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楼主: SS9G0083
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跨海大桥公交又得等了

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16
发表于 2017-2-23 10:34 | 只看该作者
本帖最后由 因为公交 于 2017-2-23 10:39 编辑

快速路不能站立?那41.515.517.542是怎么回事?是不是以后都得使用没站立区的车?如果不是,那么交通局此番回答就666了,如此明晃晃的自己打自己脸,不太好吧

点评

526?  发表于 2017-2-23 10:35
17
发表于 2017-2-23 10:46 | 只看该作者
因为公交 发表于 2017-2-23 10:34
快速路不能站立?那41.515.517.542是怎么回事?是不是以后都得使用没站立区的车?如果不是,那么交通局此番 ...

估计是交通局趁这个借口多开2元的9xx
18
发表于 2017-2-23 10:49 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2017-2-23 09:54
是的,以前901的安凯就是只准坐不准站,然后司机就数人头,快要上满的时候就会告诉等车的乘客,还能上x个 ...

那怎么不用901的安凯跑?
19
发表于 2017-2-23 10:57 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2017-2-23 10:49
那怎么不用901的安凯跑?

富国的安凯停驶快到两年,已经摘牌了,去年年底也没跟着走,多半直接等死。
20
发表于 2017-2-23 10:57 | 只看该作者
暗影帝国大哥 发表于 2017-2-23 10:49
那怎么不用901的安凯跑?

901的安凯早就停驶了
21
发表于 2017-2-23 20:14 | 只看该作者
可以考虑用907申龙,907换B丫Dk8
22
发表于 2017-2-23 20:54 | 只看该作者
李元芳丶 发表于 2017-2-23 20:14
可以考虑用907申龙,907换B丫Dk8

1分东山再起,基本就不会接二手车了。但要是五分开这个线路就不一定了
23
发表于 2017-2-24 14:29 | 只看该作者
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h,实际上集团限速经常比这一速度还低不少,像这样往快速路上放一堆移动路障本来就是不合适的,不光影响别人也有安全隐患。

东快路大型车道速度最低要求是60,但41路出事之后经常连50都开不上,那么是不是每次都应该罚款200元扣三分呢?真要对安全问题负责任的话,要么早点跟星海湾大桥一样要求搞一人一座再把速度提上来,要么就不要在东快路上占位置。

 市交警支队交通处副处长张成栋提醒驾驶人,注意以下3种违法行为:低于最低时速通行的,将被罚款200元,记3分;东快路上违法停车将被罚款100元,记3分;东快路上不系安全带将被记2分,罚款20元。

24
 楼主| 发表于 2017-2-24 19:02 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h,实际上集团 ...

公交车由于其特性,像41在东快路跑到60+的话,万一要是拥挤一点,急刹车,肯定站立的乘客会出现受伤的情况。而且如果一人一座的话明显不适合当前的情况,一个普通12米公交车座位才三十来个。城市公交因为其特殊性,像超载、不达速这种情况一般都不会受到处罚,前几天民意网还有反映为什么201路电车不悬挂机动车号牌。
25
发表于 2017-2-24 22:23 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性,像41在东快路跑到60+的话,万一要是拥挤一点,急刹车,肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎,用团客跑一人一座高速公交配安全带,配车数堆上去搞车海战术
什么安全问题都没有了,也不用当移动路障









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26
发表于 2017-2-24 23:21 | 只看该作者
弄不好真弄个比亚迪C9跑跨海大桥公交?
27
 楼主| 发表于 2017-2-25 10:31 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2017-2-24 22:23
41搞成现在这样就是又怕再出事又不想投钱嘛
南京公交搞长江二桥高速公交消险搞得不亦乐乎,用团客跑一人 ...

41只能先乖乖的当移动路障了,毕竟41客流还是比较大的。跨海大桥估计集团可以整几个大巴来跑,就是线路有点不好确定,也不知道集团舍不舍得掏钱买新车
28
发表于 2017-2-25 12:07 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2017-2-24 14:29
强制性国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定城市公交车设计时速不得大于70km/h,实际上集团 ...

这事只能按照当地情况睁只眼闭只眼吧。要是真把交通法落实好,通县、燕郊、香河、大兴什么的彻底瘫痪,截团那些三轴超70还挂门,问题太严重了。倒是上海高速车一人一座系安全带很科学,沪渝那路况开到70以上都没觉得不安全。

41路当时买点C2什么都解决了,就是把sh9改造一下都不难。有精力改造包车没经历考虑41,可怜了泉水的居民了
29
发表于 2017-2-25 12:09 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-24 19:02
公交车由于其特性,像41在东快路跑到60+的话,万一要是拥挤一点,急刹车,肯定站立的乘客会出现受伤的情 ...

八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了,不知道集团怎么想的
30
 楼主| 发表于 2017-2-25 12:12 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-2-25 12:09
八方达2+3系列能拉55人。买些这样的车对41来说足够了,不知道集团怎么想的

俩字,没钱!
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