几种大连牌客车的外观识别

cppbaby

响水洞天 发表于 2020-5-11 17:40
这个其实很不好统计，因为每年都不一样，比如第一版51路是青泥洼桥-星海公园，85年左右，用周水站的DL663 ...

大师，以前是不是还有站前-夏家河子的专线。另外后来4路延伸到老虎滩就是把专线常态化了吧

1-0241

响水洞天 发表于 2020-5-9 23:00
那是著名的1511（旧号511），全球唯一绿款DL171A，1988年出厂的第一批11辆车之一。可惜换上1995毁容装之 ...

171A大致的出场顺序是怎么分的？

1-0241

响水洞天 发表于 2020-5-11 17:24
对，5路那批比较晚，二手双巴型号我不懂，但5路那批应该没有前置的。码头那批前置的也不多，算的上收藏款 ...

13路曾经用的是前九巴的利兰珍宝（伦敦宝），原编号2D开头，前置的CVG6好像只有一台，后来全去了401路
5路的是前九巴的11米长珍宝，分BACo（方顶宝）和Metsec（圆顶宝），方顶宝应该还分了三款，以及前中巴的伦敦宝（XF），和13路的比起来中巴只改了前风挡的开窗方式和路牌窗，九巴整个前脸下半换了Metsec的组件故看起来比较像长款圆顶宝

HFF6120KS

1-0241 发表于 2020-5-13 09:40
13路曾经用的是前九巴的利兰珍宝（伦敦宝），原编号2D开头，前置的CVG6好像只有一台，后来全去了401路
5 ...

CVG6只跑过13路吗，CVG6跑过5（401）路吗？，洋双层大体就分3种吧

1-0241

HFF6120KS 发表于 2020-5-13 11:49
CVG6只跑过13路吗，CVG6跑过5（401）路吗？，洋双层大体就分3种吧

后来一直在付家庄场里停着没见过出来跑过。。。大体来说确实是三种——九巴长宝、伦敦宝、长牛

1-0241

响水洞天 发表于 2020-5-11 17:24
对，5路那批比较晚，二手双巴型号我不懂，但5路那批应该没有前置的。码头那批前置的也不多，算的上收藏款 ...

还有一点有意思的是本身九巴淘汰珍宝的原因是因为珍宝爬不动坡，而且没有转向助力司机经常需要站起来扭方向盘，然而大连却拿来跑5路仲夏路那几个连续坡，而且5路女司机众多也没见转向吃力。。。

响水洞天

HFF6120KS 发表于 2020-5-11 18:35
谢谢您，另外据说之前有老41路吗？

有，老虎滩-青泥洼桥，307的前身。那段时间这样分配线路号：一汽夏运线5x路，二汽夏运线6x路，联营x路升位为7x路，电车公司夏运线8x路。联营很快排满了分配到的9个号，开始筹备开通联营80路，电车公司就让出了8x号段，把81路改名41路。我觉得电车公司这么做很可能是为了避免乘客误以为81路是联营车。那时候联营公司的名声非常臭（年轻一代可参考远大），当时流行一句话：宁可早点起，多倒几遍车，也不坐联营车。81路是电车公司的摇钱树，出不得差错的。
再后来41路由夏运全天改为全年高峰，就改叫307路了。至于联营80路，还没开通就遇上了联营2位路号升3位，所以从开通那天起就叫联营710路，没有真正叫过80路。

响水洞天

cppbaby 发表于 2020-5-12 11:33
大师，以前是不是还有站前-夏家河子的专线。另外后来4路延伸到老虎滩就是把专线常态化了吧

夏家河子夏运线是50路，我一直疑惑它到底开没开通过，只记得84年还是85年挂出过正式站牌，从没见过车。就挂了一年，之后这牌就没了。我当时见到站牌的两个站是斯大林广场站和体育场站，和环路站牌安在一起，就是今天的11路人民广场站和19路珠江路站。从这个走向来看它应该跟后来的516没什么关系。

响水洞天

cppbaby 发表于 2020-5-12 11:33
大师，以前是不是还有站前-夏家河子的专线。另外后来4路延伸到老虎滩就是把专线常态化了吧

4路延老虎滩应该跟54/56没什么关系，那个夏运线没什么存在感，属于不了了之型。4路延长是因为一汽在老虎滩弄到了个大回车场，而且鼎盛时代4路的15米铰接少说也有40多台，待发的车怕是桃源秀月加起来也摆不开。

响水洞天

1-0241 发表于 2020-5-13 09:36
171A大致的出场顺序是怎么分的？

88年：13路11台。501-510，蓝。511，绿。
89年第一批：4路8台。513-520，红。
89年第二批：4路5台。521-525，蓝。
89年第三批：17路11台。526-536，蓝。
537，538，540-555是瓦客。1556以后就是DL6154了。
512最特殊，红色，但腰灯是跟511一样的横灯，线幕是环路，但一天环路也没跑过，从生到死都在4路。
520改过色，红改蓝。
二汽我不熟，完全没印象。
电车公司也有很多171A，夏天跑81/41，红的蓝的都有，其他季节给102跑高峰。171A在电车公司的编号是0xx，不是5xx，所以分家时没改号，改成35xx是很多年以后的事了。

1-0241

响水洞天 发表于 2020-5-13 17:03
88年：13路11台。501-510，蓝。511，绿。
89年第一批：4路8台。513-520，红。
89年第二批：4路5台。521 ...

话说171A和6154外观上最直观的分别是不是就是前路牌窗？171A是整个玻璃的下面衬着图案，6154只有中间路牌是玻璃？

1-0241

cppbaby 发表于 2020-5-11 10:26
大师，5路好像也改名叫专线过，用的是HK还是坡国的垃圾，后发的右舵双层，是不是珍宝？那批车很神奇的地 ...

说到这个变速箱，看了香港修复的车和英国博物馆保留车的视频，换挡时候还是松了一脚油门，但是当年大连司机绝对没有松过油门，听起来声音活像是自动挡

HFF6120KS

响水洞天 发表于 2020-5-13 16:46
4路延老虎滩应该跟54/56没什么关系，那个夏运线没什么存在感，属于不了了之型。4路延长是因为一汽在老虎 ...

据说4路延长到老虎滩以后对404路客流影响挺大的。另外再问您几个，据说有那个老旅游线路走青云林海？想了解一下，4路17路上是几八九十年代配车详细情况，瓦房店铰链和DL171A 6154还有663都是哪几年用的。另外19路303路那个SY690，记得网上好像有图片是白色红杠的。另外303好像几经调整，包括19，开线303到金泡（松江）路，而且他俩存在往返分别走兴华路和千山路，愿闻其详，谢谢。老514路当年据说到付家庄，是行驶那一条路线开过去的？

响水洞天

1-0241 发表于 2020-5-13 23:23
话说171A和6154外观上最直观的分别是不是就是前路牌窗？171A是整个玻璃的下面衬着图案，6154只有中间路牌 ...

也不是，90-92年的6154那个路牌窗跟171A完全一样的，后来那种是93年以后才有的。95年最后一批6154的发动机感觉跟以往不一样，是6924那种声音。

HFF6120KS

响水洞天 发表于 2019-8-3 15:46
第一批是1986年来的几个试验车，不多。南部地区大批进来的三批：1987年15路全线换，帆布棚的。1988年22路 ...

请问您说的301路，是现在23路前身吗，黑石礁到南山