2014年7月份南京公交新闻专用贴

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青奥前50条公交线路延长服务时间

昨天，南京市交通运输局副局长吴红兵做客“政风热线”时指出，青奥会期间，南京交通运输部门将从六个方面采取交通保障措施和优惠政策，除了换乘优惠以外,还包括以下方面：

公交专用道：今年已开通了中央路、中山路、中山南路、河西大街、奥体大街等7条共20公里公交专用道，改造出新22条共50公里的公交专用道，全部使用新型专用道标线、标识。

公交信号优先：在2013年试点的基础上，今年市交管局牵头全面启动了公交信号优先系统项目建设，对江南六城区687个灯控路口进行联网控制，实现公交车优先通行。

优化公交运力：结合轨道线开通，青奥前完成新辟、调整公交线路50条、延长50条公交线路服务时间。

预约出租车：青奥会期间，在19处场馆、26家酒店设置交通服务台，为青奥注册客户提供出租车预约服务，同时将专门开通青奥出租汽车服务热线025-52336905，提供电话预约服务。

青奥期间免费政策：青奥会注册客户凭身份注册卡，于7月16日至8月31日，免费乘坐全市范围内的公共交通工具。凡持青奥会开闭幕式门票或比赛门票的观众，可凭当日门票免费乘坐全市范围内的公共交通工具。

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南京新增900辆电动公交车

从南京交通集团今天举行的“青奥”安全保畅、文明服务誓师大会上获悉，南京将新增1930辆公交车，其中900辆纯电动车，5辆18米长的铰接式公交车，将全部投入青奥保障服务。青奥期间，3199个站台、部分重点区域、重点线路公交车全部配备安保人员，对乘客进行安检。
　　南京青奥会前共投放900辆纯电动公交车和400辆纯电动出租车，按照公交车1:1、出租车1:2的比例配置充电桩。记者在公交集团沙洲停保场看到，电动公交车充电桩已经安装完毕，月底前所有充电桩供电到位。南京公交集团董事长朱明告诉记者，公交车的充电设施在江南有7个点，分别为马群、春江新城、雨花南路、沙洲、大桥南路、赛虹桥、杨庄；江北设有熙龙山苑、天润城公交场站、方舟桥公交场站3个点；公交车充电桩总数达到700个。另外，全市范围内还设有11个出租车充电点，充电桩亦达214个。据了解，公交车充4小时，出租车充2小时可以跑一天。
　　目前，33路公交线路已经开始采用纯电动公交车，未来还将新增纯电动公交车线路。记者上车体验后发现，纯电动公交车几乎没有噪音，车辆在启动和刹车时也平稳了许多。据悉，电动公交车采用电力作为能源更加环保，一氧化碳排放几乎为零。
　　当天与电动公交车同时亮相的还有由两节车厢组成的“大通道”公交，记者在现场看到，这种新型公交车车身全长18米，前后车厢底面通过圆盘相连接，车身连接采用类似手风琴风箱式的设计，车子拐起弯来就像是一张一闭的手风琴风箱，安全系数更高。南京交通集团首批引进的5辆“大通道”公交车将首先在“青奥线”上行驶，主要负责开闭幕式的交通保障。青奥会后，投放在正常公交线路，目前已经确定为100路。
　　随着青奥会的临近，南京公交安保也进一步升级。全市3199个站台将有相关人员对乘客进行安检，做到“有包必查，有疑必问，违禁拒乘，有案必报”。在重点线路、重点区域还会有专人上车巡查。同时，公安部门也会着重进行抽检，在车上车下“跳检”。此外，200名护场员已经到位，保护公交场站，防止不法分子进入。

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南京青奥期间要求所有公交站点地铁有人看守

“确保全市公交站点、地铁出入口以及进宁通道、文明交通道路都有人看、有人守。”15日，南京市公安部门召开青奥会倒计时一个月安保誓师大会，南京市副市长、市公安局局长徐锦辉在会上明确要求：(城市)社会面防控既是安保工作的“最后一道防线”，更是安保工作的“第一道防线”，全市警员要梯次加强面上巡防，形成一环紧扣一环的态势。

