2014年5月份南京公交新闻专用贴

金陵人

市委督查办现场调研公交场站建设情况

为落实缪瑞林市长近期对全市公交场站建设的批示要求，加快推进公交场站建设，2014年4月30日，市委督查办副主任乔翠聪、侯峻，市交通运输局局长陈雷、公交集团和公交场站公司的相关领导一行来到春江新城（北）、奥体新城、西街、仙林保养场等7个公交场站进行了现场调研，听取了上述7个公交场站建设推进情况以及存在的有关问题汇报，乔主任要求各相关单位要加强配合，加大协调，确保完成今年的公交场站考核目标。

金陵人

扬子公交举办五四表彰大会暨第二届五四杯篮球赛

5月4日，为纪念五四YD95周年，号召广大团员青年立足岗位，挥洒青春，在百日环境整治行动中贡献力量，扬子公交在江苏警官学院体育馆举办五四表彰大会暨第二届五四杯篮球赛。扬子公交领导班子出席大会并观看了篮球赛。 会上，公司首先对前一阶段团委组织的“青春闪耀在公交，文明服务迎青奥”系列活动进行了总结，对在青年文明号创建、共青团班组活动中表现突出的6个集体、25名个人进行了表彰。随后党委书记刘锦春做了讲话，他在讲话中指出无论是日常运营生产还是近期的百日环境整治行动，扬子公司广大青年团员都担负了重要职责，希望大家在今后的工作中始终怀揣好三个梦想，一是始终怀揣建功公交事业的梦想，在工作中保持高昂的进取心和精气神；二是始终怀揣知识改变命运的梦想，在工作中不断加强学习提升自身实力；三是始终怀揣奋斗创造人生的梦想，在工作中努力拼搏，爱岗敬业。刘书记勉励大家把个人事业与公交发展结合起来，以时不我待的紧迫感抓机遇，以脚踏实地的精神破难题，以坚韧拼搏的态度抓落实，汇聚再创南京公交新辉煌的强劲动力，为企业建功，向青春致敬。 会后进行了公司第二届“五四杯”篮球比赛。来自高新公司、扬子修理厂、六合公司和浦口公司的四支球队捉对比拼，经过紧张激烈的半决赛和决赛，最终浦口公司代表队以8分的优势，获得冠军。比赛结束后，公司领导为各分公司参赛球队颁奖并合影留念。

金陵人

南京公交集团喜获南京市五四红旗团委殊荣

在青奥盛会进入倒计时100天之际，南京团市委表彰了一批2013年度基层团组织先进集体和先进个人。在表彰决定中,公交集团团委被授予“南京市五四红旗团委”殊荣。
近年来，公交集团团委在党委、总经理室的关心支持下，从加强共青团基层组织建设入手，扎实开展工作，主动服务青年，把青年人的积极性引入企业发展的各项任务中。积极在各基层团组织中开展创建“青年文明号”、“青年安全生产示范岗”等活动，涌现出一大批生产先进、服务典型的青年代表。本次获得“市五四红旗团委”荣誉称号，不仅展示公交集团团员青年的良好风貌，更将激励每一位公交青年更加努力，把工作做得更好，不负众望，在公交大发展的环境下再创新高。

金陵人

三中路公交专用道今起启用 社会车辆禁从黄虚线借道

“三中路”公交专用道从今天起正式启用。交管部门提醒，将以非现场抓拍为主，对社会车辆违法占用公交专用车道的行为进行曝光，违者处罚100元但不记分。

据了解，和老式公交专用道相比，新式公交专用道有一个很明显的变化：虽然老式公交专用道标线也是黄色，但宽度只有15厘米，在黄虚线路段社会车辆可以借道行驶。新式公交专用道标线宽度为30厘米，黄虚线路段禁止社会车辆通行，临时借用或穿越都不行，否则属于机动车违反规定使用专用车道，罚款100元。

考虑到有的小区或单位门口就是公交专用道，交警部门在沿线的单位、支路出入口、专用车道标线将断开，断开的路面两端施划三角警示线，中间施划网格线，社会车辆只能由网格线处进出，不得占用三角警示线。

公交站专用道一般在最右侧车道上，但到了路口后可能变至右侧第二股车道，那么需要右转的社会车辆，怎么穿越公交专用道？一位交管人士解释，在公交专用道和社会车辆右转道的交叉部分，将施划网格线，社会车辆可从网格线穿越公交专用道，但不允许停车，否则会被罚款100元。

