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楼主: 流动的家

几种大连牌客车的外观识别

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发表于 2019-8-3 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 00:12
这就是DL663的左右对吗?

对,完全正确。天哪,你的好东西可真多!第二张太经典了!是80年代初的17路,停在沙河口火车站终点,车头朝南,跟小时候记忆里一模一样。当时西安路东侧是座不高但很陡的小山,山顶几座“小趴趴房”,小时候看着觉得可神奇了,像山顶住着神仙的感觉。17路很怪,人家3路6路都是在路边停着,有排队候车栏杆,只有它17路的站直接横在中长街中央了,要是现在简直不敢想象。
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:22 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 09:04
662左右两侧那个位置上都是死玻璃。那个位置上有个座位,夏天大家都不爱坐那。

663A车尾左右都是三角窗吧
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:24 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 08:58
以前一直是按车型排号。

三位号末期:

70年代1旅大,2四平凌河等,3斯柯达,4柴,5汽。
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:25 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 08:58
以前一直是按车型排号。

三位号末期:

第一批BK670是什么时候来大连的?刚来的时候编号是1-901还是直接901?
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:26 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 09:01
很多人忘了还有18路。金站早期是18路用DL670(A),19路用SY670。后来19路换了BK670,原来的SY670给了18路 ...

19的SY690是不是没到1年就退回沈阳了?
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:28 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 09:14
对,完全正确。天哪,你的好东西可真多!第二张太经典了!是80年代初的17路,停在沙河口火车站终点,车头 ...

那个车是6路,图片是81年夏天,还没有17呢。
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:38 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 08:32
甘井子车场自己的,从20、25、305拿过来的可能性都有。那年6路换6924,原6路的大批6154替下了其他线路的6 ...

当交通公司分家的时候,一汽和二汽分到的662 663车号更改了没有?如一汽公司有个1649,二汽公司是不是也有个2649?
 楼主| 发表于 2019-8-3 13:43 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-1 04:58
另外,6号段和7号段也不是区别662和663的依据。三位号时代(忽略横线前的场站号),6、7、8是通用的,最前 ...

车号有700和800号车吗?
发表于 2019-8-3 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 13:22
663A车尾左右都是三角窗吧

对,左右对称的,都是三角窗。
你这么一说我又想起一件事,整理关于DL663A的资料时还要小心一个细节:96-97年那会,一汽最后几辆DL663A被改装过(24路的,编号169x),去掉了后门,猛一看很像663,但铰接棚旁边的椭圆窗是说不了谎的。我迄今没见过这样的照片,但不排除以后会出现。
二汽没做过这种改装,613的663A一直到报废后门都正常开。
发表于 2019-8-3 15:34 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 13:38
当交通公司分家的时候,一汽和二汽分到的662 663车号更改了没有?如一汽公司有个1649,二汽公司是不是也 ...

对,改动很大,既有1649又有2649。不仅一汽二汽分着编,而且各车场的号尽量往一起紧凑,不像以前那样793在五四站794在太原站了。举个我能记住的例子:环路的1686是以前的788,但1696不是798而是823。
 楼主| 发表于 2019-8-3 15:39 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 15:26
对,左右对称的,都是三角窗。
你这么一说我又想起一件事,整理关于DL663A的资料时还要小心一个细节:96 ...

防止逃票封死后门
发表于 2019-8-3 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 13:25
第一批BK670是什么时候来大连的?刚来的时候编号是1-901还是直接901?

第一批是1986年来的几个试验车,不多。南部地区大批进来的三批:1987年15路全线换,帆布棚的。1988年22路全线换,黑胶皮棚中间带立柱的。1990年301路开通时进了一批高尾灯新版。编号都是4-9xx,太原站的。北部地区只有19路用这车,19路编号最“格路”,SY670从进来就是7-24xx,那时候根本就没分家呢,三截龙是7-3001。京华车是4xxx,好多年后才改成29xx。但也正因为此,分家后一汽的BK670不存在号码归拢紧凑问题,直接在前面加1了,4-19xx就是以前的4-9xx。
发表于 2019-8-3 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 13:43
车号有700和800号车吗?

有。700在环路,我经常能坐到,五一广场那个调度总喊它“七百”。800也有,隐约记得好像在8路。
发表于 2019-8-3 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
流动的家 发表于 2019-8-3 13:26
19的SY690是不是没到1年就退回沈阳了?

不是,在金站很久呢,19路不用了303还用过一阵。
 楼主| 发表于 2019-8-3 16:02 | 显示全部楼层
响水洞天 发表于 2019-8-3 15:46
第一批是1986年来的几个试验车,不多。南部地区大批进来的三批:1987年15路全线换,帆布棚的。1988年22路 ...

7-24xx可以理解为7车库-2公司柴油xx号,但是7-3001怎么解释呢。
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