这是什么老黄海

菊螺

不认识型号，很老的，用的是DD6111的壳子，一汽的底盘，看样子是10米的。正脸右侧尾部该系列车已报废

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第一次见10米的老黄海

ca6104sh2

看车标就知年代久远……

大连公交狂

这车是原厂的吗?怎么像是改装的呢?

菊螺

这车是原厂的吗?怎么像是改装的呢?
大连公交狂 发表于 2009-3-16 06:50

原厂的，以前是丹东通勤的主流，后来被大量屠杀。

引擎澎湃

按那时汽油车的习惯长度，这车应该还不到10米，那时用的是东风的发动机，
后来有的就开始改柴油机（常见于长途车的习惯），算是在FUSO脸黄海出现前的第一种汽油车。

的确是黄海原厂，但与纯柴油的6111系相比产量不多。
06年还见过一台某部队的军绿色这种汽油老黄海，
我一个小学同学他爸当年就开的这种车，是那时丹东师范的通勤，一样是这种标准红杠图案。

引擎澎湃

这车是原厂的吗?怎么像是改装的呢?
大连公交狂 发表于 2009-3-15 22:50

要改装的话，这台四不像应该是最贴切了：

鞍山乘风的身子骨、老黄海的脸；谁家的柴油机、不好撵。

菊螺

06年还见过一台某部队的军绿色这种汽油老黄海， ...
引擎澎湃 发表于 2009-3-17 21:51

那是空军幼儿园的通勤车，08年2月以后就从我们学校门前消失了，后来就变成了6111。

Xiao_Zhu_Zhu

汽油车，型号好像是DD6921

快报幽灵

这车就在我10岁那年见过一回，这是第二次见，后来不对也用过汽油版的

流动的家

这是黄海 DD640
9080×2468×2979

palapala

引擎澎湃 发表于 2009-3-17 21:51
按那时汽油车的习惯长度，这车应该还不到10米，那时用的是东风的发动机，
后来有的就开始改柴油机（常见于 ...

为何不用黄河底盘呢

引擎澎湃

palapala 发表于 2018-9-17 12:46
为何不用黄河底盘呢

因为这车是黄海把使用黄河系重型车底盘的6111系轻量化的产品，二汽的东风底盘刚好适合
如果此车身还用黄河系底盘承载之就大材小用了， 而且还要花费用把黄河底盘改短 不划算。

注：之所以叫“黄河系底盘” 而不说是纯“黄河底盘” 因为黄海在作为汽改厂时就应该具有底盘资质了 汽改厂从大连拿到黄河底盘后 为制造辽老三重卡而在原黄河底盘基础上有点改动(哪里改动这得问当年的老员工)，这个底盘被命名为DD150，而辽宁三号重型货车也叫做DD150型货车。
虽然底盘出场后官方命名为DD150 但大部分参数与黄河原版没多少区别，
汽改厂改制制造黄海大客以后 DD150这种被“改装”后的黄河底盘 从此就成了11米黄海客车们屹立的基础了。
黄海的这款11米级黄河系底盘除了自己的产品外 沈阳华龙的SKC6110/6170也用过，据说当年华龙研制“三截龙”SY690时也找黄海专门造过底盘。

palapala

引擎澎湃 发表于 2018-9-17 16:01
因为这车是黄海把使用黄河系重型车底盘的6111系轻量化的产品，二汽的东风底盘刚好适合
如果此车身还用黄 ...

轻量化倒是不错。
但你讲的“官方命名为DD150 但大部分参数与黄河原版没多少区别”，我倒是有些疑问：JN150本来就是普通短轴距的，不需要“花费用把黄河底盘改短”。1978年的黄海DD150卡车是普通短轴距的，后来的DD151B,DD154P等明显是加长过的了。其实改长短花费不了多少，DD150系列的自卸车底盘应该更短。

所谓的轻量化其实应该是经济型，配汽油机肯定省油，舒适性也好。