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楼主: bf2tong

「全贴完」聊聊日本路面电车

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:30 | 显示全部楼层
随后进入市区闲逛时刻
1900形电车,原 京都市电 上世纪七十年代加入广岛电铁,涂装仍然保持了当年京都市电的涂装


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:31 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:34 | 显示全部楼层
570形电车,原 神户市电车辆
图中的582号是这个型号还在运营的唯一一辆车,1924年制造,经过快一百年仍然奔跑在城市的大街小巷


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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:39 | 显示全部楼层
3000形三节编组电车,原 福冈市内线
目前还有两列在役
拍摄于广岛站前

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:41 | 显示全部楼层
5000形超低地板电车,也服役二十多年了

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:42 | 显示全部楼层
800形

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:45 | 显示全部楼层
1000形,2013年上路运营

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:47 | 显示全部楼层
5100形,这种长家伙在市区穿梭实在是很好看

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点评

有点欧洲范  发表于 2020-4-25 17:56
 楼主| 发表于 2020-4-24 19:50 | 显示全部楼层
在广岛短短两个小时的下午看了很多丰富多彩的路面电车
当然也有很多车型没有看到
权当是为了下次去广岛做个铺垫
第二天一早从广岛前往大阪,而拍大阪的路面电车并不是在那个时候,是在半年之后
不得不吐槽新干线太贵了

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 楼主| 发表于 2020-4-24 19:53 | 显示全部楼层
广岛电铁的走马观花完结,既然提到大阪接下来就更新大阪的阪堺電鉄吧
发表于 2020-4-24 22:50 | 显示全部楼层
1W日元的确好贵呀,不过日本收入高这也没办法
 楼主| 发表于 2020-4-25 12:48 | 显示全部楼层
fordbenson 发表于 2020-4-24 22:50
1W日元的确好贵呀,不过日本收入高这也没办法

所以我出去玩都赶上普通车能用优惠券的时候,还是游客好啊,拿着JR pass通行无阻
 楼主| 发表于 2020-4-25 14:30 | 显示全部楼层
8、大阪府,阪堺电气轨道
目前大阪唯一的路面电车,经营两条线连接大阪和堺市
这次去大阪(2019年7月)只逗留了两个小时左右的时间,因为去大阪的机会很多也不想一次性的体验完
从奈良坐车直接到天王寺出站后就能看见路面电车上町线的站台

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 楼主| 发表于 2020-4-25 14:31 | 显示全部楼层

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