【神州公铁联运】————丝绸路，明月迢迢星渐稀；日光城，浅碧粼粼露远洲

５０１

不知不觉中列车已经驶上了拉萨河特大桥，听同车人讲拉萨河的鱼很多但拉萨人不吃鱼，因为人逝去后亲人要将其尸骨剁成肉酱，天亮前要到天葬台等待秃鹫的洗礼。待秃鹫们饱餐后要将剩余“肉酱”倒入拉萨河喂鱼，吃亲人肉酱长大的鱼是不尊敬长辈的行为

５０１

下穿柳梧隧道后，就要到达终点站了，此时海拔3641米

５０１

神圣的拉萨站，仅仅晚点15分！巍巍高原，天路贯通。北京拉萨，紧密相连。藏汉同胞，携手向前

５０１

日光城并没有想象中的寒冷，虽是深秋太阳照在身上暖暖的

５０１

无暇顾及站前公交场站，准备入住火车站对面。列车上的举步维艰已经升级为呼哧带喘，熙熙攘攘的人群消散以后，寂静的广场能够听到急速的心跳。两步改成三步，走几步就必须歇，餐厅点餐都有气无力……办理入住手续后上三楼用了5分钟，索性躺下睡个午觉休息下

５０１

一下午就跟列车上一样睡不着，而且心跳的越来越快而且头疼欲裂！坐卧难安的只能打车去医院了，去西藏自治区第二人民医院。诊断结果心率超过165次/分，医生直接安排我到吸氧室了。两个多小时后心率降到161次/分，护士建议我可以先回去休息，如果夜里还难受就去拉萨人民医院，并详细告诉我了医院的地址。回去的出租车上脑海中还是“坚持”的信念，一切都等次日起床后再说吧

５０１

第四天：11月3日
清晨6点闹钟响起，说明一夜睡得还算安稳，但还是一点儿力气都没有。挣扎了半个小时，就算是改签也得去车站，改成坐市区公交运转呗。晨曦中的拉萨气温很低，三道安检过后径直走向售票处，没几步就不由自主的拐向了候车室

５０１

没错！就是要体验2014年8月16日开通的青藏铁路延长线——253公里的拉日铁路

５０１

一节普通车头牵引说明起伏不大，这平均时速不超100的Z8801次叫K更合适

５０１

沿拉萨河南下过拉萨南站后进入隧道，单线铁路的隧道修的却是双洞

５０１

阳光普照，苍茫远山

５０１

经过曲水县后折向西不久就是海拔3731米的尼木站，此时列车将穿越近90公里的雅鲁藏布江峡谷区

５０１

重岩窅不极，叠嶂凌苍苍。绝壁横天险，莓苔烂锦章

５０１

过了仁布县就要到达西藏第二大城市，也是历代班禅的驻锡之地——日喀则，这里平均海拔超过4000米

５０１

伴随着愈发强烈的高原反应，到达青藏铁路延伸线终点日喀则站，列车立折每天要跑两个往返