【神州公铁联运】————丝绸路，明月迢迢星渐稀；日光城，浅碧粼粼露远洲

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:16

接近兰州时的前车昆明至乌鲁木齐K1503次

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:18

已经是第二次来兰州了，下车的旅客真是不少，远处兰新客专的始发动车

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:19

出了兰州西站不多时就被兰新客专跨越了

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:20

即将到达西宁站，Z151次也刚到不久。本站上下车的旅客非常多，因为京藏列车是北京到西宁时间最好、速度最快的

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:21

又难得拍下了换车头的一幕，早晨起得晚没看中卫是否换车头，此处没有任何高海拔的感觉

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:23

越雪山，过草原

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:23

接下来各车厢的一项重要工作：签订“生死协议”，其实可以看做是铁路部门的免责声明

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:24

青藏铁路的列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要；其次是满足环保要求:全封闭式的车厢内，装有废物、废水和垃圾回收装置;三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:25

渐渐地，烟波浩淼、无边无垠的青海湖已经映入眼帘。青海湖既是中国最大的内陆湖泊，也是中国最大的咸水湖。湖四周被四座高山所环抱：北面是宏伟壮丽的大通山，东西是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤连绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:26

通过坐落在青海湖西北隅的鸟岛站，因岛上栖息数以十万计的候鸟而得名

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:27

天棚站位于青海省天峻县天棚乡，这里离西宁站290公里、离格尔木站524公里

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:28

很快黑暗笼罩了窗外，一直持续了将近21分钟。正在穿越的是目前国内最长的铁路隧道，也是世界最长的高原铁路隧道——新关角隧道。位于天棚站至察汗诺站之间的新关角隧道长32.645公里，海拔为3324.05至3494.45米之间，2014年12月28日通车后使既有线路缩短36.8公里，列车穿越关角山的时间由原来的2小时缩短为20分钟，线路被取直同时废弃了著名的关角展线群和老关角隧道。别看老关角隧道只有4009米并不算很长，但还是因为长度问题（客观因素）导致过列车司机身亡，事故链接http://companies.caixin.com/2014-05-20/100679535.html

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:28

冲出新关角隧道后重现光明，感觉像是到了燕山石化

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:30

行云积雪苍山晚，烟伴残阳绿树昏

５０１ · 发表于 2017-9-1 21:30

下湾水库，此时已到乌兰县境内

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[公交运转] 【神州公铁联运】————丝绸路，明月迢迢星渐稀；日光城，浅碧粼粼露远洲

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