金陵人

乘务员自费买鼠标垫奖励让座乘客 还刷微博与乘客互动

张承

玉六线是过江线路，客流量大，车内噪音高，常常出现乘客听不清报站声而坐过站的情况，玉六线乘务员张承每到一站便热情主动人工提醒乘客提前准备下车，同时为了提高报站的音量，在车内没有扩音喇叭时，他自购便携式扩音器，为乘客报站，赢得乘客一致赞扬。而下了班，他还刷微博与乘客互动，不少乘客都是他的“粉丝”。

自费购买鼠标垫，奖励主动让座乘客

南京主城区与六合相隔较远，天气状况不完全一样，常常遇到从六合出门时候天晴，到南京下车时下雨的情况，雷雨频繁季节常常看见出门没带雨伞，下车遭遇大雨没处躲的乘客。于是，张承自费购买了一百个一次性雨衣，免费送给需要的乘客，同时号召大家捐出闲置的雨伞放到公交车上，以解别人的一时之急。同时在他的车厢里，还有小扇子、遮阳板、暖扶手等自制的便民设施，更绝的是他的车厢里还有一个“百宝箱”，里面有晕车药、创可贴、塑料袋、针线包可以随时为乘客服务。

2013年3月，玉六线全线更换了全新的宇通空调大巴，车辆的档次一下提升不少，但是一个月后发现个别乘客对公交车辆不爱惜，上车后乱丢垃圾甚至损坏车内设施。上车时争抢座位，乘车秩序混乱。张承看到后很痛心，于是发起一个“新年、新车、新气象”的活动，在车上号召大家有序乘车，爱护公共财产。对给有需要帮助的人主动让座的乘客，自费奖励鼠标垫，茶杯等小奖品。该活动得到乘客们的大力支持，乘车环境也得以明显改善。

一句话不说，用“紧盯法”赶走小偷

春运期间的一天上午，公交车行驶到六合蒋湾站，上来3名乘客，分开坐下，分散在车厢的前、中、后3个地方坐下。“一段时间没见他们了，可能到年关，这伙人又手痒了。”张承怀疑他们是扒手，卖完票，站在车厢前面，紧盯着3人和他面前的乘客，一句话也不说，使得他们无从下手。看到他们对谁动手脚，他就紧盯着被偷窃乘客看。本来，3名男子买了5站的票，坐了3站就气急败坏提前下车，下车的时候恶狠狠地说，“多管闲事，你小心点。”

这已不是张承第一次用眼神提醒乘客防扒了。常在公交车上售票，他总结出公交扒手几个特点，一是一起上车却分开坐，二是短途下车。一般不超过5站，坐过5站，不管得手不得手，都下车。“如果坐了好几站，还没下手机会，他们也要下车的。可能是为了抓紧时间对下一辆车上的乘客进行偷窃。上车后眼神比较飘移，跟常人不一样。在五一、十一、春节前后、双休日比较活跃，平时在早晚高峰时作案。一看到疑似扒手上车，我就提高警惕，我用眼神提醒法，死盯着扒手的行窃对象，看得乘客不自在，自然留神周围了。”他说。除了用眼神暗示乘客，他还帮助过在公交车上走失的老人找到了自己的家人。

下了班刷微博，与乘客互动

张承在下班后利用网络、微博等通讯工具与乘客互动，建立西祠“六合公交”论坛，创建微博号“新浪六合公交”，将工作中总结出来的乘车注意事项写出来，提醒乘客如何文明乘车，防盗防扒等小常识。当有道路改线的时候及时通知乘客，扩大了文明乘车宣传面，同时通过及时解释，避免不必要的相互误解、投诉纠纷，为驾乘跟乘客间搭起一座沟通的桥梁。目前该论坛本版网友共发表了592个关于文明乘坐公交的帖子，看帖达269181次之多。由于工作出色，张承先后获得六合公司“2012年度先进个人”、扬子公交“2013年度优秀共青团员”等称号。“让乘客满意是我的工作标准，乘客感动是我的服务追求”。现在的张承虽不再从事乘务员工作，在新的岗位上，仍然以“为市民服务、为乘客解难”为宗旨，做好行风服务投诉处理工作。

