25米将要来济南实验

dianhaozi · 发表于 2014-4-17 14:38

testwangtian223 发表于 2014-4-17 12:31
配图宇通25米

子弹头前面太浪费空间了，
这货之前上过中央台，驾驶室居中，没有前门，
而且，方基调小圆角的基本原则~~

个人更希望是青年，哈哈

596808719 · 发表于 2014-4-17 15:05

是骡子是马拉出来溜溜吧

济南公交 · 发表于 2014-4-17 16:00

不知道宇通和青年谁来

小天下 · 发表于 2014-4-17 16:29

五门？前门上车，二三四五门下车？

r459986672 · 发表于 2014-4-17 16:50

dianhaozi 发表于 2014-4-17 14:38
子弹头前面太浪费空间了，
这货之前上过中央台，驾驶室居中，没有前门，
而且，方基调小圆角的基本原则 ...

明显应该是大济客的25米版。。。

bunvin · 发表于 2014-4-17 17:08

r459986672 发表于 2014-4-17 16:50
明显应该是大济客的25米版。。。

确定豪沃有25米？目前国内似乎只有青年跟宇通有吧

bluesea · 发表于 2014-4-17 18:31

“在北京、上海、广州等城市有过亮相”。。。。。青年和宇通谁跑过这些城市？

Ciel-Yu · 发表于 2014-4-17 21:43

bluesea 发表于 2014-4-17 18:31
“在北京、上海、广州等城市有过亮相”。。。。。青年和宇通谁跑过这些城市？

青年应该去过北京，上没上路不知道，但是在公交场站里面跑过几圈，以前在网上看过一个视频，应该是北京BRT刚开通那一阵子。不过这25m来了动力能行么，沿经十路从西往东开，在山大路那个路口红灯停下来以后，那么陡的坡道起步，普通公交都费劲。高架桥下面的BRT也用不上这么长的车吧，25m的车两个桥墩之间距离是不是不够啦，车身跨一个桥墩停车的话司机的视野又不行。

41路万万岁 · 发表于 2014-4-17 21:47

据透露，这些超长大公交将全部投入BRT线路上，补充运力。如果按照这样的规划，第一批25米的“巨无霸”公交车则会投入BRT-3号线或者BRT-5号线。有业内人士分析，3号线开设时间长，乘客相对固定，而5号线沟通了东部地区和火车站，大通道的功能未来会越来越突出。

lasiweijiasi · 发表于 2014-4-17 21:52

3号线的客流不多，用25米纯属浪费；5号线火车站里面能拐得开？华龙路口也吃不消啊。

皮尔洛 · 发表于 2014-4-17 21:59

5号线用25米就光花园路那一块也没有理由

lck6800 · 发表于 2014-4-17 22:00

全福的厂子25米放不下，估计拐弯都成问题

永远忠橙 · 发表于 2014-4-17 22:04

B5不走专用道拐弯够呛啊

wangtian2233 · 发表于 2014-4-17 22:07

越来越不靠谱了

济南公交 · 发表于 2014-4-17 22:08

25m在国内压根不让上路

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