是往马尾方向的公交的一个重要始发站）。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:31

福州地铁列车座椅选用了南方城市较少使用的塑料面座椅，2号线列车座椅侧面玻璃挡板上的图案是福州市花——茉莉花。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:34

2号线列车为泉州中车唐车轨道车辆有限公司2018年制造（估计到时候厂修得拆分然后一节一节由平板车运到泉州）。1、2号线列车均使用南车时代（中车时代）IGBT-VVVF。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:36

2号线列车车门上方升级为报站屏幕，能够动态显示最近到站。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:39

回到1号线。1号线站台方向标注明了往火车站、重要换乘站的方向，不再只有两端总站（对于路痴者，直接指明市区以及近郊的重要站点而不是一般处于远郊的首末站也是福音）。

peixm · 发表于 2023-2-16 18:41

本帖最后由 peixm 于 2023-2-16 18:43 编辑

在屏山等车站也设计了浮雕等车站公共艺术。

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