■小解惑

公交为啥还有乘务员？

2011年9月南京市正式启动郊区公交线路的刷卡改造工作,截至2012年6月底，这项工作已经基本完成。2013年4月底，随着汉六线可刷卡乘车,南京市的公交车已全部实现刷卡。不过，这并不意味着乘务员都下岗。由于都是郊区线、线路长，每段的票价不一样，乘务员们需要手持POS机，进行“人工刷卡”。目前南京大大小小的有乘务员的线路加起来有近20条，基本都集中在郊区线路。

金陵人

南京公交将推40多条青奥班线

“距2014年青奥会还剩100天”，昨天是青奥会倒计时100天，记者在151路“青奥班组”上已经感受一股浓浓的“青奥范”：车厢内，车头位置悬挂着倒计时牌，车窗位置贴有“欢迎乘坐青奥车厢”的标语和宣传青奥知识的彩色展板。“咱们要给南京争光！”“青奥班组”的驾驶员师傅们“斗志昂扬”。
　　扬子公交公司相关负责人称，青奥会期间，南京市公交集团将推出40多条青奥班线，承担比赛期间YD员的接送工作，除了为YD员服务之外，市民也可以凭当天观看比赛的门票免费搭乘青奥专线。

金陵人

南京公交有个“土豪车队” 80后“宝马男”低调开公交

王叔月是名公交司机。 每天下班后，王叔月都要打扫车辆。 王叔月在给车辆做保养。 120路公交司机王叔月，上下班开的是宝马。

“随便问，但我3点半要去幼儿园接儿子。”说这话的，是南京120路车队33岁驾驶员王叔月。第一次接受采访有些腼腆，但这家伙还是露出了“好爸比”的一面。

也许你会问：一个公交车驾驶员有什么好采访的？可如果我们告诉你，这个公交司机家里有两套房，每天开宝马上班，你是不是就震惊了？

也许你又要问：都开宝马了，何必“屈就”当个公交司机？这个，最好还是让王叔月本人来答：“我干驾驶员，就是自己喜欢。成家立业了，我起码得有份像样的工作，能养活这个家，能给儿子做个榜样。”

听罢此言，你有没有一点点小感触？

角色A 车队的土豪

拆迁有两套房 为接儿子换宝马

王叔月已经开了10年公交车了，“在87路开了6年，在30路开了1年，在120路现在已经开到第3年了。”

王叔月说，进公交公司前，他住在燕子矶附近，后来拆迁后家里有了钱也有了两套房子，但王叔月觉得不能坐吃山空。“看到公交公司的招聘信息，就来应聘了。”

刚进公交公司的时候，王叔月开的是30路，每天都要从家里到沙洲去上班。当时，王叔月开早班车，每天凌晨4点必须准时起床，到沙洲车辆厂取车并给车辆做例保，“刚开始觉得有些早，后来就都习惯了”。

为了上班方便，王叔月买了辆丰田车，“头班车早上5点要发车，我必须赶在4点半前到车队”。

王叔月说，现在车子不好开，路上很堵，像120路每天在通济门附近就堵得厉害，因为江宁的车在此大量汇聚，一个单趟最长要开100分钟，跑下来也很累。所以为了上下班更舒适，也方便接送儿子，他去年就换了宝马X1，“提速快，开着舒服”。

小王的妻子在新街口一家商场工作，“新街口太堵，她每天从安德门坐地铁过去只要10分钟，开车要半小时”。

角色B 负责的小王

下班打扫车辆 夏天默默换窗帘

王叔月说，他是上六休一，休息的时候他也会打扫打扫卫生，但因为实在太累，所以饭还是要老婆做。

虽然已经33岁了，但在车队里，王叔月还是被叫做“小王”。

王叔月说，自从他开宝马来上班，就遭到了同事们的“调侃”，“小王啊，成土豪啦！”“小王，都开上宝马啦，那可以不用来上班啦”……说到这些，王叔月很不好意思，他说自己开了10年公交车，已经对这个行业充满感情，“我有稳定的收入，可以固定时间上下班，我觉得挺好的”。

现在，每天下午两点交接班后，王叔月会仔仔细细将车子打扫干净。昨天，听说记者来采访，车队副队长周秉文特地赶来表扬“小王”，“夏天到了，车队正在给车辆更换新的车窗帘，车队队长、书记加上我的话，3个人45分钟才能换完一辆车的窗帘，但小王自己一个人默默地花了1个小时，把他自己车里的窗帘都换完了！”