　　“南京青奥会是继北京奥运会之后，中国承办的又一奥运赛事，安保工作的好坏直接关系到赛会的成败。”徐锦辉在誓师大会上表示：青奥会既是检验公安工作核心战斗力的大考场，也是展示南京公安素质形象的大舞台。全市公安机关进一步严格责任、严明纪律、严抓落实，汇全警之力、集全警之智，以拼搏精神、扎实作风坚决打赢青奥安保硬仗。

　　据介绍，南京市公安局为此特别成立了青奥安保工作领导小组，组建了31个场馆安保团队，22个专项安保工作团队和12个城市安全保障团队。

　　此外，从今年开始，该市公安部门就启动多项专项安保行动，包括：“九大攻坚战”、“社会治安综合整治专项行动”、“打击暴力恐怖活动专项行动”、“安保维稳大防控行动”和“护青行动”……等，针对社会各方面的安全隐患进行集中战役。

　　更在全市召集50万市民志愿者，参与城市安保监控。徐锦辉在誓师大会上就特别要求：要选择素质好、能力强的志愿者，切实落实力量守住边、控住线、稳住面，确保全市公交站点、地铁出入口以及进宁通道、文明交通道路都有人看、有人守。

　　据了解，虽然青奥会前，南京已经进入安保“草木皆兵”状态，但却是“看不见警服”的“铜墙铁壁”。

　　南京青奥组委安保部综合处处长张新宝告诉记者：“我们以往的安保经验，用四个字概括就是‘安全第一’。围绕这个理念，越是靠近比赛场馆、越是靠近YD员地方，安保级别就越高，安保人员也越密集。”然而这个取得过多次实践成功的经验，刚与奥委会一接触就面临理念上的碰撞。

　　“青奥会的要求，是在确保安全的基础上，注重客户体验和大众参与。说起来就是多了八个字，但对我们的要求，绝不是加几个字这么简单。”张新宝举了一个形象的例子，南京青奥的安保人员，是要让所有人几乎都忘记了他们的存在，甚至在赛事最核心区域不出现“警服”，这样的工作才算是做到了位。

　　为了让赛场内的氛围轻松，安保团队把安保阵线往外移，用外围的周密部署取代场馆内的宽松氛围：南京警方在公安部、省公安厅的协调指挥下，共同构建苏浙皖鲁沪安保圈，加强与这四省一市公安机关的相互协作，以及与铁路、民航、交通等部门的合作，建立反恐、交通、治安等各个条线的联动机制；搭建环苏环宁护城河，依托进入南京的32个公安检查站，筑牢南京外围防线，提高南京城内的安全系数；部署开展“民本警务”九大攻坚战，通过强化社会面管理与控制，安全隐患排查与整治，在城市“面”的平安基础上，保青奥“点”上的安全……

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有轨电车交通管理办法8月1日起实施 社会车辆抢行将受罚

近日，龙虎网记者了解到，《南京市有轨电车交通管理办法》(以下简称《办法》)将于2014年8月1日起施行。这是有轨电车交通管理方面的专项立法，对于规范我市有轨电车交通管理，保障有轨电车交通建设和运营安全，维护乘客合法权益，具有重要意义。

河西有轨电车计划8月上旬试运营

2012年底开始，南京先后在河西新城中南部和麒麟科技创新园地区启动了两条现代有轨电车项目建设，今年将陆续开通。其中：河西有轨电车一号线起自奥体东门，沿江东路地面铺设，止于河西南部鱼嘴地区，路线全长7.76公里。全线共设车站13座，其中与地铁2号线、10号线等轨道交通线换乘站4座，计划8月上旬试运营。

麒麟科创园有轨电车一号线起自马群综合客运枢纽，高架跨越绕城公路、宁芜铁路和仙西联络线后，沿芝嘉东路、沧麒东路地面铺设，止于王五庄地区，路线全长8.95公里。全线共设车站15座，其中与地铁2号线等轨道交通线换乘站5座，计划年底前试运营。

有轨电车在平面交叉路口享有优先通行权

《办法》中对有轨电车的优先路权进行了说明，指出有轨电车在遵守道路交通安全管理规定的同时，享有下列优先路权：专用车道行驶路权，除特殊车辆外，其他车辆不得在专用车道上行驶或者停靠;平面交叉路口优先通行权;发生交通事故时迅速疏通线路权，发生交通事故未造成人员伤亡且车辆可以行驶的，其他事故车辆应当立即撤离有轨电车车道，保证有轨电车正常运营。

