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楼主: tiger
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[公交信息] 集团的竞争者来了

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46
发表于 2015-7-10 15:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
47
 楼主| 发表于 2015-7-10 16:02 来自手机 | 只看该作者
互联网带来各个行业的变革,势不可挡,现在仅仅是刚刚开始
48
发表于 2015-7-10 16:21 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2015-7-10 14:10
期待滴滴开通通勤直升机!对了,滴滴和快递那么牛干脆搭建一个医疗转运平台吧,现在黑急救车承担病人的跨省 ...

120和999承接跨省是转运,只是患者不知道有这业务,基本都被黑急救给强占了
49
发表于 2015-7-10 20:19 | 只看该作者
骗子南 发表于 2015-7-10 16:21
120和999承接跨省是转运,只是患者不知道有这业务,基本都被黑急救给强占了

怎么说呢,您实际帮亲友联系一次就知道了,他的价格和时效性都不如黑急救车。但是黑急救车确实不放心。
50
发表于 2015-7-10 20:21 | 只看该作者
zhugehaichen 发表于 2015-7-9 16:39
1元!!!除了不能走专用道之外~~~都是很给力的!

申报一下是可以的
51
发表于 2015-7-10 20:28 | 只看该作者

那起码得转了正啊,现在还是非法运营呢。
52
发表于 2015-7-10 20:32 | 只看该作者
其实政府可以搞一个双得利的事,那么就是让这种大巴运营合法化,条件是票价保持1元或2元不能高,傻子都知道肯定赔本。因此,同时让其公司的专车运营合法化,这样的话用专车的盈利来补大巴这块,同时自己还有利润。这就是所谓的社会办公交,可以减少政府的补贴给政府减负。
53
发表于 2015-7-10 22:12 | 只看该作者
HAM 发表于 2015-7-10 20:32
其实政府可以搞一个双得利的事,那么就是让这种大巴运营合法化,条件是票价保持1元或2元不能高,傻子都知道 ...

这个东西对乘客是好事,但不会长久。你以为他真的是为了惠及百姓么,不过是通过这种方式争取风投的青睐,或者是为了今后上市赚眼球。
54
发表于 2015-7-10 22:23 | 只看该作者
yalikesi 发表于 2015-7-10 22:12
这个东西对乘客是好事,但不会长久。你以为他真的是为了惠及百姓么,不过是通过这种方式争取风投的青睐, ...

我说的是理想化,但是现实往往不会这么理想。这些公司其实现在也是在挣扎,毕竟现在的政策没有给出明确的答复,很可能这些专车和大巴业务会夭折,公司都很可能倒闭。现在通过这种方式宣传,同时营造社会舆论,让老百姓的舆论给有关部门压力,从而争取左右政策的制定。现在最终怎么样只能是等各种法规政策,不过前景比较渺茫。
55
发表于 2015-7-10 23:27 | 只看该作者
adam5187 发表于 2015-7-9 16:53
1元肯定是前期优惠价

首单一元而已,第二单和集团价格差不多
56
发表于 2015-7-10 23:39 | 只看该作者
现在啥车都有都是租车公司的车
HFC6128H
XMQ6121
只有海格有车身广告
57
发表于 2015-7-11 09:53 | 只看该作者
考拉班车很多,但是怎么坐还真不知道。
58
发表于 2015-7-11 13:04 | 只看该作者
bianjibu 发表于 2015-7-11 09:53
考拉班车很多,但是怎么坐还真不知道。

微信搜就行了,几乎全是到中关村的
59
发表于 2015-7-11 17:46 | 只看该作者

太湖要是不堵车 走京沈不见得比京通慢
60
发表于 2015-7-12 22:53 | 只看该作者
骗子南 发表于 2015-7-10 16:21
120和999承接跨省是转运,只是患者不知道有这业务,基本都被黑急救给强占了

北京这边没有足够运力能力承接跨省转运,基本都不接,有钱**吧999有飞机
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