王叔月则在一旁使劲使眼色，“别说啦，怪不好意思的！”

角色C 乐观的爸爸

抽陀螺采草莓 说到儿子就幸福

“你们随便问，但我3点半要去幼儿园接儿子。”昨天采访时，王叔月冒出了这句话。

扬子晚报记者了解到，王叔月之所以急着去幼儿园接儿子，是因为他每天下了班，有空就会陪儿子玩。

“昨天陪他抽陀螺来着，只要有时间就会带儿子出去接触自然，采草莓啊、去看薰衣草啊。”一说起儿子，王叔月就满脸幸福的状态。

120路车队的韩书记表示，像王叔月这种阳光的心态和幽默的性格，挺适合干公交驾驶员，无形之间能化解掉矛盾，而且遇到事情也不往心里去，跟同事们关系也很融洽。

据了解，120路虽然是“支线线路”，但每天早上的老年人却很多。由于道路拥堵、配车不多，有时候乘客的等车间隔会比较长。“也有乘客上来不停抱怨的，我听听笑笑就好了，没事的。”

王叔月说：“我没觉得自己有什么特别，车队的规定好好遵守，对乘客和和气气，在家里多陪陪老婆孩子。”

再揭秘

南京不少驾驶员都是“土豪”，还有开保时捷上班的

在昨天的采访中，扬子晚报记者了解到，不只是王叔月，其实南京不少家庭条件不错的公交司机都有私家车。

120路队长黎渊估计，南京至少有一半的公交司机开车上下班，“驾驶员可能今天在26路开车，明天就去120路了。今天车场站在家门口，明天说不定就在很远的地方，所以开车也是为了工作方便”。

据了解，南京有的公交司机家里是开公司的，有的家里有四五套住房，还有驾驶员开保时捷上下班。“有位在公交公司干的驾驶员，家里位置比较好，拆迁以后也成了‘土豪’，光房子就四套。”黎渊说。

记者了解到，南京现在“土豪”驾驶员也不少，大部分工作也都很出色，也有家里硬“逼”着来开公交车的，为的是有份稳定工作，不至于天天去赌博。

多说1句

为何要大书特书“宝马公交哥”

没有“宝马”“土豪”这样的标签，王叔月也就是一个非常普通的公交司机。为什么，他反而成了被大书特书的新闻人物？

开宝马的人很多，公交司机也很多，开宝马的公交司机并不多，但这并不是我们报道王叔月的理由。

“成家立业了，我起码得有份像样的工作，能养活这个家，能给儿子做个榜样。”相信看完了整篇文章的读者，应该会对王叔月的这句话印象深刻。

说平等自由这样的普世价值观，有点过于宏大，我们想赞的是“养活家，给儿子做榜样”这样的朴实价值观。

因为，我们看过太多似曾相识的新闻：拆迁户一夜暴富之后，沉迷于赌博不能自拔，最后很快就输掉了自己的家产；还有人盲目追求高消费，败光了财富。因此，“宝马哥”的故事，给我们诠释了一种最朴实的劳动价值观。对这种朴实价值观的坚守，也是富裕起来的人们面临的一道现实考题。