社会车辆抢行或超车将受罚

据悉，有轨电车专用车道将设置专用车道标志、标线或路缘石，事故易发路段将设置车道隔离栏;非机动车和行人不得进入有轨电车专用车道及其禁入区域;除执行紧急任务的警务、救护、消防、抢险、有轨电车工程施工车辆外，其他车辆不得在有轨电车专用车道上行驶或者停车;超高、超限车辆不得驶入或者穿越有轨电车车道。

而在有轨电车通行的平面交叉路口，将设置有轨电车专用的信号灯、停车线、车道线;有轨电车在平面交叉路口通行时，其他车辆不得抢行或者超车。

有轨电车票价初定会执行公交各项优惠政策

记者了解到，有轨电车试运营期间将配备导乘员，提供购票、咨询等服务。车辆两侧各有2扇门旁设有刷卡机具，通过投币或刷“市民卡”购票乘车，未来计划设置闸机，采用类似地铁的售票方式。目前，物价部门正在审批有轨电车的票价，初步确定按照主城区公交票制，执行公交各项优惠政策。

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南京公交车安排专人盯防行迹可疑之人

杭州、广州等地接连发生的公交车纵火、爆燃等事故，让公交车的安全问题备受关注。昨天南京公交集团表示，将进一步加强南京的公交车安全防范，安排专人全天候跟车服务。

　　目前，南京共有公交线路375条，站台3199个，运营车辆7236辆，日均客运量超过250万人次，南京市公交集团表示，除了对车载灭火器、逃生锤等安防设施进行检查，确保配足配齐外，7月底前，全市所有公交车还将配齐车载监控设备，实现车内动态即时监控。同时，在3199个站台安排志愿者服务，每辆车上都将有专人盯防“行迹可疑之人”。


　　“我们会安排安全员随车进行安全检查，对于重点区域、青奥区域、三中路和敏感区，还会派专人进行全天候地跟车服务，基本上做到一车一人。”南京公共交通(集团)有限公司董事长朱明表示，跟车人员会通过一看二问三闻四查，对可疑人员基本做到有包必查，有疑必问，违禁拒载，有案必报。

　　由于公交车是不少市民出门必乘的公共交通工具，一旦发生安全事故，不少市民担心如何正确逃生？专业人士提醒，当车门能正常开启时，应就近逃生，车门附近有火，可用衣服包住头往外冲。车门打不开，可切断车门气路释放气压，手动开门。如果无法从车门逃生，可以用安全锤、高跟鞋、钥匙等工具砸开车窗。同时，每位乘客都要保持警觉，闻到异味或者发现形迹可疑的人，立刻提醒司机。

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青奥会注册人员可免费乘公交

　　

青奥专线。

　　青奥会注册客户（YD员、工作人员、志愿者等）凭身份注册卡，于7月16日至8月31日，免费乘坐全市范围内的公共交通工具。凡持青奥会开闭幕式门票或比赛门票的观众，可凭当日门票免费乘坐全市范围内的公共交通工具。昨天，记者在公交四公司看到，黄色“宁”字泼墨图案的公交车已经开始营运了。

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青奥前城区公交车无线wifi全覆盖 不输密码就能蹭网

不用输入密码，就能“蹭”到免费网络。昨天，记者从交通部门获悉，青奥会前我市城区公交车将实现无线网络全覆盖。而在河西地区50条公交线路将率先享受到交通信号优先。

据了解，青奥前南京公交集团有1930辆新车投入使用，主城区实现全部空调化。青奥场馆周边的1路、7路、9路、16路、21路、29路等69条公交线路将配置1692辆清洁能源公交车，其中纯电动车487辆。南京城区所有公交车还将实现无线wifi的全覆盖。

只要在车上打开手机、iPad等设备的wifi功能，搜索“4G”网络，不需要输入密码，就可以一边吹着空调，一边刷刷微博，看看新闻。

如果公交车开行前方是红灯，就会操控为绿灯;如果开行前方是绿灯，就为公交车多留几秒……这样便捷快速的公交出行，将在河西地区的50条公交线上实现。

我市公交部门对河西地区途经公交线路进行运营调查，对7路等50条线路安装智能信号配置系统，当车快到达十字路口时，位于交管部门的智能交通指挥系统就能接收到信号，并可根据路口车流量，为公交车延长或缩短信号灯变换时间，使其更快通过。预计，青奥前完成7路、68路等主要线路的实施工程。

