近期北京及周边运转随拍（68楼更新南口S2-黄土店运转等）

peixm · 发表于 2017-8-2 16:23

本帖最后由 peixm 于 2017-8-26 19:36 编辑

这几天一直闲不住，于是到处运转。先是运转一下兴顺达微面地铁接驳线路，再运转一圈霸州。因为图少，楼主也实在不想开新帖子，就直接跟在这楼后面更新了。
02-14楼：兴顺达微面线路、霸州运转
31楼-38楼更新：涞水、高碑店运转
50楼-64楼更新：天津复兴号CR400AF量产版运转
68楼-75楼更新：南口S2-黄土店运转以及13号线上抓拍清华园、清河站老站房

peixm · 发表于 2017-8-2 16:24

兴顺达的微面选了西红门地铁站-长丰园的线路。这车已经是全天都有了。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:31

9座威旺307EV纯电动跑公交线路，车顶上还支一个外地出租车常用的能打广告显示“空车”的灯箱（不过前面永远显示“地铁”）。车内含司机一共9个座，最前面两个座位是独立的，后面都是联排2+2+3布局，可以调整倾斜角度。这车貌似C2本就能开？空调开的还挺猛。别小看这车，在小区道路上能加速到60。票价一位3元，在车内还有微信支付转账给司机。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:33

绝对不比集团的小巴差！集团很多电动微循环小巴实际上是没装好充电设施的资源错配，470还可以，381就滑天下之大稽了。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:36

本帖最后由 peixm 于 2017-8-2 17:02 编辑

之后跳转到霸州运转。坐D6655次到霸州西站，CRH5A-5021担当。CRH5A除了固定座位的那几组面壁问题还是挺明显的（虽然说座椅能往后靠点吧）。紧急开门方法把欧洲原车的捷克文标识给直接装上了（不过即使看不懂捷克文甚至英文Emergency Door Opening看图也知道什么意思）。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:39

列车走京九到霸州上联络线到霸州西站。在各种火车站之前必须躲过出租车司机的各种纠缠。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:42

有辆1路车到站，并不是待发车。霸州这些年也入了纯电动的坑。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:43

本帖最后由 peixm 于 2017-8-2 16:56 编辑

待发的1路是这个，手动挡LNG申龙，发出的时候已经相当满了。票价2元，没试交通联合卡能不能用。司机一路保持3档，路上没什么车也保持45左右

peixm · 发表于 2017-8-2 16:44

LNG宇通车。这次去霸州并没有找到小北方。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:46

之后乘坐K106次列车回北京。霸州火车站站房小，一楼进站二楼直接是站台。原定15:19开车结果15:15左右才放人检票进站，看来是晚点了。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:47

站台工作人员一直喊着“往后站！这不是！”结果一过发现就是个HXD3B单机，候车乘客一脸懵逼……

peixm · 发表于 2017-8-2 16:49

Z59正线通过。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:52

南行又来车了，K2286昆明——长春神车，直接从站台后面飘过。

peixm · 发表于 2017-8-2 16:54

晚点20分钟后，要坐的K106次终于来了。HXD3D拉应该算是比较豪华的配置。K106这车硬座满满当当，貌似这车天天春运？

jackzheng · 发表于 2017-8-2 17:04

peixm 发表于 2017-8-2 16:43
待发的1路是这个，手动挡LNG申龙，发出的时候已经相当满了。票价2元，没试交通联合卡能不能用。司机一路保 ...

当然不能了，想啥呢。刷当地的卡可享半价优惠。

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