金陵人

南京40多个公交站要改名 目的地定位更精准

莲花桥站即将更名为红庙站

  外地游客来南京，乘公交车去夫子庙，应该在哪站下？答案有点复杂。如果坐1路车，就在夫子庙站下；如果坐2路，得在三山街或长乐路站下；如果是31路，则要在长白街站下……别说外地人了，就是很多本地人也搞不清楚。
  现代快报记者昨天了解到，在收集了市民意见，并参考了南京乘客委员会委员的建议后，南京客管处拟对一些“问题”站点重新命名，涉及广州路、珠江路等多条城区主干道上的公交站，以及夫子庙、火车站等处的站点。40多个公交站要用新名字。
  坐
  公交
  同站不同名，同名不同站
  目前，南京共有公交线路400多条。随着城市规模的扩大，公交线路也越来越长，可一些公交站名却没有“与时俱进”。
  去年才从外地来南京工作的小白，还记得当初从南京火车站出来时的窘态：出了火车站，拖着大包小包先跑到西广场，没找到她要坐的车。终于在东广场找到了44路的站牌，上车坐了一站路，发现这站叫火车站广场东。“那刚才底站叫什么来着？”小白被这些站名绕晕了。后来，小白专门查了一下，火车站附近的公交站有南京车站（东广场）、南京车站（西广场）、火车站广场东、火车站广场西等。
  小白说：“后来去夫子庙玩，发现几个相隔好一段距离的公交站，都叫夫子庙站。还有，广州路这么长，谁知道‘广州路站’在东头还是西头？”
  “目前存在的问题就是公交站‘同名不同站、同站不同名’。”南京客管处相关负责人表示。比如同样是莲花桥站，洪武北路上也有，珠江路上也有。
  换
  新名
  涉及广州路、珠江路、夫子庙等地
  新站名代表：脑科医院站、红庙站、建康路夫子庙站
  现代快报记者了解到，南京公交站名不规范的问题，将随着站亭亮化出新逐步得到解决。
  此前城西干道和江东路通车时，路两边的公交站台按“坐标式”原则进行了更新，比如原来虎踞北路和虎踞路上都有草场门站，分别改成虎踞北路草场门站和虎踞路草场门站；原来的积贤街站，现在改作江东中路集庆门大街站，一下就能看明白。
  不过，因为新站名字数较多，也有市民不太适应。管理部门表示，“坐标式”公交站名的优点更突出，指向性更明确，市民乘车时更方便。
  接下来，南京不少主干道上的“问题”站点都将换新站名，涉及广州路、珠江路、中山东路等多条主干道上的部分公交站。此外，南京夫子庙和火车站附近的公交站名也将更新。
  实际上，“坐标式”并不是此次公交站名大规模更新的唯一方式。管理部门介绍，规范南京公交站名，有一定的命名原则，其主站名一般以附近立交、重要路口等大型市政基础设施命名，在不能明确指引站台位置的情况下后缀副站名，主要以方向、相交路名、支路名的原则命名。不仅如此，此次站名更新还将启用一些老地名作为公交站名。
  南京市客管处刘正直副处长告诉现代快报记者，以广州路为例，这条路很长，沿路有多家医院，目前的广州路站靠近脑科医院，所以更名为脑科医院站。洪武路也很长，现在这条路上的“洪武北路”“莲花桥”等站名，也不能很好地指明周围环境。“洪武北路站拟改为相府营站，洪武北路上的莲花桥站拟改为红庙站”。红庙因美食闻名，站点改名，指向性和服务性更强。
  夫子庙周边的公交站点这次也将更新，主要以“坐标式”原则更名，比如建康路夫子庙站。
  目前，管理部门正在进行最后统筹，将于近期公布更新站名的具体信息。

金陵人

南京再开两条假日公交线路 本周末运营执行公交票价

去郊区游玩，没有直达公交车；自己开车去，又经常遭遇路堵停车难。这一问题在南京将逐步得到解决。继第一条假日观光线路开通后，5月17日起，两条假日新线将投入运营。本周末起，就能乘公交车去看薰衣草了。

两条新线本周末运营

今年3月底，南京的首条假日观光公交线路开通，从集庆门开往中山码头的G1路，从开通首班车起就“人满为患”。

“从本周六（5月17日）开始，Y1假日旅游线路、G2假日观光线路这两条新的假日线路也将上线运营。”江南公交介绍，由于目前正是薰衣草花开的季节，许多市民去江宁大塘金生态园赏花游玩，但由于人数太多，停车困难、周边路堵也给很多自驾过去的市民造成困扰，针对此，江南公交在4月-6月、10月-11月这5个月的节假日，开通Y1假日旅游线路，由安德门开往大塘金生态园。

而本周末开始运营的另一条，则是与G1相类似的观光线路，G2路将在4月-10月这7个月的节假日开通，由中山码头开往燕子矶头台洞，可以停靠四号码头、南京西站、幕燕风光带等观光景点。

执行公交票价

这些新辟的假日旅游专线将与G1线一样，只在周末及节假日开行。而票价，也是按南京公交票价来执行。

“采取无人售票一票制，投币2元，刷卡八折，实行老人卡、学生卡和春秋季优惠票价政策，这些都没变。”江南公交介绍，与一般公交不同的是，假日线路还随车配备一名导乘人员，沿途介绍景点。