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南京公交18名学员拿到P照开有轨电车
有轨电车驾驶员即将上岗。

　　近日，南京公交场站有限公司驾驶员培训中心的18名学员，顺利通过了专业机构的考核，拿到了有轨电车（P照）驾驶证，成为南京首批城市有轨电车驾驶员，即将承担河西有轨电车一号线的驾驶工作。

　　今年3月21日，第一批24名驾驶培训学员在南京公交场站有限公司驾驶员培训中心开始接受培训，进行救护、消防、交通法规、机械常识等相关业务知识的培训和军训，在机动车驾驶员科目一理论考试中，学员通过率达100%。但是在7月初举行的科目二和科目三刷掉了6名准驾驶员，只有18人成功通关拿到驾照。

　　据悉，第二批学员的培训工作已经启动。日前，首批拿到驾照的驾驶员正在参加河西有轨电车的运行调试工作，18名有轨电车驾驶员已经准备好，全力迎接8月份的试运营。

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南京青奥会期间 将设54公里青奥专用道优化公交配置

今年市人代会上政府工作报告将发展公共交通放在民生工作十件实事之首，许多市人大代表的建议也将目光聚焦在这个问题上。为此，市人大常委会把涉及公共交通类的代表建议集中起来，作为督办工作的重点。昨天上午，市人大常委会副主任陈礼勤集中督办公交类代表建议。

座谈会上，市交通运输局相关负责人汇报了代表建议办理情况。据介绍，今年6月底前，结合迎青奥道路出新改造，完成河西大街、奥体大街等7条共20公里公交专用道，截至目前全市已有公交专用道59条、182公里。中央路、中山路、中山南路公交专用道的开通，标志着我市公交专用道进入主城核心区域，青奥会期间还将设立54公里青奥专用道。

陈礼勤说，要以办理落实代表建议为动力推动公交事业的发展，以时不我待的精神加快推进公交都市建设，以满足人民群众需求为要优化公交配置，以着力提升服务品质展示公交良好形象，努力把公共交通文明服务提高到一个新的水平。

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宁溧城际8站点正式披露 乘地铁去溧水可能要等到2017年

宁溧城际站点示意图

宁溧城际轨道于昨天传来开工的消息，这段贯穿溧水主城和开发区的交通工程将宣告溧水也即将进入地铁时代。不过和此前披露的2015年年底即可通车的消息不同，根据施工进程，溧水地铁通车最终还得等到2017年。     溧水地铁开工建设了     与去年就实现全线开工的宁高二期相比，南京到溧水的轨道交通S7线一直显得“静悄悄”。而昨天这段标志溧水进入地铁时代的工程终于低调开工。扬子晚报记者了解到，为了将地铁的站点设置得更加科学，在前期南京市规划设计部门曾专门至溧水发放问卷调查，对相关站点的布局进行论证，在昨天建设方给出的设计方案中，溧水境内的8个站点经过多轮优化终于确定。从北至南依次是柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站、溧水站、中山东路站、金龙路站以及无想山站等。     5个站点高架转地下     整条宁溧城际轨道交通工程线路全长约30.818公里，扬子晚报记者注意到和先期方案所提及的全程高架设置相比，在此次最终的建设方案中，有5个站点转为了地下。溧水区交通运输局副局长凃国强告诉扬子晚报记者，宁溧城际起自宁高城际一期工程禄口机场站，设站10座，原规划全高架，现在机场东站、溧水站、中山东路站、金龙路站和无想山站从高架转为地下站，柘塘站、柘塘新区站、金山站和团山站仍为高架。站点之所以由高架改为地下，主要是考虑到尽量减少对以后城市空间格局发展的影响。     溧水通地铁要等到2017年     昨天先期施工的是位于宁溧城际轨道的最南端的金龙路站和无想山站，两个站点之间的区间长度为1.935公里。施工方中铁十四局的相关人士介绍说，该试验标段的施工力争在明年9月底完成，施工主要采用明挖法，基坑最大开挖深度达16.41米，最大开挖宽度为104.2米。     “整个宁溧城际轨道的通车预计要到2017年才能实现。”凃国强告诉扬子晚报记者，前期传出的2015年溧水通地铁的消息并不准确，因为该段纵跨溧水南北区域的交通干线施工难度很大，而其它站点有的要涉及秦淮河道，因此工程的施工条件很复杂。

