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华南客运站的一汽纯电动在泉水

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发表于 2017-3-21 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-3-21 18:46 | 显示全部楼层
哪一号段的车?
发表于 2017-3-21 19:13 | 显示全部楼层
感觉像长屏第一批的,停驶了?

点评

第一批的,没逃生窗  发表于 2017-3-22 08:07
发表于 2017-3-21 20:06 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-21 22:45 | 显示全部楼层
都已经停很久了
发表于 2017-3-26 01:21 | 显示全部楼层
最近发现绿电龟在线运营的很少!
发表于 2017-3-26 08:49 | 显示全部楼层
每台一汽解放大连客车厂纯电动公交车价值240万,满足100公里,没有司机愿意开,等于等待报废!
发表于 2017-3-26 13:25 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-26 14:35 | 显示全部楼层
5-0579 发表于 2017-3-26 13:25
当初选择买CA6127URE31是一个十分愚蠢的做法。

不明摆着是zhengfu强摊的吗?WK基本上也是。
发表于 2017-3-26 18:23 | 显示全部楼层
q250639595 发表于 2017-3-26 08:49
每台一汽解放大连客车厂纯电动公交车价值240万,满足100公里,没有司机愿意开,等于等待报废!

今天3-5704还在19线上干活。
发表于 2017-3-26 18:24 | 显示全部楼层
9,19,20,42都有电车干活。
发表于 2017-3-26 19:33 | 显示全部楼层
ywk 发表于 2017-3-26 18:23
今天3-5704还在19线上干活。

今天我也看到了
发表于 2017-3-26 19:34 | 显示全部楼层
0411GJ 发表于 2017-3-26 18:24
9,19,20,42都有电车干活。

纠正一下,这个车是纯电动客车,与现在的电车是不一样的,电车基本意义上是无轨或有轨电车,这个只是纯电动客车
发表于 2017-3-26 22:59 | 显示全部楼层
事实上年代相近的申沃/南京金龙纯电动(以南京东山公交为例)已经通过中途换电池的方式续命至今
而且这两个牌子的电动至少到2014年都拿不出手,尤其南京金龙还以炸弹著称,做工可以和大连客一较高下

这么看大连客电动用两三年扔掉还是偏短了
发表于 2017-3-27 15:09 | 显示全部楼层
状态好的能跑七八十公里  差的三四十公里   
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