金陵人

下半年主城逐步尝试“定制公交” 最先开进校园试水

随着公共出行需求的多样化，未来南京公交的运营方式也不再仅仅局限于普通的公交线路。下半年，主城区将逐步尝试推出“定制公交”，满足不同人的出行需求。

如何定制法？此前，扬子公交曾酝酿下半年做一批从大型小区到市内或者地铁站的定制方式，专人专座专线直达，线路一般在10到20公里，但前期定价可能较普通公交车要高，以吸引私家车主、上班族来乘坐。

昨天，江南公交表示，下半年南京也将逐步尝试“定制公交”、“区域内短途串联式社区巴士”。而这种尝试，将可能最先开进校园“试水”。“以前学生们暑期回家，都要各自大包小包去车站，路远且不方便。今年暑期来之前，我们将与各个大学联系，通过学校团委、各学院联系，在固定的时间，送学生们去不同的车站，这样对他们来说将方便多了。”

记者了解到，这种定制方式将与普通公交车一样正常刷卡，不同的是从学校到车站的点对点直达。而下一步，针对职工上下班、商务用车的定制公交也将在主城区逐步尝试。

■名词解释

定制公交，是介于公交车和出租车之间的一种交通模式，根据乘客的需求来确定开行的线路和所停靠的站点，主要往返大型社区和工作区。乘客需提前预订才可乘坐。

推出定制公交意在鼓励人们使用公共交通，同时减少碳排放。

目前，国内已有青岛、哈尔滨、济南等多个城市推出了定制公交，其中，北京截至目前已开通59条线路。此外，天津、厦门、大连等地的定制公交也将于近期开通。

金陵人

迎青奥学生志愿者“擦靓”公交站台

南京公用事业技工学校的“迎青奥靓站志愿服务队”队员昨天由教师带领，统一佩戴红帽子，身穿印有迎青奥“靓站志愿服务队”的红马甲，携带水桶、抹布、刷子、喷壶等清扫工具，对城区干道公交站亭、站牌上的“牛皮癣”和污渍（陈垢）进行清理，对损坏的设施进行记录，同时为乘客提供公交导乘服务。

金陵人

假日公交Y1线增加停靠站 终点延至朱门人家

南京江南公交将开通2条假日旅游公交线路。昨天，记者了解到，其中的Y1线因为运行线路主要在江宁，所以转交给了南京东山公交负责，其线路也有所调整。同时，东山公交端午前还将开通一条旅游专线，通往石塘人家。这2条假日专线将于周末及节假日期间运营。

Y1线将于明天开通，线路原计划开到大塘金，现在延长到朱门人家。线路由安德门始发，经安德门大街、铁心桥大街、大周路、牛首大道、正方大道、银杏湖大道、龙坊路至朱门人家，沿途停靠站点：安德门、世凹桃园、大塘金、黄龙岘、朱门人家。线路全长35公里，暂配车6台，票价2元，IC卡通用。服务时间：安德门：8:00-14:30，朱门人家：10:00-16:30，线路采用定点班车方式运行，间隔30分钟，每个半点、整点由始发站发车。

此外，东山公交端午节前还将开通安德门至石塘人家的旅游2号线，经安德门大街、铁心桥大街、宁丹大道、汤铜公路、云龙路至石塘人家，线路停靠站点：安德门、台湾生态园、石塘人家。线路全长30公里，拟配车4台，票价2元，IC卡通用。服务时间：安德门：8:00-14:30，石塘人家：10:00-16:30，线路采用定点班车方式运行，间隔30分钟，每个半点、整点由始发站发车。

金陵人

第一批新式公交站亭亮相

最近，不少市民等车时发现，南京城里很多地方的公交站亭都已经焕然一新，有的还配上了智能终端。记者昨日从南京公交场站公司获悉，南京新一批站亭已经更新亮相，而为了站亭整洁和市民乘车方便，专门负责站亭清洁和为乘客导引的“红马甲”也正式上岗。

新式站亭亮相

这段时间以来，三中路（中央路、中山路、中山南路）、奥体附近、龙蟠中路等处的公交站亭都开始出新或更换。新的公交站亭，样貌与目前城西干道上的站亭一样，有的还配置了智能化服务终端。

