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跨海大桥公交又得等了

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1
发表于 2017-2-22 15:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
民意网交通局给予的答复如下:
您好:
          您提出的问题我们很重视,去年我们组织客运企业研究利用星海湾大桥开通公交线路,目前仍有二方面问题需要研究确定,一是确定车型,星海湾大桥作为城市快速路,车辆行驶速度快,不宜设置站立区,需要车辆有较高的安全性能,并且有充足的座椅数量满足大客量运输,我市现有公交车型不符合城市快速路的运营标准,需将现有车辆改装或重新购置。二是协调相关单位规划建设公交停回车场及调度室。待车辆及场站条件具备后我们将组织客运企业开展线路开通工作。感谢您的建议!
不设站立区,拿普通公交岂不是没戏了
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2
发表于 2017-2-22 15:54 | 只看该作者
看来要买比亚迪C9了(?)
3
发表于 2017-2-22 15:55 | 只看该作者
对了交通局的回复比较扯一般就是找理由各种不行
公交集团的回复认真些
4
发表于 2017-2-22 18:15 | 只看该作者
原来S55和6125的包车就全是座没站立区,不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾,东快路不比跨海大桥复杂
5
发表于 2017-2-22 18:27 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-2-22 18:15
原来S55和6125的包车就全是座没站立区,不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾,东快路 ...

说白了就是不想开,未来有地铁,这样节省公交资源
6
发表于 2017-2-22 22:09 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-2-22 18:15
原来S55和6125的包车就全是座没站立区,不买新车的话改造几个旧车就能跑

而且这个答复真是矛盾,东快路 ...

其实现有的黄海气辣椒完全满足啊…连改都不用改。。
7
发表于 2017-2-22 22:22 | 只看该作者
星海湾跨海大桥都成快速路了,,,
8
发表于 2017-2-22 22:27 | 只看该作者
一分申龙大客跑跨海大桥.    海大游泳馆旁边大空地改成回车场.那边到老虎滩. 票价:  5元
9
发表于 2017-2-22 22:35 | 只看该作者
范伟210 发表于 2017-2-22 22:27
一分申龙大客跑跨海大桥.    海大游泳馆旁边大空地改成回车场.那边到老虎滩. 票价:  5元

貌似这个挺现实,不过跑老虎滩恐怕没啥通勤客流吧,旅游季节还行。估计还得走东北路、中山路。

点评

不可能走莲花山隧道。  发表于 2017-2-23 05:59
10
发表于 2017-2-23 06:00 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2017-2-23 06:20 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12
发表于 2017-2-23 08:25 | 只看该作者
CA6105SQ1 发表于 2017-2-22 22:09
其实现有的黄海气辣椒完全满足啊…连改都不用改。。

辣椒有残疾人区,按他们那解释有点够呛。城市公交无站立区的最佳人选是金龙C2,但不是纯电又不能拉GDP肯定没戏。等着比亚迪改装个K8出来吧
13
发表于 2017-2-23 09:51 | 只看该作者
必须坐着?人多怎么办?司机还需要数人头吗?
14
发表于 2017-2-23 09:54 | 只看该作者
钓鱼小行家 发表于 2017-2-23 09:51
必须坐着?人多怎么办?司机还需要数人头吗?

是的,以前901的安凯就是只准坐不准站,然后司机就数人头,快要上满的时候就会告诉等车的乘客,还能上x个人
15
发表于 2017-2-23 10:13 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2017-2-23 09:54
是的,以前901的安凯就是只准坐不准站,然后司机就数人头,快要上满的时候就会告诉等车的乘客,还能上x个 ...

实际上更应该这样做的其他线路还没有这个条件,还是按照车型考虑得多一些。
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