2015第三次大运转(2)——巴黎公共交通，外带TGV

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:04

本帖最后由 bjbus69413180 于 2015-8-31 22:50 编辑

去一些公共交通非常发达的地方运转，日本和欧洲大多数国家都能做到地铁和国铁没有明显的界限，其实在澳大利亚韩国台湾香港也不难看出这一点，澳大利亚悉尼都没有所谓的地铁(Metro)直接修国铁地下段穿城，香港东铁线同时广九直通车和T97一类的也走，日本和欧洲都有很高的铁路效率
国铁既有线通勤，改造国铁比新建地铁既省钱又省时(建设周期)，但在国内实现还要很长时间，从成灌和广珠城轨北京S2线不难看出中国也在朝那方面发展，但S2线效率太低了，下面步入正题

从尼斯乘坐TGV去巴黎，尼斯火车站镇楼

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:04

本帖最后由 bjbus69413180 于 2015-8-27 17:13 编辑

内容索引
欧洲国铁3-16楼 100楼
巴黎公交17-32楼
巴黎轨道交通33-43楼 45楼 51-67楼 69-99楼

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:05

尼斯火车站有检票机，但只是通票用检票
在站台等车，我坐的TGV进站

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:06

TGV是train à grande vitesse的缩写
意为高速列车
SNCF是法国国铁的缩写

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:07

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:08

本帖最后由 bjbus69413180 于 2015-8-26 16:10 编辑

我坐的是TGV Duplex，体验TGV Duplex之后就想体验新干线E4系，更期待CRH的双层动车组
TGV大部分是动力集中式动车组

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:12

二等座
门上的数字2是二等座的意思

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:14

一等座

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:20

楼梯

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:21

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:27

车厢和车厢之间只有上层有通道，下层没有

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:27

这貌似是加座吧，有人带着狗就坐这里

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:31

餐车

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:35

bjbus69413180 · 发表于 2015-8-26 16:36

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[公交运转] 2015第三次大运转(2)——巴黎公共交通，外带TGV

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