场站公司介绍，此次站亭分为更换和出新两个部分。其中清江路、集庆门大街、清凉门大街、汉中门大街等青奥项目周边街道，以及市区三中路的站亭，将全部更换为智能站亭。智能站亭带有显示屏，可以显示公交线路正晚点情况、天气预报、青奥宣传语等。而中华路、建康路等7条线路的99座站亭将进行改造。改造后的站亭外观与智能站亭一样，但由于暂时无法通电，所以不具备显示功能。

从外观上看，新式站亭顶棚比旧式站亭更宽，站亭内部还设置了座椅。目前站亭上网功能正在调试，预计青奥前部分站亭的上网功能将启用。

“红马甲”维护公交站亭

为了好好保护这些南京城的公交站亭，昨日，南京市公用事业技工学校“靓站”志愿服务队正式成立。这支由60名青年学生志愿组成的服务队，每天利用课余时间走上街头，义务保洁公交站亭，为乘客提供导乘服务。


“靓站”志愿服务队队员，将统一佩戴红帽子，身穿印有迎青奥“靓站志愿服务队”的红马甲，携带水桶、抹布、刷子、喷壶等清洁工具，对城区干道站亭、站牌上的牛皮癣和污渍（陈垢）进行清理，对有损坏的设施进行记录，同时为乘客提供公交导乘服务。

而伴随着新站亭的亮相，南京公交站名不规范的问题，也逐步得到解决。接下来，南京不少主干道上的“问题”站点都将换新站名，涉及广州路、珠江路、中山东路等多条主干道上的部分公交站。此外，南京夫子庙和火车站附近的公交站名也将更新。

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南京地铁“老幼病残孕”标贴升级 尺寸变大大颜色更醒目


经过为期一周的更换，南京地铁一号线（含南延线）、二号线的80列列车上所有的“老幼病残孕”标贴于昨日（5月15日）全部更新完毕。新的标贴比原来尺寸加大、颜色醒目、内容丰富，提醒效果有望更好。
为更好地服务“老幼病残孕”乘客，南京地铁运营公司在每列车的每节车厢都设置7-10个“老幼病残孕”专座，每列车约有50-60个专座。同时在座位侧面的屏风玻璃上贴有“老幼病残孕”标贴，提醒乘客为他们让座。但随着客流的增加，原标识标贴容易被乘客遮挡及磨损，结合轨道交通标识标贴设计标准，以及市民向“12345”政府热线提出的建议和诉求，南京地铁运营公司从关爱“老幼病残孕”乘客的角度，对原有的“老幼病残孕”标识标贴进行了升级改造，共计更新约1920块。
据南京地铁运营公司介绍，新的“老幼病残孕”标识尺寸比原有的大了一号，整体颜色改为了醒目的黄色，并增加了温馨提示：“理解蕴蕴育和谐、礼让播撒温情”和“爱文明、爱南京、爱地铁”。同时标识位置改在了专座后面的玻璃上，避免了乘客倚靠磨坏标贴，保持标贴的持久性。南京地铁呼吁：希望广大乘客把“老幼病残孕”座位主动让给有需要的乘客，共同构建和谐文明的乘车环境。

金陵人

交通集团调研公交场站建设

5月8日上午，交通集团董事长、党委书记张映芳、总经理乔海滨带领相关部门负责人等一行6人，对公交场站建设情况进行调研。公交集团相关领导参与调研。 调研组从经天路公交场站开始，先后察看了仙林灵山站、太阳城站和钟灵街站等在建项目，最后在马群场区召开了调研会。调研会上，场站公司党委书记、总经理王越首先向调研组汇报了今年以来场站建设上的成果和目前遇到的难点问题。公交集团董事长、总经理朱明，江南公司总经理张宏滨也先后作了汇报。 交通集团总经理乔海滨表示，公交集团当前首先要把握机遇，利用现在的政策便利大力建设场站，保证百姓出行。其次要消化历史欠账，在抓紧机会为现有的276个场站“正名”的同时，还要强化管理细节，要把工作做细做精，开展专题研究，为企业建立供血机制。 最后，交通集团董事长、党委书记张映芳在调研会上做了重要讲话。表示集团会不遗余力的帮助解决场站建设方面所遇到的各种难题，同时要求大家积极响应市委市政府“大干一百天，环境大扫除”的号召，齐心协力，把工作做实做细，做精品工程，打造靓丽场站，以全新的面貌，迎接青奥盛会。