浅谈金陵 JLY6121S型双层客车外观识别

流动的家

金陵双层客车是一代车迷的美好回忆，特别是JLY6121S型双层客车，虽然不是中国第一种双层客车，但却是中国双层客车历史上一个很重要的车型。JLY6121S在南京甚至有了一个叫做“双层坦克”的绰号。这个车型生产的时间相对比较久，不同批次的造型也不尽相同。在这里我参照关于对坦克外观识别的方式，浅谈一下JLY6121S型双层客车的外观变化。所用的图片来自书籍和互联网，在此对图片原作者表示感谢，感谢网友Thompson和从小就黑等几位朋友提供的珍贵资料。也向JLY6121S的设计者和生产者们致敬。

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我认为JLY6121S主要分这样几种。极初期型，特点是黄河车桥，大车灯，上层有雨刷。初期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层有雨刷，上层第一个窗线是平直的。中期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。后期型，特点是斯太尔车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。改进型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线大角度倾斜，上下玻璃都是一大片。杭州版本的中期型，虽然从外观识别是中期型，但是上下玻璃之间不是线路牌灯箱而是带百叶窗的通风口。上海版本的后期型，上层第一个窗线有一个折角，线路牌灯箱的旁边还带通风口。

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极初期型，特点是黄河车桥，大车灯，上层有雨刷。

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初期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层有雨刷，上层第一个窗线是平直的。其中有一些车上层第一个窗线出现了倾斜，我分析是初期型向中期型过渡的版本（如图上红色的必胜客广告涂装的那台车）。

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中期型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。

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后期型，特点是斯太尔车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线略有倾斜，上下风挡玻璃都是两小片。后期型和中期型外观几乎一样，如果再装上轮罩或者是角度不好，确实特别容易认错。二者主要区别是底盘不同，把JN6121/054底盘变成了HFF6120D07底盘。

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改进型，特点是黄河车桥，小车灯，上层没有雨刷，上层第一个窗线大角度倾斜，上下玻璃都是一大片。这个版本产量不是很大，据说是只有大连买过。另外据我从QQ群得到的消息，JLY6121S与JLY6122S主要区别是后者没有车尾的安全门，然而这个版本的JLY6121S显然的没有安全门的，可是前脸又有明显的标贴。可以说这是一个令人感到疑惑的版本，也许这是代表着JLY6121S车身向着JLY6122S和JLY6123S过渡的版本。

流动的家

杭州版本的中期型，虽然从外观识别是中期型，但是上下玻璃之间不是线路牌灯箱而是带百叶窗的通风口。

流动的家

上海版本的后期型，上层第一个窗线有一个折角，线路牌灯箱的旁边还带通风口。

流动的家

一个车型生产这么多年，改进在所难免，我所总结的区别也不一定特别准确，以上内容仅供参考。如果各位读者有自己的见解或者资料也欢迎分享。

203高地

8楼的倒数第二张照片就是我在大连版的一个帖子里提到的1023,1025,1026的车尾

流动的家

203高地 发表于 2017-9-24 00:13
8楼的倒数第二张照片就是我在大连版的一个帖子里提到的1023,1025,1026的车尾

左边那个是不是？

流动的家

203高地 发表于 2017-9-24 00:13
8楼的倒数第二张照片就是我在大连版的一个帖子里提到的1023,1025,1026的车尾

你是否了解一些关于DL6120SG的消息呢？

203高地

流动的家 发表于 2017-9-24 00:35
左边那个是不是？

不是，1025和1026换的网格也有所不同

203高地

流动的家 发表于 2017-9-24 00:41
你是否了解一些关于DL6120SG的消息呢？

这个车我不知道，也没听说过