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南京昨公布4条地铁线站间距 怎样坐最短路径能省钱？

7月1日起，南京地铁正式实行按里程计价，具体的站间票价公布后，不少市民和网友关注其定价依据，要求信息公开公布地铁实际站间距。昨日南京地铁运营公司公布了4条地铁线站间距离。

根据物价部门规定，南京地铁实行按里程计价;起步价2元可乘坐10公里，10公里以上部分，每一元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。南京地铁实行最短里程计价，即当两个站点之间存在多条路径时，选择最短路径里程作为该区间的票价计算依据。以江心洲站至新街口站为例，如果您在元通换乘2号线，即江心洲—元通—新街口，距离为14.9公里，高于10公里而低于16公里，票价应为3元。

地铁公司提醒江北的市民，如果您从江北去往新街口，在元通(2号线)或者安德门(1号线)换乘，票价都是一样的，乘车时间也基本一致，考虑到1号线相对拥挤，建议在换乘2号线前往新街口。此外，市民在本站进出(即0里程)票价仍为2元(以单程票为例)。

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南京地铁3号线昨晚洞穿江底 计划于今年年底通车

昨晚8点左右，随着盾构机缓缓驶入江南上元路站的工作井，这条过江地铁线正式横贯江底。记者了解到，该线计划于今年年底通车运营。

昨晚8点3号线完成过江盾构

昨日晚8点左右，直径11.57m的盾构机进入江南上元路站工作井，现场一片欢腾，这意味南京地铁三号线柳洲东路站至上元门站区间隧道顺利贯通，更重要的是，这意味着三号线盾构最艰难的一段——过江盾构已经完成。

据了解，柳洲东路站至上元门站区间隧道全长3.3km，随着隧道的贯通，盾构机将到达盾构拆解位置，然后进行水中进洞的抽水和封堵工作。完成接收封堵工作后，体量两千吨的盾构机将在上元门站解体吊出后移交给铺轨单位，后续过江隧道还将进行轨道铺设及供电、照明、排水、消防等安装工作。

还剩一个区间就可实现全线洞通

截至6月底，3号线在新建的28座车站中除上元门站外，其余27座车站已全面转入附属结构和站内装修施工阶段。54条盾构隧道(单线)中，已有52条隧道贯通，2条隧道正在掘进。目前过江盾构完成，意味着三号线还剩一个区间贯通，就可以宣布全线洞通了。记者了解到，目前尚剩南京站至新庄站区间还未贯通。

南京地铁三号线建设进度一波三折，原来计划青奥前正式通车，有望和地铁10号线竞争一下首条南京过江地铁线。但由于过江盾构一波三折，中途多次停在江底维修，加上沿线拆迁滞后，其通车计划不得不延后，目前的最新计划是在今年年底通车运营。

南京地铁三号线贯穿大江南北，连接桥北地区、主城和江宁地区，是有一条城市主干地铁线。全线设有29个车站：林场站，星火路站，东大成贤学院站，泰冯路站，天润城，柳洲东路站，上元门站，五塘广场站，小市站，南京站站，南京林业大学-新庄站，鸡鸣寺站，浮桥站，大行宫，常府街站，夫子庙站，武定门站，雨花门站，卡子门站，大明路站，南京南站，明城大道站，宏运大道站，胜太西路站，天元西路站，九龙湖站，诚信大道站，东大九龙湖校区站，秣周东路站。

