论327 385北段转能否进行整合？

咖啡可乐 · 发表于 2015-7-30 16:01

346 发表于 2015-7-30 15:31
这不就是撤了385 专91改号叫385么

不对呀，是保留385燕山水泥厂到大灰厂这一段。

JonasWang · 发表于 2015-7-30 17:44

327调整成京原路口东\地铁八宝山站\老山公交场站 —— 地铁张郭庄站\地铁园博园站呢，两边接驳地铁，撤销327北段和385的大段重复区间。同时保留385全程。槐树岭的场子留给310和624。

咖啡可乐 · 发表于 2015-7-30 18:06

本帖最后由咖啡可乐于 2015-7-30 18:10 编辑

JonasWang 发表于 2015-7-30 17:44
327调整成京原路口东\地铁八宝山站\老山公交场站 —— 地铁张郭庄站\地铁园博园站呢，两边接驳地铁，撤销 ...

不太可能吧，老山是一路独享的527都为了他撤走了。园博园地铁站那是客三的场站吧！而且感觉就和574共同形成了一个环线要是真能协调成这样就太好了。

咖啡可乐 · 发表于 2015-8-1 23:04

JonasWang 发表于 2015-7-30 17:44
327调整成京原路口东\地铁八宝山站\老山公交场站 —— 地铁张郭庄站\地铁园博园站呢，两边接驳地铁，撤销 ...

还有一个好办法，就是撤销327和专91把574（撤销辛庄站）调整到燕堤南路西口

应用电子网 · 发表于 2015-8-2 14:33

看到这想起来，前几天路过玉泉路口，走天桥时看到，原玉泉路口南的公交场站，圈起来后至今还在空闲，长了很多荒草，早知这样当初何必全迁走所有线路啊！

咖啡可乐 · 发表于 2015-8-2 16:14

确实是其实很多国家储备用地，现在都暂时闲置到不如作为公交车的临时停车场。免得很多线路的车放不下都放在马路边上。很多区县都有这种现象。

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