477延南缩北客流惨淡

bjmjx · 发表于 2015-11-26 13:01

本帖最后由 bjmjx 于 2015-11-26 13:10 编辑

今早从明春苑坐477，车上有4个人，其中2个人还坐错了，以为是423区间。实际坐车人只有2人。车到总部基地大本营“六圈”车上只有4个人，在正阳桥北上了点人，坐2站到地铁全下去了。车上好多人都问，为什么不去金融街，怎么不到长椿街了。司机答下车后坐38即可。本人从地铁下车后，车厢目测人数不超过15人。我要重申一下，这是高峰。
回头再看看840、480、912、969这些车，基本全部爆满。有的车都给压歪了。
477失败了。
什么原因，集团应该最清楚。

tie · 发表于 2015-11-26 13:06

第一天嘛，好多人不知道。过几个月客流就上来了。

大财神 · 发表于 2015-11-26 14:07

477南边最后两三站还没什么人住呢

不过话说要是477再往南走两站，到西红门什么的，客流肯定刷刷往上窜

郭公庄 · 发表于 2015-11-26 14:31

此路已废!! 广安门内不去，牛街不去，长椿街不去，金融街不去，谁会坐???

bylong103 · 发表于 2015-11-26 15:54

客流要慢慢培养的，原来过了宣武医院车上也留不了多少人了

cs9299 · 发表于 2015-11-26 15:58

小井到牛街之间的客流还是很大的估计当初57这么改也是为了这块

BK6180B · 发表于 2015-11-26 16:06

奇怪高鑫家园那么一大片城中村，居然挤不满一个477。

jhmap · 发表于 2015-11-26 16:09

得过半个月~1个月再看看

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-11-26 16:21

第一天而已，过一阵再看吧

LJLJ633296 · 发表于 2015-11-26 16:39

现在477这么改的目的就是把人带到七号线，能到湾子就可以了，因为调头问题才到的广外关厢

tiger · 发表于 2015-11-26 16:49

还不如到湾子，用309原来的场子

路痴小白 · 发表于 2015-11-26 16:53

tiger 发表于 2015-11-26 16:49
还不如到湾子，用309原来的场子

即使砍到湾子也得在广安门附近掉头

三里河气龙37788 · 发表于 2015-11-26 17:48

本帖最后由三里河气龙37788 于 2015-11-26 17:49 编辑

85、477都只能到到关厢差一站不到广安门内，总感觉欠点火候。要怪只能怪广安门内不好掉头

以后917系列大军说不好还不如477留得多

木城涧 · 发表于 2015-11-26 18:13

477明春苑是进423的场子还是进原来977的场子？

sshhuuoo · 发表于 2015-11-26 20:21

大财神发表于 2015-11-26 14:07
477南边最后两三站还没什么人住呢

不过话说要是477再往南走两站，到西红门什么的，客流肯定刷刷往上窜

477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那么久西红门还是没有到总部基地的公交。也不知道集团怎么想的
建议477延长到欣旺北大街原来377的场子去
早上拉一波去西红门地铁的，到了地铁再拉一波去总部基地的

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