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南京民警携枪登公交 不会耽误市民出行不会轻易拔枪

    南京警方全副武装登上公交车。

   昨天上午，有家住南京市鼓楼和建邺等多地的市民，乘坐公交车出行时发现，站台附近有一群荷枪实弹的民警。他们时不时会拦下公交车，上车巡查，或者是登上公交车和市民一起坐几站路再下车。据了解，这一情况整个青奥会期间都会存在。昨天，扬子晚报记者从南京市公安局治安巡逻支队获悉，从17日开始，警方将加大对公交的巡查力度，一方面保障市民安全出行，一方面对企图利用公交的不法分子起到威慑作用。
    对市民提出的5大疑问，本报进行了采访。
    1.民警如果查车，出行时间会不会受到影响？
    南京市公安局治安巡逻支队安警官告诉记者，市民这一担心有道理，但是实际操作过程中，警方重点对站台和车辆进行随机巡查，并不会耽误市民出行。
    2.都要查些什么，是不是作秀？
    安警官告诉记者，具体巡查对象是危险的人和物，一方面保障市民安全，一方面对危险人和物形成巨大的威慑。
    3.警力是否充足？
    扬子晚报记者了解到，此次巡查范围是南京的542条公交线路和5157个公交站台，重点涉及青奥沿线和南京重点市政工程的有117条公交线路和250个公交站点。安警官称，虽然巡查范围很大，但是此次行动警力配备充足。
    4.全副武装都配备了哪些？
    安警官告诉记者，民警全副武装主要的武器是手枪，还有随身携带的警棍、辣椒水等警械。
    5.民警持枪上车会不会有危险？
    安警官称，参与此次行动的民警都是训练有素的防暴民警。对枪支的使用非常熟悉，当然，枪支的作用重点是对犯罪分子的威慑，不到万不得已不会拔枪。

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公交集团服务青奥第六至第八临时党支部书记座谈会在六合公司召开

为充分发挥党员在青奥保供工作中的先锋模范作用，进一步增强临时党支部的凝聚力和战斗力，7月9日下午，公交集团在扬子公交六合公司召开了服务青奥第六至第八临时党支部书记座谈会。集团党委书记曹玉莉、党工部部长康国华，扬子公交党委书记刘锦春、党群部部长高立松，六合分公司党总支书记陈远，以及六合、高新、浦口三家分公司的服务青奥临时党支部书记参加了此次会议。
会议首先由康国华部长宣读了公交集团服务青奥临时党支部工作方案。随后，六合、高新、浦口三家分公司的临时党支部书记汇报了支部成立以来的运作情况，并提出了下一步的工作思路。
会上，扬子公司刘锦春书记表示，成立服务青奥临时党支部，是创新管理服务模式，提高服务水平的重要措施。他指出，各临时党支部要高度重视，积极落实，同时提出了“三员四时八个一”的要求，即当好战斗员、当好宣传员、当好教导员，临时要及时、临时要适时、临时要准时、临时要随时，一人一句说好话、一人一篇写好文、一人一事干精彩、一人一天放光彩。
会议最后，集团公司曹玉莉书记指出，能够为青奥服务既是机遇也是挑战，既有荣誉感又有使命感，使命光荣、责任重大，希望大家在服务青奥工作中，目标一致、行动一致，内练素质、外树形象，一是注重小节、把握细节。加强培训，规范操作，切实做好日朝向工作。文明行车、优质服务，力争做到“安全无违章、服务无投诉”；二是强化宣传、展现风采。积极应对媒体，切实做好宣传，要求公交志愿者多做树形象的事，少说损形象的话，人人争当摄像师，个个争做通讯员，利用微信、微博等新兴媒体发挥正能量，积极引导人，做到公交人聚是一团火，散是满天星。

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交通集团领导班子调研现代新城有轨电车

2014年7月12日下午，交通集团张映芳董事长、乔海滨总经理带领班子成员及有关部门主要负责人到南京新城现代有轨电车公司河西新城快速公交（一号线）调研。 下午2:30 ，公交集团朱明董事长、曹玉莉书记陪同交通集团张映芳董事长、乔海滨总经理一行来到河西新城快速公交（一号线）红河路站点。公交集团副总兼有轨电车负责人程镜良接待与介绍情况。调研组一行乘上河西线第一列有轨电车，有轨电车沿着红河路、淮河路、天河路等站行驶并往返。调研组一行对司机操作室及车身内部进行了细致的查看，对有轨电车司机操作室体现的智能、环保予以赞许。并询问了车辆时速及试运营前准备工作，有轨电车公司负责人程镜良一一作了解答。目前，河西新城快速公交一号线有轨电车进入联调联试及试运行之中，7月23日—26日建设方及运营方将接受江苏省交通运输协会等评审专家的评审。经评审合格后，现代有轨电车公司将正式接受河西一号线的试运营工作。调研结束后，张董事长、乔总经理与现代有轨电车驾驶员、站服员进行了合影留念。