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楼主: lck6800
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25米将要来济南实验

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61
发表于 2014-4-21 22:57 | 只看该作者
买10个给202吧
62
发表于 2014-4-21 23:27 | 只看该作者
Ciel-Yu 发表于 2014-4-21 21:21
也许可以设计成一键操控五个门,和地铁一样。

黄海有1键控制3个车门
63
发表于 2014-4-22 08:15 | 只看该作者
。,。,。这个是不是有必要有售票员啊。司机一个人能看过来吗

点评

有监票员。。。但还是无人售票,参考太原1路风采前发铰接(中门上车)  发表于 2014-4-23 09:27
64
发表于 2014-4-22 12:44 | 只看该作者
龙虾 发表于 2014-4-21 23:27
黄海有1键控制3个车门

龙虾您好!请问这批18米大黄后车怎么样啊?除了废油以外
65
发表于 2014-4-23 07:58 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2014-4-17 12:22
看这意思,青年的那个?

JNP6250G
66
发表于 2014-4-23 09:04 | 只看该作者
bunvin 发表于 2014-4-19 11:22
有俩门或者仨门能对上就行

突然想起来,这货先天不足,前舱侧置发动机
67
发表于 2014-4-23 09:18 | 只看该作者
小天下 发表于 2014-4-17 16:29
五门?前门上车,二三四五门下车?

5个车门显然不会只有一个上车。。。猜测13/14/15/135上车,当然需要一名监票员
68
发表于 2014-4-23 09:22 | 只看该作者
Henein 发表于 2014-4-18 01:30
这车过S弯会不会拧成Z型

你想多了,肯定是电控转盘,S弯估计车身截弯取直
69
发表于 2014-4-23 09:26 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2014-4-21 21:55
不知道未来各大客车厂家有没有胆量研发18米铰接双层

NEOPLAN JumboCrusier笑而不语
70
发表于 2014-4-23 21:55 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-23 09:26
NEOPLAN JumboCrusier笑而不语

你说的是这个吧,挺拉风的,估计也是装人神器,不知道未来济南会不会用上这个好东西,另外国内客车厂商能不能造出来这个车

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点评

25m现在还依赖进口底盘和发动机,这种技术车还是先洗洗睡吧  发表于 2014-4-24 09:16
71
发表于 2014-4-24 01:51 | 只看该作者
shandongdaxue 发表于 2014-4-23 21:55
你说的是这个吧,挺拉风的,估计也是装人神器,不知道未来济南会不会用上这个好东西,另外国内客车厂商能 ...

这车定位公路而非公交。。。所以不见得能装人。。。而且该车只有上层可以连通,下层是两段独立空间,要是当公交真的要蛋疼死了
72
发表于 2014-4-24 08:57 | 只看该作者
要是前面有个车或者什么东西挡着,变道不得麻烦死。
73
发表于 2014-4-24 09:15 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2014-4-24 08:57
要是前面有个车或者什么东西挡着,变道不得麻烦死。

那不是问题。。。只要车头斜过去了顶多后车遭殃(超不过去)而已。。。黄后这种事还少干了么
74
发表于 2014-4-24 11:12 | 只看该作者
tichielar 发表于 2014-4-23 09:26
NEOPLAN JumboCrusier笑而不语

安全性方面继承了铰接跟双层的双重劣势
不乐观

点评

还真是这么回事,所以后来连NEOPLAN自己都没有继续研发下去。。。  发表于 2014-4-24 13:19
75
发表于 2014-4-24 15:14 | 只看该作者
青年的看着不错啊,就是太长了吧,拐弯啥的有难度。考验驾驶员
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