477延南缩北客流惨淡

二手挖掘机

到长椿街那就不叫缓解拥堵了……

去M7完全不需要去关厢，马连道北部、小马厂都能满足还能开拓走向

world-carnival

LJLJ633296 发表于 2015-11-26 16:39
现在477这么改的目的就是把人带到七号线，能到湾子就可以了，因为调头问题才到的广外关厢

477撤出路段也跟7号线没什么关系，这不是目的。目的纯就是因为南边延长，不想折腾车，那就北边缩短，且六里桥太堵不适宜作为掉头点。

bjgongjiao

477路应该南延到西红门，或者专97北延至总部基地，连接西红门居住区和科技园工作区，集团应该协调一下

三里河气龙37788

dongshimen 发表于 2015-11-27 10:22
调头不是问题，只是借口。到了广安门内可以再走广义街、槐柏树街、长椿街绕一圈，这不也是调头吗。

你觉得多走这么多路掉头合适吗，这跟不缩有多大区别？

本来就是要砍掉二环里的路段，又不是怎么掉头都可以，跟自己开车似的？对了，自己开车也没法从广安门内拐到广义街，这只是键盘上的走法。

bjmjx

天凉好个秋 发表于 2015-11-27 09:18
今天早上7：50左右从高鑫家园那里过，站上有5、6个人在等车，应该还可以吧，客流得慢慢培养啊！
PS：如果 ...

我是7：00左右坐的，和昨天基本一样。晚上科风桥一大片人都在等车，477有坐开门，上了不到5个人继续有坐，走人。

三里河气龙37788

world-carnival 发表于 2015-11-27 10:57
477撤出路段也跟7号线没什么关系，这不是目的。目的纯就是因为南边延长，不想折腾车，那就北边缩短，且六 ...

477已经加车了，加的395的自普金。所以你这种说法是完全站不住脚的。

world-carnival

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 12:45
477已经加车了，加的395的自普金。所以你这种说法是完全站不住脚的。

柴尼修车去了吧 323也加了、、

加里曼丹岛

现在的公交集团脑残的人，都巴不得乘客坐两站就下车在换车，都穷疯了！

QLMBUS

sshhuuoo 发表于 2015-11-26 20:21
477如果延到西红门，那可是西红门地铁唯一到总部基地的车。肯定挤爆
现在到明春苑哪儿都挨不上
说了那 ...

说的在理。昨天第一天，高鑫家园有一个等车的，上来问到西红门么，司机说不到，到京良路就拐弯了。对方说，只要往前走走就行，然而京良路又没站。可见477走丰园路本来是好事，可它终点明春苑，京良路上没有也不可能有站，司机也抱怨京良路狼垡路口堵车波及到明春苑路口那儿很头疼，无法换乘确实是个败笔。高鑫家园的客流确实有待培养。要是有条线路连接西红门、黄村与总部基地客流一定不愁，但477终究不是客二的。

三里河气龙37788

world-carnival 发表于 2015-11-27 13:47
柴尼修车去了吧 323也加了、、

替中修的三踏黄海和小巡全都是机动路牌，395分下来的自普金是正式路牌，属于在册配车，和那些不是一个性质的。

world-carnival

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 14:31
替中修的三踏黄海和小巡全都是机动路牌，395分下来的自普金是正式路牌，属于在册配车，和那些不是一个性 ...

谁告诉你在册配车一定正式牌？一定上路？我说的加车并不是加配车，而是加车次。。。83的正式路牌车现在在546呢。。。

三里河气龙37788

world-carnival 发表于 2015-11-27 14:35
谁告诉你在册配车一定正式牌？一定上路？我说的加车并不是加配车，而是加车次。。。83的正式路牌车现在在 ...

我告诉你的。这种情况正式路牌就代表在册配车。477也有机动路牌的三踏黄海，要按你说的它怎么不是正式路牌？

我还可以告诉你33001-33100剩下一共70多辆车，34421-3430剩下不到10辆车，被拍到以替中修名义上路的，无论是83、395、477、692、391、646、665，全都是清一色的机动路牌。


至于上不上路过几天就有人看见了

world-carnival

三里河气龙37788 发表于 2015-11-27 14:42
我告诉你的。这种情况正式路牌就代表在册配车。477也有机动路牌的三踏黄海，要按你说的它怎么不是正式路 ...

。。。83的正式牌金旅现在在546，要是在册车当初为啥没给双层，反而给了同样是正式路牌的29k？？？替中修的一堆三踏车我也知道，翻不翻路牌无所谓，我只是说延长的多了，上路车就得变多，跟在不在册配车有啥关系？线路北缩南延，路长基本不变，上路车也不用加。

三里河气龙37788

world-carnival 发表于 2015-11-27 14:47
。。。83的正式牌金旅现在在546，要是在册车当初为啥没给双层，反而给了同样是正式路牌的29k？？？替中修 ...

路牌都翻了，你非要说人家没加车，那我也没辙。过几天要是有人拍到477的自普金，是不是还可以说自普金把青年换走了，反正也不加车？？反正立于不败之地……
至于说83、546，那可又有得说了。那本来就是临划转换的车。604缩线之后本来就给了546几个29K，之后83又有了正式路牌的金旅。划转当月546还有正式路牌的29K，83还有正式路牌的金旅。5.26划转前两天，我亲眼看见83有的金旅双向首末站贴纸。不换路牌当然可以也是在册车，我从来没否认过，这跟395的自普金翻了477路牌完全是相反的逻辑。328的金龙一直挂着430的首末站结果还是给客四了，474的依机小巡一直用到报废首末站还是39的呢。

孤独的守望者

477往南抻到西红门、往北通向金融街，那客流哗哗的。